Audi A6 Avant

Spinnaker

Well-known member
Para que tenham o panorama completo:
Neste momento possuo uma Audi A6 Avant 2.5 TDI Sport de 150cv com cx de 6 velocidades que conta com cerca de 160.000km de 09/00

Ora, após alguns arranjos caros nos ultimos 25000km (4 Amortecedores, 4 Discos, 1 Turbo, 1 Bomba Injectora, cerca de 5000€ em reparações!!) acho que chegou á altura de a vender.

Ora, sabendo que, com o equipamento que a carrinha tem e no estado em que ela está devem-me dar cerca de 20.000€ (para menos e não para mais) por ela, estive a fazer uma busca na net (nacional e estrangeira) para saber o que posso comprar com o dinheiro da carrinha mais uns 5/7500€ que eu não quero meter mais dinheiro.


Agora:

Eu estou á procura de um carro mais potente que a minha carrinha, mas que tenha algum espaço na mala (pode ser um coupe mas tem de ter, pelo menos 4 lugares).
Preciso também de um carro que não seja marcadamente desportivo (tipo imprexas ou rx-8 etc.)
Não precisa de ser a diesel mas se for ainda melhor....

Tem de ser forçosamente mais novo que a minha carrinha e com, no máximo, 80/90000km.

Agradeço todas as opiniões
 
Última edição:
Se calhar com os arranjos que fizeste é que deverias ficar com pois é sinal que agora é que está tudo ok, e isso é carro para te durar uma vida.
 
concordo... com o dinheiro gasto nessas reparações tá pronta pra fazer mais uma grande jornada... sortudo o futuro proprietário que ficar com ela se decidires vender.
 
Ainda queres um mais potente? Não chegam os 2.5 TDI 150cv? :confused:

A questão é que, quando eu a comprei fazia muita AE e muitas viagens em que precisava de espaço. Agora isso já não acontece e, para a utilização diária eu não preciso do espaço. Eu agora faço uma utilização mais intensiva em Almada e Lisboa o que provoca um desgaste grande em termos de suspensões, pastilhas (andam-me a fazer 7500km).
Além disso o motor é desagradavel de se utilizar em cidade, tendo uma faixa de utilização muito pequena, por isso eu estava á procura de um carro mais agradável de se utilizar em cidade.

Pensei em ir buscar lá fora um 320Cd, ou mesmo um 330Cd se conseguir um a bom preço, por exemplo.
 
A questão é que, quando eu a comprei fazia muita AE e muitas viagens em que precisava de espaço. Agora isso já não acontece e, para a utilização diária eu não preciso do espaço. Eu agora faço uma utilização mais intensiva em Almada e Lisboa o que provoca um desgaste grande em termos de suspensões, pastilhas (andam-me a fazer 7500km).
Além disso o motor é desagradavel de se utilizar em cidade, tendo uma faixa de utilização muito pequena, por isso eu estava á procura de um carro mais agradável de se utilizar em cidade.

Pensei em ir buscar lá fora um 320Cd, ou mesmo um 330Cd se conseguir um a bom preço, por exemplo.

Já estou a ver a tua situação. Mas 7500km para pastilhas são poucos km's... :eek: As minhas ainda vão com 39000 km...(mas o carro é muito diferente).

Será uma boa escolha os 320Cd como o 330Cd, como também os MB's(já estão habituados a uma Lisboa).
 
Qual é o limite de € que estás disposto a dar por um carro nacional ou alemão? Para podermos dar-te algumas ideias mais concretas.
 
o novo BMW 320d coupé...Boa habitabilidade, linhas não demasiadamente desportivas mas elegantes ou não se tratasse de um coupé, motor que chegue para as necessidades, bons consumos, boa mala.

Agora em usado existe uma lista que nunca mais acaba.
 
Já estou a ver a tua situação. Mas 7500km para pastilhas são poucos km's... :eek: As minhas ainda vão com 39000 km...(mas o carro é muito diferente).



Será uma boa escolha os 320Cd como o 330Cd, como também os MB's(já estão habituados a uma Lisboa).

Pois, duas toneladas a parar gasta muita pastilha... é tudo material de origem. A montagem é que não é no concessionário, mas quem o faz já deu provas que sabe o que está a fazer, tenho mais confiança nele que em qq concessionário.

MB só se for um c220cdi ou 270cdi, nas versões sportcoupe!! mas não é o meu preferido, não sou adepto dos interiores da marca da estrela!!


Ou foi falha minha ou não apanhei o ano da carrinha...

A carrinha é de setembro de 2000
 
Vai durar 1 vida depois de reparado....vistas as coisas, vai durar ate voltar a avariar nao ?? :sh) Que mentalidade esta que nao ha volta a dar-lhe. :)


Sim tá bem, vai durar até voltar a avariar, e com isso queres dizer o quê? Cada vez que um carro avaria trocas? Compras um carro que te teve uma avaria aos 30.000km trocas?

Não sei mas boa mentalidade já vi que deve de ser a tua que deves de arranjar a minima desculpa para andar sempre a trocar de carro não?
Se existem maus investimentos de se fazer, trocar de carro constantemente é um deles...
 
Sim tá bem, vai durar até voltar a avariar, e com isso queres dizer o quê? Cada vez que um carro avaria trocas? Compras um carro que te teve uma avaria aos 30.000km trocas?

Não sei mas boa mentalidade já vi que deve de ser a tua que deves de arranjar a minima desculpa para andar sempre a trocar de carro não?
Se existem maus investimentos de se fazer, trocar de carro constantemente é um deles...

Achas que ao fim de 6 anos e 120.000km não chegou a altura de trocar??
De qq modo, é um estilo de carro que eu já não preciso e que se está a tronar deveras dispendioso e pouco fiável. No Ultimo ano levei a carrinha 5 vezes no reboque, acho demais para um carro que novo custava perto dos 65000€ (comprei-a com 1 ano e pouco e cerca de 43000km)
 
Bem...se quiseres continuar na Audi tens o A3 2.0 TDI (tem é "apenas" 140 cv e tu querias mais...[:p] ) ou o A4 1.9 TDI (e lá vêm novamente os cv...). Ah tem também o A4 2.5 TDI que tem, salvo erro, 180 cv, mas já são mais difícieis de encontrar. Se quiseres ficar pelos alemães, um carro que eu me lembre assim de repente, mais compacto que a A6 Avant e mais potente é o BMW série 1. Deve é ser difícil encontra-los nesses preços que referiste...
 
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