Opel Astra cosmo caravan 1.7 CDTI 125 CV Vs Renault Megane break 1.5 DCI 105 CV

Opel Astra cosmo caravan 1.7 CDTI 125 CV Vs Renault Megane break 1.5 DCI 105 CV

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Paulo,antes de responder á questão do display sinto o dever moral de dizer que aprecio muito o teu empenho no forum e que és uma pessoa por quem tenho uma enorme consideração, mesmo sem te conhecer pessoalmente.
Tal como tu dizes e muito bem , toda a gente sabe que esse tipo de display dá problemas,pois bem,mas a Opel é responsavel por aquilo que vende, nem que tenha que andar a vida util de um carro a substituir esse orgão, mas tem que o fazer.Nem que tenha de imputar essa responsabilidade á Siemens, que penso ser o fabricante da famigerada peça....
Resumindo, um carro que me satisfaz bastante, que tem como unico defeito essa porcaria de display e a tal fragilidade das portas,impede-me de fututo considerar a Opel como opção.
 
dm101 disse:
Paulo,antes de responder á questão do display sinto o dever moral de dizer que aprecio muito o teu empenho no forum e que és uma pessoa por quem tenho uma enorme consideração, mesmo sem te conhecer pessoalmente.
Tal como tu dizes e muito bem , toda a gente sabe que esse tipo de display dá problemas,pois bem,mas a Opel é responsavel por aquilo que vende, nem que tenha que andar a vida util de um carro a substituir esse orgão, mas tem que o fazer.Nem que tenha de imputar essa responsabilidade á Siemens, que penso ser o fabricante da famigerada peça....
Resumindo, um carro que me satisfaz bastante, que tem como unico defeito essa porcaria de display e a tal fragilidade das portas,impede-me de fututo considerar a Opel como opção.
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Obrigado dm101 :)

Sim, nisso concordo contigo. Eles podiam muito bem substituir o ecrã, já que nem lhes deve sair assim tão caro.

Sim, é da Siemens, e sei que houve pressão da Opel sobre a Siemens (o meu pai tem um amigo Alemão que é engenheiro na Siemens na Alemanha) em relação aos displays, tanto é que, segundo eles, acho que houve algumas alterações na concepção dos novos, usando um sistema semelhante ao dos ecrãs a cores, para que se evite esse acontecimento. Mesmo assim será sempre algo inevitável, pode é aparecer com menos frequência.

O ranger das portas é que me gerou curiosidade. Isso vem das dobradiças, ou é mesmo nos plásticos? É que por acaso tenho um amigo que tem um CDX das primeiras unidades, 98 / 99 e faz um ranger estranho quando se apoia o braço na porta do passageiro. De que ano é o teu?

Um abraço.[;)]
 
JC_STILO disse:
A expressão "gostava de(...)50000km's..." procurava tão somente aludir ao facto de eu esperar melhores performances deste motor com essa quilometragem. E isto porque conheço o motor certamente melhor do que tu e sei, por experiência própria, que a sua performance é diferente à medida que ganha km's...e comparando com os carros que eu já tive, diria que a progressão deste motor é superior a todas as que já conheci!

Pergunta: Onde é que está a subjectividade do que acabei de escrever???

E não me venhas com "desejos" e afins pois os desejos que tenho não se aplicam num fórum de automóveis!


Quanto aos carros Franceses (e curiosamente voltando um pouco à ordem de trabalhos este tópico...), dificilmente gasto o meu dinheiro num. Tive a oportunidade recente de "influênciar" a compra de um C4 a um familiar mas depois de algumas coisas que vi...não tive qualquer problema em "influênciar" pela negativa! Salvo alguns Renault's (Mégane Scenic/Laguna) e Peugeot's (207/407 Coupé)...é quase impossivel pensar em comprar um "Francês" em próximas trocas...Citroen's? Tenho um C5 na familia e já deu para perceber o que é.........

Agrade ou não...é a minha opinião...que vale precisamente o mesmo que...a tua!

Cumpts,
JC_STILO
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O C5 é dos carros mais fiaveis do segmento!

Se o teu teve problemas entao tiveste muito azar.
 
So para ficares com uma ideia fica aqui a lista de fiabilidade duma seguradora inglesa:

Honda Accord 7.72
Volvo S40 20.59
Citroen C5 24.28
Toyota Avensis 56
Renault Laguna 57.92
Peugeot 406 62.06
Ford Mondeo 71.06
Opel Vectra 79.86
VW Passat 85.65
Citroen Xantia 98.6
Nissan Primera 108.9
Audi A4 122.01
Alfa Romeo 156 145.42


A lista é dos mais fiavel(Accord) para o menos fiavel(Alfa 156)
 
Tubular,o meu é de 2000,comprei novo por isso o seu historial.
O ranger não vem das dobradiças,aliás,aí é um dos pontos onde se nota a diferença (para melhor) de construção entre as duas marcas.O ranger é originado não só pela vibração provocada pelas colunas, como tambem pelo mau piso onde até dá a sensação de falta de rigidez do chassis.
 
monicamelo disse:
Essa zona, bem como alguns pequenos frisos no tablier e portas, são plastificadas com um plástico realmente mais rígido. Mas, esse plástico serve apenas de revestimento! É só para dar uma tonalidade a imitar o alumínio. Pelo menos no caso dos GTC's. O outro plástico, está por baixo deste revestimento. Toda a consola central do Megane é composta por plásticos rigidos, asperos e desagradáveis.

Já resvalou para o 1.3? Acabaram os argumentos, foi?
Mas também não é com a contra argumentação do 1.3 que lá vão...
O motor 1.3 é simplesmente um espectáculo!
O 1.5 dci da Renault até pode ser mais agradável, mais disponível.
Mas não anda tanto nem gasta menos do que o 1.3. [;)]
Cada vez me surpreende mais o 1.3 CDTI.
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Materiais asperos e desagradaveis no Megane? Nao digas disparates
 
Eu não entendo muito de carros, mas o que sei é que o povo frances é um povo estranho, esquisito, que gosta é de uns copos... e os carros deles também são mais ou menos assim, então os renaults com aqueles desenhos esquisitos, e aqueles cus inflamados... não dão com nada.
 
Tubular Bells disse:
Já cá disse milhares de vezes, esse mal é um mal típico de tudo o que é display de cristais líquidos matricial.

Quantos equipamentos eu já vi "ao abandono" por problemas iguais.

Não tem muito tempo que o meu pai foi chamado à Litográfica Rebelo para reparar uma guilhotina (uma máquina de cortar papel de 20 e tal mil contos), e o problema era precisamente...... o display com linhas a falhar, com tal gravidade que não dava para utilizar a máquina.

Esse problema é mesmo algo normal e comum, display LCD com muitos pixel’s estando sujeito a humidades e variações de temperatura, passados uns anos, sofre desse mal. Seja num carro ou em qualquer outro aparelho.

Até a minha calculadora gráfica da Casio tem esse problema.
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Ó Tub, o facto de ser normal não pode NUNCA servir de desculpa para a não resolução do problema...
 
Bruno Grilo disse:
De facto.....a cara amiga monicamelo afinal nunca entrou num mégane!!![:D]
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Se o caríssimo amigo tivesse lido, pelo menos as minhas intervenções, veria que referi que na empresa onde trabalho, temos várias, quer das de 80 CV, quer das novas de 85 CV. Também já andei numa de 105 CV. Por acaso foram todas carrinhas.

Sei bem do que falo. [;)]
 
Rafaluzo disse:
Pois... Se o user que criou esta poll tivesse realmente preocupado com os plasticos interiores ia para um VW ou Toyota.

Marcas generalistas como Ford Renault Opel nao existem diferenças assinalaveis nesse capitulo.
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Por acaso nunca estive num Auris!

Mas os comentários de revistas especializadas criticam fortemente os materiais deste modelo. Dizem inclusivamente que foi um claro retrocesso em relação ao Corolla.

E esta heim...?

Há que saber do que se fala....
[;)]
 
monicamelo disse:
Por acaso nunca estive num Auris!

Mas os comentários de revistas especializadas criticam fortemente os materiais deste modelo. Dizem inclusivamente que foi um claro retrocesso em relação ao Corolla.

E esta heim...?

Há que saber do que se fala....
[;)]
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A longo prazo qualquer Toyota é o melhor nesse aspecto. É que qualidade sem uma boa montagem nao serve de nada.
 
eu acho que deviamos esquecer de vez a existencia das 1.7 e 1.9ctdi e ir para o melhor da gama, o 1.3ctdi.

ha quem continue a insistir que a potencia E MESMO TUDO, apesar de ser bem obvio para qualquer pessoa encartada que um eventual 1.3cdti com 130cv nao e NEM DE PERTO melhor que o 1.7cdti de 125.

felizmente a opel nao vai na conversa:)
 
monicamelo disse:
Por acaso nunca estive num Auris!

Mas os comentários de revistas especializadas criticam fortemente os materiais deste modelo. Dizem inclusivamente que foi um claro retrocesso em relação ao Corolla.

E esta heim...?

Há que saber do que se fala....
[;)]
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E por vezes é o que acontece em muitos dos casos, quer na imprensa quer no fórum...Ou seja, NÃO saber do que se fala!
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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