Como distinguir diferentes versões do Fiat punto mk2
- Iniciador de tópicos Lourenco
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Vrumm
Well-known member
Pré ou pós restyling?
Se fôr o pré, posso tentar ajudar...
Se não estou em erro a gama começava no elx (trazia tampões e os espelhos eram em plástico).
Depois tinhas o hlx (trazia jantes de 14", a/c e espelhos na côr da carroçaris).
Depois tinhas o sport (tinha o kit sport e jante de 15" e espelhos de plás tico).
Por fim havia o Hgt que se distinguia do sport por ter os espelhos da côr da carroçaria e por andar bastante mais... [
]
JtdZep
New member
Pré ou pós restyling?
Se fôr o pré, posso tentar ajudar...
Se não estou em erro a gama começava no elx (trazia tampões e os espelhos eram em plástico).
Depois tinhas o hlx (trazia jantes de 14", a/c e espelhos na côr da carroçaris).
Depois tinhas o sport (tinha o kit sport e jante de 15" e espelhos de plás tico).
Por fim havia o Hgt que se distinguia do sport por ter os espelhos da côr da carroçaria e por andar bastante mais... [
quase...[
][]A gama começava no SX, que tinha a motorização 1.2 8v com 60 burros.
Quanto ao comercial, o 1.9 JTD tinha o nivel de acabamentos ELX (o meu anterior carro) e o 1.9 D tinha o nivel mais basico de equipamento.
Isto tudo na versao pre restyling.
Nas posterior, mudaram os nomes todos, ja n faço ideia.
Vrumm
Well-known member
quase...[
A gama começava no SX, que tinha a motorização 1.2 8v com 60 burros.
Quanto ao comercial, o 1.9 JTD tinha o nivel de acabamentos ELX (o meu anterior carro) e o 1.9 D tinha o nivel mais basico de equipamento.
Isto tudo na versao pre restyling.
Nas posterior, mudaram os nomes todos, ja n faço ideia.
Pois... Desprezei o sx... :sh) Afinal aquele 1.2 de 60cvs era uma lástima! [
] O comercial tb não tinha presente as versões disponveis...
PS- MAs olha lá... esqueceste-te de descrever como é que se distinguem essas versões das outras.
