PhAnT69
New member
Ora ai está!!...como podem fazer uma média se o carro já não é o mesmo [8b]
Estatística de avarias 2006 (Alemanha)
- Iniciador de tópicos LinoMarques
- Data de início
Karbono
New member
PhAnT69
New member
Pois
Essa tabela para mim vale o que vale......zero.
Então por exemplo o megane I que é um carro bastante fiavel, ai apresenta muito mais avarias que o Megane II.....
AF147
New member
estes estudos valem o que valem. todos têm sempre muito que se lhe diga.
outro exemplo flagrante destes estudos é o que acontece com a Lexus nos estudos JDPower. houve um (pelo menos) em que a Lexus entra só com um modelo, o IS, enquanto outras marcas têm 5 e 6 modelos presentes no estudo, e como o IS tem optima pontuação, a Lexus fica como a melhor marca.
outro exemplo flagrante destes estudos é o que acontece com a Lexus nos estudos JDPower. houve um (pelo menos) em que a Lexus entra só com um modelo, o IS, enquanto outras marcas têm 5 e 6 modelos presentes no estudo, e como o IS tem optima pontuação, a Lexus fica como a melhor marca.
AF147
New member
Ta explicado o porque dos ranhôs terem tao poucas avaraias!
O pessoal depois de ter sido sodomizado pelos modelos da ranhot durante 3 anos consecutivos, deixou de os comprar! []
Epa e eu dava tudo pa meterem ai os alfas [], entao é que o topico ganhava vida[
]
só entram carros que registaram avarias, os que não tiveram avarias não entram. [
][][]
Karbono
New member
O pessoal depois de ter sido sodomizado pelos modelos da ranhot durante 3 anos consecutivos, deixou de os comprar! [
[
]Ainda bem que não sou o único a ficar com essa ideia
DarthVader1933
New member
[[] [
Só agora reparei que o Corola em 2006 deu quase o dobro das avarias que o Megane!!! apr
E o Civic idem!!
Japoneses...Yeah rigth
] [] [] []
DL
New member
É assim (exemplo ao calhas), houve 345 avarias de Audi A3 do ano 2003 (exemplo!) e a ADAC sabe (não me perguntes como) que há 454.087 Audi A3 de 2003 a circular nas estradas alemãs.
Então o índice será 345/454.087 x 1000 = 0,76
O Hyundai Getz (faz de conta) teve 245 avarias nos modelos de 2003 e eles sabem que há 45.408 carros desses a circular lá.
Então o índice desse Getz é de 245/45.408 x 1000 = 5,39
Nitidamente 7 vezes pior que o A3 embora tenha havido mais avarias registadas para o A3 do que para o Getz (neste meu exemplo não baseado em números deste estudo).
Onde entram os km realizados por cada veículo não me perguntes...
LinoMarques
Well-known member
Estás mesmo... nitidamente enganado!
É ÓBVIO que é o o número de avarias por cada 1000 carros de um modelo específico! Óbvio que sim!
Mas quantas vezes é preciso explicar-vos as coisas??
Em relação ao facto de haver modelos de gerações diferentes: não vêem que isso demonstra precisamente se houve um salto ou um retrocesso na qualidade de um determinado modelo ao mudar de geração? Isso para vocês não é importante, caso equacionem a compra de um usado?
Bernie
Banido
[
Só agora reparei que o Corola em 2006 deu quase o dobro das avarias que o Megane!!! apr
E o Civic idem!!
Japoneses...Yeah rigth
[
] apr
LinoMarques
Well-known member
Oh Lino, (depois pago-te um copo [
Tou a ficar desiludido com o Getz... oh minha nossa... :sh)
- Marderverbiss an Zündkabeln und Kühlschläuchen
- Wegfahrsperre defekt
- Störungen im Motormanagement (2003)
[
] [] [] Então é assim:
- Mordeduras de martas ([
] pode parecer estranho, mas na Alemanha existem todos os anos milhões de € de prejuízo, porque estes roedores adoram "dar ao dente" debaixo dos carros!) nos cabos de ignição e tubagens do sistema de refrigeração- Imobilizador avariado
- Perturbações na unidade de comando do motor (vulgo centralina)
Então mas que Getz é esse? É um Getz "alemão"?
DL
New member
Pá... são 454.087 que os contei eu agora mesminho! [
]Os que não foram assistidos pelo ADAC (tipo nosso ACP só que em maior), e aqueles que não morrem na estrada mas vão pelo seu pé às oficinas, não podem entrar nestes números. Isto é apenas sobre as "mortes súbitas" nas estradas alemãs e assistidos pelo ADAC.
LinoMarques
Well-known member
Oh que caraças! [8b]
Mas tu não vês que aquilo foi um número que o DL inventou ao calhas para melhor ilustrar o seu raciocínio?
E, sim, estes são apenas os resultados das avarias contabilizadas pelo ADAC num ano, que é o principal serviço de desempanagem alemão e, como devem imaginar, presta vários milhares de assistências todos os anos. Vou tentar saber ao certo quantas!
PauloOliveira
New member
É uma análise estatistica!!! E muito real na minha opinião.
Colegas forunistas;
Mais cego é que quem não quer ver [:blush:]
Colegas forunistas;
Mais cego é que quem não quer ver [:blush:]
DL
New member
Martas? Não gozes com os pobrezinhos que não sabem alemão... [
]Então cá em Portugal serão os ratos... [
] Tá bem, com coisas dessas posso eu (acho eu...)O Hyundai Getz 1.1 era/é (?) uma ideia a médio prazo para substituir o Rover 111... :sh)
XlPower
New member
Pois, é preciso ter em atenção que isto não é um estudo de fiabilidade
tão completo como outros que têm sido discutidos no fórum.
Porque faltam todas as avarias que não imobilizam os carros, e
as que não são assistidas por esta entidade.
Por exemplo, há avarias que dá para ir com o carro até à oficina, ou
que dá para ver quando o carro for à revisão.
Mas de qualquer maneira a classificação não anda muito longe do
que é habitual e dá para ver quais as marcas mais fiáveis.
A principal diferença é as marcas alemãs aparecerem em geral
à frente das japonesas, mas também não sabemos se quem fez o estudo
era um chauvinista germãnico que conseguiu adulterar os dados para
beneficiar as marcas do seu país. []
tão completo como outros que têm sido discutidos no fórum.
Porque faltam todas as avarias que não imobilizam os carros, e
as que não são assistidas por esta entidade.
Por exemplo, há avarias que dá para ir com o carro até à oficina, ou
que dá para ver quando o carro for à revisão.
Mas de qualquer maneira a classificação não anda muito longe do
que é habitual e dá para ver quais as marcas mais fiáveis.
A principal diferença é as marcas alemãs aparecerem em geral
à frente das japonesas, mas também não sabemos se quem fez o estudo
era um chauvinista germãnico que conseguiu adulterar os dados para
beneficiar as marcas do seu país. [
]
PauloOliveira
New member
A análise tem por base 1.95 milhões de avarias ->na estrada<- com imobilização só em 2006.
edit:
Sorry Lino, adiantei-me.
Informação do site www.adac.de
edit:
Sorry Lino, adiantei-me.
Informação do site www.adac.de