Até pode ser.
Mas só queria lembrar que a tracção dianteira só surgiu depois de alguém (André Citroen, salvo erro) ter inventado as juntas homocinéticas/cardans que possibilitou a compatibilidade entre tracção e direcção.
Se a FWD fosse tão má, ou não tivesse sido tão bem aceite pelos consumidores, certamente que hoje todos, ou quase, os carros seriam RWD.
Mais:
A FWD tem vantagens muito mais racionais para uma boa parte das pessoas:
- menor peso, que permite reduzir o consumo.
- menor custo, com redução óbvia no preço final.
- menor volume, o que permite um habitáculo mais espaçoso.
Estas vantagens, sobrepõem-se, para alguns, a quaisquer ligeiras vantagens no campo dinâmico, que só alguns podem explorar.
Com a evolução no campo das suspensões, travões e electrónica, essas diferenças também ficaram mais esbatidas.
Por isso eu digo que FWD não é melhor nem pior que RWD... é diferente. [
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