VW PASSAT TDI 115CV (carrinha) 1999...soluçar!!!!

Bom dia a todos...
Hoje finalmente consegui ir num mecanico, mas nem sequer o ligou ao VAG-COM.
Segundo ele como nao acende a luz amarela no painel de instrumentos a centralina nao tem erros.
Fui com ele dar uma volta de carro e ele sentiu o tal problema de soluçar, e aconçelhou a limpeza dos injectores com um produto pra deitar no gasoleo....
Que acham disto?
Será que ninguem me diz realmente qual o meu problema?
Estou aberto a soluções...sou de Viseu..estou disposto a ir ter com alguem que saiba realmente solucionar o problema.....

Abraços....
 
karpe disse:
Bom dia a todos...
Hoje finalmente consegui ir num mecanico, mas nem sequer o ligou ao VAG-COM.
Segundo ele como nao acende a luz amarela no painel de instrumentos a centralina nao tem erros.
Fui com ele dar uma volta de carro e ele sentiu o tal problema de soluçar, e aconçelhou a limpeza dos injectores com um produto pra deitar no gasoleo....
Que acham disto?
Será que ninguem me diz realmente qual o meu problema?
Estou aberto a soluções...sou de Viseu..estou disposto a ir ter com alguem que saiba realmente solucionar o problema.....

Abraços....
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Tens a certeza que esse mecânico é bom?
 
karpe disse:
Bom dia a todos...
Hoje finalmente consegui ir num mecanico, mas nem sequer o ligou ao VAG-COM.
Segundo ele como nao acende a luz amarela no painel de instrumentos a centralina nao tem erros.
Fui com ele dar uma volta de carro e ele sentiu o tal problema de soluçar, e aconçelhou a limpeza dos injectores com um produto pra deitar no gasoleo....
Que acham disto?
Será que ninguem me diz realmente qual o meu problema?
Estou aberto a soluções...sou de Viseu..estou disposto a ir ter com alguem que saiba realmente solucionar o problema.....

Abraços....
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Não sei se isso será assim tão linear :confused:

Quanto ao teu problema não te posso ajudar. Já ligaste ao VAG-COM?
 
Boa tarde a todos...
vamos ver se hoje consigo realmente ligar o raio do carro ao VAG-COM...
depois deixo aqui os resultados....

abraços.....
 
lá por não acender a luz de check não quer dizer que não tem erros!?
não percebi esssa.
o problema pode ser mesmo uma das válvulas do pedal de stop é usual essa avaria, e tem esses sintomas.
 
Bom dia a todos...
Bom...entao é assim....ontem liguei finalmente o dito cujo ao VAG-COM...e nada de erros...tudo certinho...nao tem mesmo NADA...
Com o carro parado...com o carro em andamento...ta tudo bem....(segundo o VAG-COM).
E agora?...que posso fazer mais?

A pessoa que fez o teste pensa que seja da embraiagem....(mas se fosse da embraiagem o tremer do motor nao seria no arranque?...ele nao treme ao arrancar apenas quando acelero sem reduzir de mudança).
Quais os sintomas para a avaria da embraiagem?..estará correcta a sua analise?
Sera volante do motor?....

Uma ajudinha por favor...tou a começar a ficar desesperado....rs

abraços....
 
Última edição:
medidores de massa de ar nao ?? esse teste verificou valores de pressao do turbo?? verificou fugas nao admissao ??

até pode nao ser nada disto mas á primeira vista penso que reside mais na questão da admissao do carro...
 
MAF e válvula EGR não parece ser, uma vez que os sintomas que descreves não são esses. O 320d do meu pai tem a MAF marada e o que faz é um poço nas retomas de velocidade (nota-se mais em 4ª perto das 2000rpms) e depois dá um coice e isto sente-se no motor e não no pedal. Poderia ser da bomba de gasóleo mas como o acelerador é electrónico, os sintomas dessas peças não passam para o pedal (isto sou eu a analisar pela lógica, não sei se está correcto). Acho que será qualquer coisa relacionada com o pedal: um sensor ou uma válvula.
 
bons dias...
um mecanico falou que pode ser da embraiagem, mas nao é suposto tremer quando arranco se fosse da embraiagem?

se alguem souber de um bom mecanico em Viseu agradecia....
 
Até as 2000rpm prende depois é que se solta!!!
Já sei quando fizeste a ultima revisão trocaram te o motor um 1.3m-jet!!!!![:D] apr:) [;)]
Tou a brincar mas o mais provavel é ser injectores!!!!ou até filtros!!![;)]
 
boa tarde a todos...
depois de algum tempo de ausencia retorno este post...
novo sintoma:...

..quando arranco numa estrada com inclinação o carro pareçe nao querer arrancar...e tenho de levantar muito a embraiagem...e por vezes faz um barulho quando começa a andar...


embraiagem definitivamente?

abraços....
 
Bons dias...

Resolvi trocar a embraiagem e o volante do motor (preço razoável)....
O carro deixou de patinar no arranque, dá pra sentir o pedal da embraiagem mais leve....no entanto...o sintoma de soluçar perto das 2000 rpm continua.

O que acham que devo fazer?

Abraços...
 
karpe disse:
Bons dias...

Resolvi trocar a embraiagem e o volante do motor (preço razoável)....
O carro deixou de patinar no arranque, dá pra sentir o pedal da embraiagem mais leve....no entanto...o sintoma de soluçar perto das 2000 rpm continua.

O que acham que devo fazer?

Abraços...
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estava agora a reler o tópico e parecia-me ser mesmo o volante do motor.

Tá com quantos quilometros? a embraiagem e o volante do motor estavam já com muito desgaste? Já agora em quanto te ficou o serviço?

quanto ao teu problema, já falaste nisto nos varios foruns do grupo vag? eles dão imensas dicas...

até pode ser simplesmente um apoio do motor mas que ao relantin não se nota... experimenta em ponto morto acelerar suavemente, para ver se também ocorre...
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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