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Pois bem, sempre fui ver a máquina hoje....
Lixinho quanto baste por fora e por dentro. Muita tralha, mala com tralhas... Mas passando à frente:
Por fora, pouca coisa a apontar.. apenas uma porta com uma moça, nada de grave... E a antena electrica dobrada... chega a um ponto que nao desce mais....
Por dentro, apenas o tecido do ****r do lado do passageiro estava descolado, o que originava o unico ruido parasita do carro...
Liga-se a chave... Ele faz as várias verificações que tem a fazer, apaga as luzes que tem a apagar.. Está pronto a dar à chave... Pega à primeira, sem esforço. Vamos andar nele. Pedal da embraiagem curto, bom conforto, mas não andei tempo suficiente para saber se é muito mais confortavel que o Primera, ou só mais corfortavel...
Instrumentação toda a funcionar impecavelmente, menos o relogio digital... Primera, segunda... Passa as 3mil rotações e.... o que é isto????
Indiscritivel... Grande máquina... Direcção muito boa, motor impecavel, suspensao pareceu-me boa, acho que não há ponto por onde pegar....
Resumindo e concluindo: gostei muito da máquina.. É outro nivel... Já tentei dar a volta aos meus pais, para venderem o escort, e pareceu-me favoravel...
Pessoal, agora é de vez... vendo o escort, os meus pais ficam com o Primera e compro o Saab? ou deixo tudo na mesma? Uma coisa é certa, o Primera está para durar no seio familiar... Abraços a todos....
EDIT: onde está ****r leia-se "P"I"L"A"R"
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