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O C2 tem a mala identica ao Fortwo ...
Este carro surpreendeu-me pela positiva. Uma contrução muito razoável em relação ao seu antecessor (Saxo). Um ambiente a bordo muito agradável (versão VTR). O motor é um bocado amorfo, mas cumpre a sua função (faço ideia este motor nos 307). O melhor do carro para mim são os baixos consumos que regista, mesmo em andamentos vivos, não ultrapassa os 6 L.
Vai em frente!
Sempre achei o carro pequeno demais para o valor que pedem!
Por valores identicos já se compram carros maiores.
O C2 tem a mala identica ao Fortwo ...
Então olha, compra um Aveo. É grande e barato! []
E acima de tudo, seguro! []
Que tu vejas isso é contigo, pois eu vejo e sinto precisamente o contrário uma vez que tive e ainda tenho ocasionalmente contacto com os modelos em questão.
Nem o Megane que é de um segmento superior é exemplo de boa qualidade de montagem e qualidade de materiais uma vez que lhe são reconhecidos ruidos parasitas e algumas falhas de montagem que por vezes se verificam.
E um C2 não tem nem nunca terá uma boa qualidade de materiais nem de construção.
Tanto o C2 como o C3.
uma coisa:
eu não sou defensor de Ranhos, nem tao pouco tenho ou tive algum modelo dessa marca.
Ate nutro bastante simpatia pela Citroen.
Agora, ha é que ser realista nos comentários.
E um C2 não tem nem nunca terá uma boa qualidade de materiais nem de construção.
Tanto o C2 como o C3.
uma coisa:
eu não sou defensor de Ranhos, nem tao pouco tenho ou tive algum modelo dessa marca.
Ate nutro bastante simpatia pela Citroen.
Agora, ha é que ser realista nos comentários.
E um C2 não tem nem nunca terá uma boa qualidade de materiais nem de construção.
Tanto o C2 como o C3.
Que tu vejas isso é contigo, pois eu vejo e sinto precisamente o contrário uma vez que tive e ainda tenho ocasionalmente contacto com os modelos em questão.
Nem o Megane que é de um segmento superior é exemplo de boa qualidade de montagem e qualidade de materiais uma vez que lhe são reconhecidos ruidos parasitas e algumas falhas de montagem que por vezes se verificam.
Se nunca o experimentaste, se calhar não fazes....... [][
]
Sendo o 307 mais pesado, é natural que se torne ainda mais lento... é só uma dedução! Se calhar é um prodigio em rapidez e estou fortemente equivocado...
Vais-me desculpar, mas fazer um comentário desses depois de cometeres a barbaridade de afirmar que um Clio B chega a ser superior em montagem e qualidade de materiais que um C2 é no minimo hilariante... []
O C2 não é nenhum AX. A montagem não sendo exemplar, é de boa qualidade.
Os plásticos interiores são duros tal como acontece na maioria dos concorrentes no segmento, e apesar de não serem requintados são bastante sólidos.
Como disse e volto a frisar só o recém chegado Clio (o actual) consegue realmente ser melhor, porque todas as anteriores gerações estão longe de o serem.
Se não consegues ver isso, eu também não vejo contrário e como tal fica cada um feliz com a sua visão. []
Nao diga sbarbaridades!! para o segmento em que se insere o C2 em uma boa construçao. tem uma construçao tao boa ou melhor que o Corsa C punto ou 206.
Depende do q querem dizer por "lento"... A velocidade máxima é praticamente igual, pq depende da potência do motor, questão de física pura... Só ñ será exactamente = devido a questões aerodinâmicas... E provavelmente o 307 até tem a vantagem!
Só será + lento nas recuperações, aí sim por causa do peso (então se for uma Break como a minha........). Contudo, mesmo assim as diferenças não são nada de muito significativo... Já andei com 1 206 1.4 HDi, tb pensava q ia notar gd diferença, mas nada disso!
ja conduzi dezenas de C2´s e dezenas de Clios, seguramente, e quer ache ou não barbaridade, é a minha opinião!
Logo, toca a respeitar...