Motas....comprei uma sucata italiana, fotos pag 5

São motos do demo.
Nesses anos começou a aparecer muito pessoal com superdesportivas, o andamento era assustador, numa epoca em que eram raros os carros com 100cv essas motas passavam desta marca e acidentes sucediam-se. Confesso que tenho algum medo destas motos, o pessoal daquela época era ainda mais maluco (factor novidade) e muita gente morreu montado nela:( . Não perdoam tanto os erros como as actuais e a travagem apesar de potente pede muita experiencia...

Pá, que tal procurares uma moto com menos "power", é que vens duma scooter e não sei se terás capacidade (ou força de vontade) para controlares o acelerador... pensa bem! :confused:


Uma opinião sensata.[;)]
 
eheh......eu neste momento tenho uma scooter porque foi a mota mais equilibrada que encontrei para cidade! mas estou farto.........

já tive mais motas muito mais potentes que a runner [:D] , digerir a potência não é problema......![;)]


alfamaniaco, não te metas em 125´s...............fartas-te logo!vai logo pa uma mais redonda.........!!!Abraço

[:D]
Estás farto da 125cc... é muito normal, na primeira semana tudo bem mas passado uns tempos começa a fartar. Eu sei que já tiveste motos mais potentes e provavelmente até tens capacidade para ter uma GSXR o problema é que pedem muito juizo e isso não se compra.[;)]

Mas tens muitos modelos para ver, para cidade uma superdesportiva pode não ser o mais confortável mas quem realmente gostar da moto e do estilo supera isso passado algum tempo, acaba por se habituar. Com um motor muito semelhante ao da GSXR tens a GSXF, mais virada para o conforto com uma posição de condução mais vertical e sempre podes por um Top Case e umas malas laterais que faz um geitaço.[;)]

(aqui fica um artigo sobre a GSX-R 750)
http://www2.uol.com.br/bestcars/mp/gsxr-1.htm
 
Paulo desde miudo que tenho uma pancada forte por uma AfricaTwin, não gostas?Um pouco diferente de uma mota de turismo é certo...
 
Ò Paulo toma atençäo com as motas pois näo é como um gajo fazer surf se cais o chäo é duro[:D][:D][:D]


achas que eu não sei..........ainda em janeiro tive um mês em casa por causa de um acidente!


Fernando eu sei, e essa é a verdadeira razão pela qual estou a ponderar uma super ténére, mota que eu sempre gostei, e que é melhor na cidade e menos perigosa (por assim dizer)[;)]

AMGfan ......estou a ponderar uma Gilera Northwest e uma Super ténere 750.....mm........já pensei numa RF600 mas se não for para a GSX-R (ah...não gosto da F, é mais feia) acho que vou para uma trailer pesada![;)]
 
achas que eu não sei..........ainda em janeiro tive um mês em casa por causa de um acidente!


Fernando eu sei, e essa é a verdadeira razão pela qual estou a ponderar uma super ténére, mota que eu sempre gostei, e que é melhor na cidade e menos perigosa (por assim dizer)[;)]

AMGfan ......estou a ponderar uma Gilera Northwest e uma Super ténere 750.....mm........já pensei numa RF600 mas se não for para a GSX-R (ah...não gosto da F, é mais feia) acho que vou para uma trailer pesada![;)]

Entäo compra là isso para ires até ao Algarve fazer umas surfadas[;)]
 
Curiosamente, esta futura que pretendo ir buscar, tb tem o apoio do disco partido! [8b]
MAs acredito que consigo fazer isso numa fresadora! Pelo menos assim espero! [:D]


vai te preparando :sh)

aquilo é em aluminio muito leve.......não deve ser dificil de fazer mas não deve ficar barato

o meu amigo acabou por arranjar uma usada por 75€ acho eu

:sh)
 
vai te preparando :sh)

aquilo é em aluminio muito leve.......não deve ser dificil de fazer mas não deve ficar barato

o meu amigo acabou por arranjar uma usada por 75€ acho eu

:sh)


A mão de obra é mesmo a minha, ou a do torneiro da empresa onde trabalho! [:cool:]
Falta saber é se a peça é exequivel...Se for uma peça injectada é quase impossivel fazer numa fresadora e/ou torno.
 
[:D]
Estás farto da 125cc... é muito normal, na primeira semana tudo bem mas passado uns tempos começa a fartar. Eu sei que já tiveste motos mais potentes e provavelmente até tens capacidade para ter uma GSXR o problema é que pedem muito juizo e isso não se compra.[;)]

Mas tens muitos modelos para ver, para cidade uma superdesportiva pode não ser o mais confortável mas quem realmente gostar da moto e do estilo supera isso passado algum tempo, acaba por se habituar. Com um motor muito semelhante ao da GSXR tens a GSXF, mais virada para o conforto com uma posição de condução mais vertical e sempre podes por um Top Case e umas malas laterais que faz um geitaço.[;)]

(aqui fica um artigo sobre a GSX-R 750)
http://www2.uol.com.br/bestcars/mp/gsxr-1.htm


obrigado pelo artigo, li-o todo hoje!

ando mesmo com o bichinho da gsx [8b]
 
Vê bem o estado da mota, para não te meteres em despesas desnecessárias...


A RF600 é boa moto. Sei de uma a venda com mais de 70 000 km's e de mecanica está impecável, só de pintura é que não....

Gilera Northwest , apesar de a achar porreira (lembro-me de quando saíu, há uns anitos), não acho que seja a melhor escolha em termos de fiabilidade, além de que não deve ser fácil nem barato conseguir peças, em comparação com uma japonesa....


De resto, em motos, o coração fala mais alto que a razão....

Lembro-me de há quase um ano teres insistido para eu comprar a Hornet, apesar de eu estar a pensar na CBF 500... e afinal foi um bom conselho. Apesar de não ser nova (2002), tinha menos de 1900 km's e estava impecável! Conta agora com uns 5500 km's apenas, continua impecável,e nem gasta assim tanto, faço consumos médios de 6,5 l/100 km em condução despreocupada.

Em princípio vou vender a azulinha, com muita pena minha...
 
Última edição:
As 125 são para guardar...as famosas "abelhas assassinas"...
Nunca seriam para uso diario.Até porque a manutenção sairia muito cara, além de peças pras Futura e mitos serem já poucas.

As peças para a Cagiva Mito não devem ser poucas, visto que a moto ainda se vende nova! Ainda este ano a vi na FIL! O preço é que era exorbitante, mais de 5000€ para a versão "normal"...
 
Vê bem o estado da mota, para não te meteres em despesas desnecessárias...


A RF600 é boa moto. Sei de uma a venda com mais de 70 000 km's e de mecanica está impecável, só de pintura é que não....

Gilera Northwest , apesar de a achar porreira (lembro-me de quando saíu, há uns anitos), não acho que seja a melhor escolha em termos de fiabilidade, além de que não deve ser fácil nem barato conseguir peças, em comparação com uma japonesa....


De resto, em motos, o coração fala mais alto que a razão....

Lembro-me de há quase um ano teres insistido para eu comprar a Hornet, apesar de eu estar a pensar na CBF 500... e afinal foi um bom conselho. Apesar de não ser nova (2002), tinha menos de 1900 km's e estava impecável! Conta agora com uns 5500 km's apenas, continua impecável,e nem gasta assim tanto, faço consumos médios de 6,5 l/100 km em condução despreocupada.

Em princípio vou vender a azulinha, com muita pena minha...


ainda bem que foi um bom conselho! vais vender pq? comprar outra ou abandonar a lide das duas rodas...........?:confused:

a northwest em principio ja foi, tou indeciso agora entre a gsx-r e uma super tenere [;)]
 
Tive um impr€visto na semana passada....

Já agora, para o dia-a-dia, em cidade, ou até em viagem, acho que a Super teneré é melhor. Mais conforto, melhor consumo, muito mais polivalente, podes fazer uns estradões em terra...
 
Última edição:
Bem então acho que vou ficar com a Nordwest, tive a ver a gSXR e não é realmente o meu estilo........

a super tenere que vi está sobrevalorizada tendo em conta os km e a revisão que necessita


estou inclinado para um nordwest de 94 com 10 mil K reais........a moto quase nunca foi usada, precisa de revisão e pneu de trás, por 1500€

que vos parece??

[;)]
 
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