AF147
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outro caso, exactamente.
agora entre o Polo e o Golf não me parece que sejam passiveis de serem confundidos.
O que acham do "ar de família"?
- Iniciador de tópicos Real
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outro caso, exactamente.
agora entre o Polo e o Golf não me parece que sejam passiveis de serem confundidos.
AF147
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jcpr
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Já os confundi algumas vezes, por isso me lembrei deles.
Outro caso que me parece passível de confusão é o novo classe C e o S, mas tenho que vê-los ao vivo que as fotos enganam às vezes.
PeugeotSales
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nop, dsse isso do 308. []
0 308 é o ultimo carro da marca que se enquandra nesta filosofia actual...o proprio presidente da marca já o referiu.Se me perguntas se concordo com uma revolução interior tão grande como é o caso do 308...quer a nivel de design, quer a nivel tecnico e qualitativo quer a nivel das ambições que o projecto têm....digo te que sim sem pestanejar. O 308 é uma evolução tremenda dentro da marca...maior que a do 206 para o 207. No entanto a nivel estetico a Peugeot preferiu não o fazer...alías, eu sou-te honesto...eu não acho que a imagem exterior do 307 seja antiquada...por isso ate compreendo...
A interior sim, nota-se já...agora a exterior penso que não...
Se acho boa ideia fazer isto...? A realidade nacional não é "peso-pesado" na marca...não é por acaso que o 207 não têm 1.2...
AF147
New member
sim, realmente a nivel interior, com o 308 fiquei agradevelmente supreendido.
a nivel exterior, apesar de compreender o porquê das marcas o fazerem, não poupo criticas a isso, porque não me interessa o que é melhor para o mercado global, interessa-me o que é melhor para mim. quanto a isto até da Alfa falo. apesar de esta para já se ficar "apenas" pelas frentes e interiores (147/GT e 159/Brera).
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PeugeotSales
Well-known member
Mas como eu ja te expliquei 150 mil, 476 vezes....a realidade de um meio pequeno, não traça futuros numa marca que responde perante um conceito global...
Achas que eu não gostava de ter um 207 1.2...? Claro que sim...se o 207 assim já vende o que vende....faria então com um 1.2...
Agora o mercado nacional assim como o Grego ( que tambem se interessaria por este ) e mais um ou dois países, não têm peso no volume de vendas da marca para se desenvolver um 1.2 de proposito...
AF147
New member
pois é, quem se lixa sempre é o mexilhão. [
]mas há marcas que cederam aos caprichos de mercados "especiais", como é o caso da Opel com o 1.3cdti no Astra.
MadDragon
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Não justifica, mas a questão do porquê das pessoas nunca atirarem pedras às germânicas dá que pensar.
Até a Mercedes é assim, e ninguém se queixa.
AF147
New member
penso que o caso do carros gemânicos tenha mais a ver com a filosofia das marcas. os carros alemães sempre tiveram aquele estigma de que são carros para manter durante longos anos. o existir uma continuidade da linhas em parte favorece os seus proprietários, uma vez que dessa forma os carros não sofrem tanto em termos de imagem com o passar do anos.
pelo menos ao nivel da Mercedes, penso já ter lido isso dito por um responsável da marca.