TESTE - GTI´S NO CIRCUITO DE AUTOPISTA: Gti, Type-R, Cupra, Rs, St e Mps

JtypeR disse:
Tás com umas comparações um bocado despropositadas!! GT3, Carrera S?
Mais de 200cavalos na frente é problema para as marcas pobrezinhas como o Saab. eles sabem bem...:confused: Eles nem sabem o que é um carro [:)] O Integra tem 225cv, e em tsukuba deixou o VW R32 e o BMW 130i para trás... parece que não é assim tão mau... este Megane r26 (desculpem-me se tiver errado) tb tem tracção na frente e não se porta nada mal, assim como o Astra OPC...

Mais de 200cavalos na frente é problema para as marcas tipo a Mazda e outras piores que pegam num turbo e toma la potencia, o resto que se lixe. Fazer um carro rapido todos sabemos como fazer... ainda que não seja meter lhe um v12 à la Americana. E fazer um bom desportivo??? Eu não sei...
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250cv tracção dianteira é o limite....depois começa mesmo a ser mau o comportamento....ora veja-se por exemplo o S60 R colocaram tracção integral por alguma coisa foi ;)
 
Civic Type RR com 260cv atmosféricos este sim:

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/208207/civic_cossie_blasts_off.html


car_photo_217022_5.jpg


car_photo_217021_5.jpg





E esqueçam de vez a sucata francesa.....
 
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luisg disse:
Civic Type RR com 260cv atmosféricos este sim:

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/208207/civic_cossie_blasts_off.html


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E esqueçam de vez a sucata francesa.....
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Lol...olha vê lá se a sucata francesa mesmo assim com menos cerca de cv de potencia não deixa para trás essa obra prima Japonesa....:))))
Ainda por cima esse é uma versão de rali, uma bosta diga-se de passagem assim como o clio r3 mas enfim é o que agora mandam para a competição.
Que pena estarem a trocar os s1600 por estes carritos com uma preparação superficial, mas enfim já na f1 assim tem sido...:(
 
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Sem duvida que este carro mete essa cangalhada toda francesa no canto, agora pra ir pra lama e pro gelo, se calhar era melhor vir logo o type r de tracção integral.
Mas deste Civic Type R já desisti, falava-se muito mas nada hora, nada.... Tou pra ver como vem esse tal S2000 la pra 2009
 
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JtypeR disse:
Sem duvida que este carro mete essa cangalhada toda francesa no canto, agora pra ir pra lama e pro gelo, se calhar era melhor vir logo o type r de tracção integral.
Mas deste Civic Type R já desisti, falava-se muito mas nada hora, nada.... Tou pra ver como vem esse tal S2000 la pra 2009
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[:)][:)][:)]
 
JtypeR disse:
Sem duvida que este carro mete essa cangalhada toda francesa no canto, agora pra ir pra lama e pro gelo, se calhar era melhor vir logo o type r de tracção integral.
Mas deste Civic Type R já desisti, falava-se muito mas nada hora, nada.... Tou pra ver como vem esse tal S2000 la pra 2009
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trolling1.gif
 
Pelo menos o Megane não sofre de anemia crónica!!!!lol!!!

Vejam a turbo e o Autohoje......CLioTóris RS com 170 e tal cv....lol!!!!
 
luisg disse:
Pelo menos o Megane não sofre de anemia crónica!!!!lol!!!

Vejam a turbo e o Autohoje......CLioTóris RS com 170 e tal cv....lol!!!!
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Não sei porque tudo de mau do Clio aparece na Turbo, não sei acho curioso....
Não digo que o carro tenhas a potencia, tenho duvidas mas 170cv?
Isso já me parece tanga....

O Megane nem anemia e pelos vistos o chassis tambem está muito lá.
A versão do civic RR é tão obvio que é um versão de competição que nem comento.

Tenho curiosidade de um testes entre o Civic 225cv e o Megane R26.
Não sei porque é que os gajos do BestMotoring versões especiais europeis nunca aparecem lá.
 
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