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Não é mito: se eu bem me lembro (não voltei a ler os posts) essa 407 levou xenon posteriormente, mesmo tendo sido na marca. Por isso, limitaram-se a colocar lá os balastros e as lâmpadas. Tudo o resto deixaram estar como vinha de origem.
Et voilà: uma carrinha com xenon "original" sem, no entanto, ter mija mija nem provavelmente nivelador automático.
Eu coloquei xenon no meu smart, e se 'embirrarem' é pela tonalidade da luz (qts de nos ja vimos xenos colocados depois q sao mais azuis q sei la o que..) Se puseres ate aos 6000K nao vejo problemas. E já pesquisei e nao encontrei nada no codigo que diga que e obrigatorio ter x ou y..
Eu coloquei xenon no meu smart, e se 'embirrarem' é pela tonalidade da luz (qts de nos ja vimos xenos colocados depois q sao mais azuis q sei la o que..) Se puseres ate aos 6000K nao vejo problemas. E já pesquisei e nao encontrei nada no codigo que diga que e obrigatorio ter x ou y..
Chegaram a sair de carros de origem (os primeiros) sem nivelamento de farois automático. Agora o lava farois é mesmo uma das prioridades, pois com o sistema de Xénon ter uma frente limpa é essencial para o espectro de luz fazer o seu "trajecto" normalmente.
Cumprimentos,
Se meteres até aos 6k não problema , nem com policia nem com inspecção ... entra é no centro de inspecções com as luzes já acesas.
Já agora fiqui curioso com a tua citação.Então porquê esse "truque"? Eu comprei um Kit de 5000Kv, e na Inspezalves disseram-me que desde que o espectro de luz não fuja das normais, não há problema algum.
Cumprimentos,
Para não verem o xénon a "arrancar" [] É para o Big Cat? [br
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Já agora fiqui curioso com a tua citação.Então porquê esse "truque"? Eu comprei um Kit de 5000Kv, e na Inspezalves disseram-me que desde que o espectro de luz não fuja das normais, não há problema algum.
Cumprimentos,