Caso não seja um incomodo, podias escrever todo o processo aqui, é por certo um tópico que me interessa muito, não só pelo carro, pela marca, mas também pela aventura, ok, é mesmo pelo carro, não é todos os dias que falamos com alguém que tenha um Z3 MC, [
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Bom, como já referi, já procuro o carro à quase dois anos e tinha que ser a versão S54, 2001 e com 50.000 kms ou menos, querendo evitar a todo o custo pelo menos o cinza prata (ou metallic) e mesmo o preto.
Com 281 exemplares da versão S54, na Europa, como volante à esquerda, é natural que a procura fosse mais uma questão de tempo e paciência...
Em Fevereiro, no início do mês, vi o anúncio do "meu" Z3MCoupé na autoscout...este site e o mobile eram verificados todos os dias, assim como o Auto Compra e Venda e alguns forums.
O anúncio na autoscout24 tinha dados sobre o carro e a morada, nome e telefone do dono...o site permite enviar "mail" mas sem termos a noção da conta de destino...o Preço estava em 30.000...acima do que queria pagar e vinha referido que o carro tinha KW v3 e escape de 4 ponteiras Remus. Tinha apenas uma foto.
Usei o tal sistema de "mail" várias vezes, quer escrevendo em Inglês, quer escrevendo (tentando) em italiano...nunca obtive resposta. Praticamente desisti até no dia 23 de fev. me lembrei que o meu primo também fala italiano...lá lhe pedi e ele ligou para a agência de advocacia do dono mas sem grande sorte falou apenas com a secretária mas o suficiente para saber que o Sr. também se safava no Inglês...lá conseguiu falar com ele e confirmou que o carro estava à venda e arranjou o e-mail do Sr.
Daqui em diante trocamos uma série de e-mails, tendo eu tirado grande parte das minhas dúvidas e recebido cópias de livrete, titulo de propriedade, etc e cerca de 30 fotos do carro em grande detalhe, argumento esse que usei, em conjunto com outros para o convencer a reduzir o preço...estes dias foram de alguma tensão até porque quando envio o mail explicando que queria então comprar o carro mas que não conseguia chegar aos 30.000 e porquê (referindo também os gastos a ter com o IA) fiquei alguns dias se resposta...Pensei para mim, já estraguei tudo...resolvi enviar um mail curto explicitando o valor que estava disposto a pagar (nota que no mail anterior apenas tinha perguntado se ele estava aberto a negociar o valor e se estaria disposto a ouvir a minha proposta monetária)...! Recebi logo resposta dele, referindo que não tinha recebido o e-mail anterior e que também estava com receio de que já tivesse desistido...fez uma contra proposta e eu voltei a enviar o tal mail perdido para ele entender a minha posição e insisti na minha oferta...ele prontamente aceitou...por esta altura estávamos a 16 de Março.
Julgava eu que o mais complicado estava para trás...mentira...já tinha viagem marcada para dia 4, para voltar com o carro e tudo, juntamente com a minha esposa, quando ele me diz que o modo como queremos conduzir o negócio afinal não é possível em Itália!!!
Resumindo, para um carro ser exportado de Itália, o mesmo tem que ser dado como "demolido", ou seja, têm que ser entregues as matrículas na "DGV" local e iniciado um processo de "demolição para exportação"...tal processo leva alguns dias. Só após esse processo é que podem ser emitidas as matrículas de exportação válidas por 3 dias (ou 5 não me recordo) e essas matrículas levam 3 dias a ser emitidas e só o são durante 3 dias da semana...somamos a isto o facto de não incluírem seguro contra terceiros...!
Passei então cerca de 10 dias a tentar arranjar uma transportadora que passasse por Torino...nada...só lá ia a RODOCARGO e apenas para mim...ficava muito caro. Seguros cá, para a matrícula de exportação italiana, ninguém me fazia e em Itália, por ser estrangeiro, também não...ora, até à manhã do dia 4 tinha que ou cancelar o negócio e reutilizar as reservas para dia 4 do vou low cost para um passeio com a Maria ou esperar por um "milagre" e sujeitar-me a perder as reservas e o dinheiro gasto nelas...sendo assim no dia 3 detalhei bem a situação ao Sr. (sendo que durante todo o processo ele também se esteve a mexer) e na manhã seguinte ele lá conseguiu que a sua seguradora me fizesse o seguro...VOILÁ!!!
Marquei então viagem para dia 16 e lá tive que ir ao banco buscar o cash (como é lógico ele queria cash, afinal não me conhecia) e lá fui com o cash mas com algum receio, afinal poderia acontecer qualquer coisa e eu também não conhecia ainda o Sr. a um nível satisfatório...mas correu tudo bem...
A decisão de que ia mesmo comprar o carro foi não só o facto de o ver in Loco mas em especial conhecer o dono in Loco...e a ida a BMW para um check-up.
O Sr. tem 59 anos (é advogado e dono de um escritório de advocacia e já foi durante vários anos o advogado do Torino)...foi impecável...comi sempre à conta dele e comida e bebida da boa, enviou um advogado assistente para me ir buscar e levar depois ao aeroporto e este mesmo advogado passou parte dos dias comigo a mostrar-me Torino (ele sabe a história toda da cidade por isso tive direito a visita guiada vip)...basicamente paguei o check-up na BMW (48 euros) e duas noites num hotel em Torino (130 euros...mas lá os hotéis não são baratos mas pela manhã lá estava o outro advogado para me ir buscar). o 2º dia foi passado na BMW e a testar o carro e depois a tratar da compra no notário (ele pagou os 15 euros no notário).
Como é lógico o carro ficou lá...e volto no início de Maio para o buscar e vir por ai com ele!
Por isso esta foi a parte A da história...depois teremos a parte B.
