Escolhido Familiar Desportivo - (Primera GT)- Foto

homemdonorte disse:
qualidade de construcção, escolha de materiais, não é á toa que a BMW é uma marca de topo e a nissan uma marca normal.... percebe? depois ha outras coisas como posição de condução feeling dos comandos, direcção, caixa, nisso tudo é mesmo uma proposta interessante...na minha opinião a melhor....ah tem também um factor estético a seu favor mas é sempre subectivo este ponto!
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E tu conheçes a qualidade de contruçao da nissan e os materias, a caixa a direcção a posição de condução, handling? nao percebo porque falam sem conhecimento de causa...
A BMW é uma marca de topo, e pagas bem aquele simbolo... com menos 5 anos tem o mesmo valor que o primera, nao percebo porque, a nao ser pelo simbolo...
Mas não tou a desprezar o 320i, até porque é uma grande maquina, só que as pessoas falam: ah e tal é BMW ,é melhor sem ter conhecimento...
 
homemdonorte disse:
156 2.5V6 é outra história...quanto ao 2.0TS (não precisa de ser Selespeed eu por acaso até prefiro que não seja) é dificil de arranjar mas o motor tem até mais alma que o dos outros.....o 2.0TS é um grande motor! o do BMW tem sempre a seu favor a nobreza de um 6 cilindros!
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Já conduzi o 2.0ts do 147 e não tem a mesma alma com os outros, e em baixas é muito pastelão.
 
martins60 disse:
E tu conheçes a qualidade de contruçao da nissan e os materias, a caixa a direcção a posição de condução, handling? nao percebo porque falam sem conhecimento de causa...
A BMW é uma marca de topo, e pagas bem aquele simbolo... com menos 5 anos tem o mesmo valor que o primera, nao percebo porque, a nao ser pelo simbolo...
Mas não tou a desprezar o 320i, até porque é uma grande maquina, só que as pessoas falam: ah e tal é BMW ,é melhor sem ter conhecimento...
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claro que conheço....nunca andei no Primera GT mas já andei várias vezes no 1.6SLX se não me engano....e não tem termo de comparação nesses items....de qualquer das formas também já andei em 316i E36 (até cá em casa houve um 318i E36) e é outra fruta.....
 
homemdonorte disse:
claro que conheço....nunca andei no Primera GT mas já andei várias vezes no 1.6SLX se não me engano....e não tem termo de comparação nesses items....de qualquer das formas também já andei em 316i E36 (até cá em casa houve um 318i E36) e é outra fruta.....
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Isso só ha um explicação: fanatismo à marca. Só consegues ver de um lado...
 
martins60 disse:
Isso só ha um explicação: fanatismo à marca. Só consegues ver de um lado...
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:) :) :) :) :) então procura aí pelo fórum e vê o quanto eu sou fanático por carros alemães....

Já vi que não ajudei, mas era essa a intenção e em vez de agradeceres chegaste ao extremo de me chamar fanático ainda para mais de um carro alemão......

Parabens pela bomba fantástica que compraste...vê-se que é melhor que os outros em tudo...Cump.
 
homemdonorte disse:
queres comparar a desportividade de um série 3 para com um primera????

pah o primera só é melhor em fiabilidade....em tudo o resto o 320i põe-no bolso......é um 6cilindros tracção atrás luxuoso construído por uma marca que sempre teve carácter desportivo dentro dos mais variados segmentos....o audi é equivalente ao BMW em quase tudo menos no prazer de condução..neste ponto fica consideravelmente afastado!

se for o serie 3 E36 então é que prefiro sem dúvida.....é o meu série 3 favorito...então se for coupe é automovél á macho!
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Nem vou discutir este assunto contigo.[;)]

martins60, muito bem escolhido.
Que faças muitos e bons quilómetros com ele.
Só quem nunca pôs as unhas num GT é que diz certas e determinadas coisas.
Enfim....
 
martins60 disse:
E tu conheçes a qualidade de contruçao da nissan e os materias, a caixa a direcção a posição de condução, handling? nao percebo porque falam sem conhecimento de causa...
A BMW é uma marca de topo, e pagas bem aquele simbolo... com menos 5 anos tem o mesmo valor que o primera, nao percebo porque, a nao ser pelo simbolo...
Mas não tou a desprezar o 320i, até porque é uma grande maquina, só que as pessoas falam: ah e tal é BMW ,é melhor sem ter conhecimento...
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É típico de desconhecedores...
Falam como se tivessem entrado em todos, mas no fundo, é pelo "ouvir falar" e pelo símbolo ostentado no capot.:sh)
 
Mad Dragon disse:
É típico de desconhecedores...
Falam como se tivessem entrado em todos, mas no fundo, é pelo "ouvir falar" e pelo símbolo ostentado no capot.:sh)
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posição de condução, materiais e mesmo manuseamento da caixa não hão-de ser muito diferentes do primera 1.6......carro que é de um vizinho com quem saio muitas vezes á noite e nem te passa a quantidade de vezes que já conduzi o carro....´mas deixa lá...continuo um desconhecedor pelo simples facto do Primera ser uma bomba e o 320i um carrito normal com alguns cavalos ( e RWD que de desportivo não tem nada)!
 
Mad Dragon disse:
Olha lá o chico-esperto, que falou no Primera GT de 90?
Quem falou no E46?
O autor?
Não me parece. Ou para ti o GT é só o de 90, e o E46 o único 320i?[:)]
Acho que paraste no tempo.[:D]
És uma anedota, tu e os teus bitaites.
Vais longe.apr:)

EDIT: Tu sabes tanto do assunto, que o Primera que experimentaste em 90, na altura em que saiu, tinha 123cv e não 150cv.
És fantástico...
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O Primera P10 existiu com dois motores 2.0, um com 115cv e outro com 150cv que equipava o GT (ao contrário do que aqui foi dito, em todo o lado se chamava GT, com excepção dos primeiros anos de comercialização, penso que 1 ou 2, onde no Reino Unido se chamava Primera 2.0 ZX ).
Posteriormente o 2.0 de 115cv, foi substituido por uma versão de 125cv.

O Primera P11 (1ª série) existiu com o 2.0 de 130cv e com o 2.0 de 150cv, este último exclusivo da versão GT, que o autor deste tópico comprou.

A segunda série do P11 existiu apenas com uma motorização 2.0, aqui com 140cv.
 
jcdbs disse:
O Primera P10 existiu com dois motores 2.0, um com 115cv e outro com 150cv que equipava o GT (ao contrário do que aqui foi dito, em todo o lado se chamava GT, com excepção dos primeiros anos de comercialização, penso que 1 ou 2, onde no Reino Unido se chamava Primera 2.0 ZX ).
Posteriormente o 2.0 de 115cv, foi substituido por uma versão de 125cv.

O Primera P11 (1ª série) existiu com o 2.0 de 130cv e com o 2.0 de 150cv, este último exclusivo da versão GT, que o autor deste tópico comprou.

A segunda série do P11 existiu apenas com uma motorização 2.0, aqui com 140cv.
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jcdbs, a dúvida residia no facto do Primera GT ter sido vendido por cá, inicialmente, com o motor de 115cv.[;)]
 
homemdonorte disse:
posição de condução, materiais e mesmo manuseamento da caixa não hão-de ser muito diferentes do primera 1.6......carro que é de um vizinho com quem saio muitas vezes á noite e nem te passa a quantidade de vezes que já conduzi o carro....´mas deixa lá...continuo um desconhecedor pelo simples facto do Primera ser uma bomba e o 320i um carrito normal com alguns cavalos ( e RWD que de desportivo não tem nada)!
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Alguém disse que o 320i não é bom?:sh)
Que mania de inventar coisas.[:vm)] Falta de educação.
Simplesmente DETESTO quando menosprezam certos e determinados automóveis, quando, ainda por cima, nunca andaram neles. E não, um Primera 1.6 não é o mesmo que um GT. Há todo um conjunto diferente de motor (muitissimo bom, é só pesquisar sobre ele), caixa, equipamento vastíssimo, etc.
Onde é que tens um BMW por este preço, deste ano e com este equipamento?
Nenhum.
 
Mad Dragon disse:
Alguém disse que o 320i não é bom?:sh)
Que mania de inventar coisas.[:vm)] Falta de educação.
Simplesmente DETESTO quando menosprezam certos e determinados automóveis, quando, ainda por cima, nunca andaram neles. E não, um Primera 1.6 não é o mesmo que um GT. Há todo um conjunto diferente de motor (muitissimo bom, é só pesquisar sobre ele), caixa, equipamento vastíssimo, etc.
Onde é que tens um BMW por este preço, deste ano e com este equipamento?
Nenhum.
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nunca falei de preços...se é isso que está em causa, concordo contigo...um BMW é mais caro! falta de educação é dizer que os outros é que inventam e menosprezam não sei o quê quando até aqui o Primera era o deus e o BMW era só um carro com um simbolo nobre no capot...
 
homemdonorte disse:
nunca falei de preços...se é isso que está em causa, concordo contigo...um BMW é mais caro! falta de educação é dizer que os outros é que inventam e menosprezam não sei o quê quando até aqui o Primera era o deus e o BMW era só um carro com um simbolo nobre no capot...
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Ora lê melhor os posts!
Não fiz do Primera GT um deus. Dei o seu DEVIDO valor.
Comparativamente aos outros, parece-me a melhor escolha, de longe.
Aliás, por alguma razão o user que experimentou os automóveis optou por este. É só pensar um bocado.
Repito, só quem nunca andou num GT é que diz certas e determinadas coisas. Ou então andou, mas existe um certo (anti)-fanatismo que não deixa raciocinar direito.
 
Mad Dragon disse:
Ora lê melhor os posts!
Não fiz do Primera GT um deus. Dei o seu DEVIDO valor.
Comparativamente aos outros, parece-me a melhor escolha, de longe.
Aliás, por alguma razão o user que experimentou os automóveis optou por este. É só pensar um bocado.
Repito, só quem nunca andou num GT é que diz certas e determinadas coisas. Ou então andou, mas existe um certo (anti)-fanatismo que não deixa raciocinar direito.
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como já disse e volto a repetir...nunca andei num GT só no 1.6, mas é uma missão impossível um Primera com 150cv ser mais prazeroso de conduzir que um BMW 320i...6cilindros tracção traseira.....Mad Dragon, dês as voltas que deres, e gostando tu muito de Nissan terás de concordar.
 
homemdonorte disse:
como já disse e volto a repetir...nunca andei num GT só no 1.6, mas é uma missão impossível um Primera com 150cv ser mais prazeroso de conduzir que um BMW 320i...6cilindros tracção traseira.....Mad Dragon, dês as voltas que deres, e gostando tu muito de Nissan terás de concordar.
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Não concordo, pelo simples facto que nunca pus as mãos num 320i.
E tu não poderás dizer o mesmo, pois nunca pegaste num GT.
Simples.
O BMW tem algo que adoro, o rwd.
Mas isso por si só não lhe confere obrigatoriamente o "primeiro lugar".
Repito mais uma vez, o GT é algo muito à parte do resto dos Primeras.
As sensações são muito diferentes.
Por alguma razão os seus donos são pessoas muitíssimo satisfeitas que não os pensam trocar. Já os 320i não despertam esses sentimentos.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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