Z3M Coupé S54 2001 - 30.500 kms - Já é Meu!!!
- Iniciador de tópicos DonJuanZ
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SilverArrow
Moderador
Parabéns pela compra, agora é criar um DB.
ZeBitaite
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Caro amigo, já repetiste umas 5 vezes a mesma opinião sobre o carro. Julgo que já se entendeu a tua ideia, não é necessário estares sempre a repetir o mesmo. Até porque se torna algo deselegante, estares constantemente a criticar e a diminuir o modelo em questão e a sua compra.[
]
DonJuanZ
New member
[br] [br
É um carro de sonho.
Parabens!
/meio joking:
Lembrei-me agora, que numa qualquer discussão contigo, me prometeste uma volta se comprasses. ou não foi contigo ? :sh) [] [
Boas Alfista! Como se costuma dizer, o prometido é devido. Quanto o tiver com seguro e matrículas portuguesas tens viajem garantida! Depois é questão de combinarmos como e onde mas para isso temos a PMs ou o meu E-mail o MSN.
DonJuanZ
New member
Eu comprava um carro novo "all the way"... mas parabéns pela compra[
Entendo a tua posição mas de facto só abri a poll para ter a ideia de como reagiriam numa situação hipotética pois na realidade só considerei o Z3MC...andei quase 2 anos à procura se chegado a Junho não tivesse encontrado então teria que ponderar outro carro que seria eventualmente novo mas não obrigatoriamente o Cupra.
DonJuanZ
New member
Obrigado. De facto é um motor soberbo...como podes calcular não tenho ainda a noção do que é capaz mas dá essa ideia, de que a força não acaba.
Caro amigo, já repetiste umas 5 vezes a mesma opinião sobre o carro. Julgo que já se entendeu a tua ideia, não é necessário estares sempre a repetir o mesmo. Até porque se torna algo deselegante, estares constantemente a criticar e a diminuir o modelo em questão e a sua compra.[
...a minha intenção não era ser deselegante...até porque não tinha percebido que ele já tinha comprado efectivamente o carro...
eu só queria alertar ....porque gostaria que o tivessem feito comigo também...
homemdonorte
New member
efs tiveste bem o Zé Bitaite é que exagerou um bocadinho no que disse ....
No entanto, mesmo depois de ouvir o que disseste eu preferia o Z3M Coupe ao M3 E46!
Cump.
DonJuanZ
New member
Eu entendí tanto o Zé como o EFS...e estou como tu HomemDoNorte...eu perfiro o Z3MC pois é o que vai mais de encontro ao que pretendo e tendo este KW v3 basta mais duas ou três alterações e fica afinado no ponto! O bom é que para este modelo já se sabe bem o que se pode e deve fazer...como termo de comparação, depois dessas mexidas, o carro fica melhor que o Z4MCoupé...isto confirmado inclusive por testes de uma revista inglesa mas ainda assim, eu já conhecia o carro na sua forma stock e já pesquisei tudo e mais alguma coisa sobre o mesmo (inclusivé como fazer o motor render perto dos 343 que traz o M3 - contra os 325 que traz o Z stock - e isto sem repro).
homemdonorte
New member
eu não lhe mexia nada não são os 20cv de diferença que me vão tirar o prazer de condução.....a vantagem do Z3MCoupe para o Z4Mcoupe é que é mais selvagem....quando eles dizem que fica melhor que o Z4 significa que fica mais estável....mas não precisas disso....eu gosto dele é selvagem para ter de conduzir com moderação
Fantástico, um Z3 MC apr , os meus parabéns, pela belíssima escolha, sem dúvida que era o carro que comprava [] , somente o deixava como ele está, sem qualquer modificação no motor, para chegar aos tais 343cv, já os 325cv, deixa qualquer um de rastos(imagino [br] ), sorte foi também o arranjar com 30 mil km´s, o carro está novo, agora fico á espera do DB, boas curvas.
, os meus parabéns, pela belíssima escolha, sem dúvida que era o carro que comprava [] , somente o deixava como ele está, sem qualquer modificação no motor, para chegar aos tais 343cv, já os 325cv, deixa qualquer um de rastos(imagino [br] ), sorte foi também o arranjar com 30 mil km´s, o carro está novo, agora fico á espera do DB, boas curvas.
DonJuanZ
New member
eu não lhe mexia nada não são os 20cv de diferença que me vão tirar o prazer de condução.....a vantagem do Z3MCoupe para o Z4Mcoupe é que é mais selvagem....quando eles dizem que fica melhor que o Z4 significa que fica mais estável....mas não precisas disso....eu gosto dele é selvagem para ter de conduzir com moderação
O prazer de condução já lá está mas logo te envio por mail dois documentos para te entreteres a ler e depois logo me dizes o que achas.
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DonJuanZ
New member
Fantástico, um Z3 MC apr
As modificações não são no motor!!!
DonJuanZ
New member
Bom, inicialmente não queria um carro com mais de 6 anos! Depois teria que ter poucos kms e como vou usá-lo quase diariamente teria quer ser fiável...por outro lado queria o carro o mais actual possível.
Sendo assim, o motor S54 é mais fiável ou digamos, o Vanos é mais certinho...são muitos os relatos de troca de vanos (ainda que muitas vezes não fosse necessário tanto). Quanto à performance, as diferenças não parecem ser muitas mas dizem que se sente no S54 mais binário, mais força e mais cheio no seu todo ou por outra mais constante ao longo das RPMS.
Depois queria o carro com "ESP" e o S54 tem, o S50 não. As tais modificações que quero fazer (e que não são no motor), são na sua globalidade possíveis no S54...no S50 nem todas. Depois o motor é mais evoluído quer se queira quer não, no S54.
Gosto também mais da cor dos taquímetros do S54...tem também medidor de pressão de pneus ainda que isto seja secundário.
Por fim é um carro mais raro (281 modelos na Europa com volante à esq contra mil e tal do S50) o que fará diferença para um carro que será um clássico.
Os problemas das ROD Bearings, CON RODS ou lá como se chamam, no S54, não são sentidos no Z3 porque neste o REDLine está nas 7600 e não nas 7900 como no M3.
AS modificações que quero fazer são a inclusão do SPORT MODE (está lá o mapa como no M3...falta um modo de o activar - e sei como o fazer) - no S50 o Sport Mode não existe, não é possível; a outra modificação é ao nível da caixa de ar de origem, aonde reside um dos pontos aonde a BMW consegui castrar o Z3 para não valer os 343 cvs (e a mod que vou fazer é confirmada pelo tipo de caixa que traz o actual Z4MCoupé).
Não tenho os escapes de origem (tenho Remus) mas se conseguir os de origem, existe também uma mod que permite ir buscar mais uns dos cvs "perdidos" pelo caminho na BMW.
Gostaria também de retirar o limitador (ainda que velocidade de ponta não seja o meu objectivo ou desejo primário).
Depois existem mais algumas coisas que se podem fazer pelo facto de já ter os KW v3 que tornam o handling do carro uma delícia.
Esteticamente o carro não é para mexer (eventualmente pintar os puxadores das portas na cor da carroceria).
Acho que tomaste a decisão certa. Nem de propósito hoje abri a auto-hoje, e lá estava um "pedido de opinião" que deduzi, ao ler esta thread, que fosse teu (acerca do Z3 M coupé) []
Felicidades com o carro, e muito cuidado que isso foge por tudo quanto é lado. Vê-se negro para pôr toda a potência no chão.
] Felicidades com o carro, e muito cuidado que isso foge por tudo quanto é lado. Vê-se negro para pôr toda a potência no chão.
Corsa1200Sport
Well-known member
fico muito contente por teres conseguido encontrar o que procuravas.
Eu ainda lá hei-de chegar qualquer dia. Hei-de ter um estoril blau na minha garagem[]
depois conta com uma PM minha a pedir mais detalhes sobre isso.
abraço
ps - côr bem rara, mas porreira
Eu ainda lá hei-de chegar qualquer dia. Hei-de ter um estoril blau na minha garagem[
] depois conta com uma PM minha a pedir mais detalhes sobre isso.
abraço
ps - côr bem rara, mas porreira
Corsa1200Sport
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fico muito contente por teres conseguido encontrar o que procuravas.
Eu ainda lá hei-de chegar qualquer dia. Hei-de ter um estoril blau na minha garagem[]
depois conta com uma PM minha a pedir mais detalhes sobre isso.
abraço
ps - côr bem rara, mas porreira
Eu ainda lá hei-de chegar qualquer dia. Hei-de ter um estoril blau na minha garagem[
] depois conta com uma PM minha a pedir mais detalhes sobre isso.
abraço
ps - côr bem rara, mas porreira