Opinião Fiat Bravo TD
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- Data de início
Axxantis
New member
Quanto ao carro não sei, mas o motor é resistente. Conheço uma empresa que tinha para aí uma vintena de Puntos Van com esse motor (trocou-os há algum tempo por corsas 1.3CDTI), e lembro-me do director financeiro dizer que estava admirado com as poucas avarias e a manutenção barata.
bricardo
New member
O único que conheci, desde que o dono o comprou, novo, fez-lhe uns 160mil e só levou reparaçoes por erros dele, 2 vezes carter partido, de resto nao lhe ouvi dizer nada, os interiores ainda estavam razoaveis, excepto a chapeleira, era comercial.
O motor, apesar de muito ruidoso, era muito bem despachado, consumos nao sei bem, de uma vez que o conduzi em serra muito despachado, ele bebeu muito bem, mas milagres nao existem.
Embora seja "pobre" é a unica experiencia que "tenho".
O motor, apesar de muito ruidoso, era muito bem despachado, consumos nao sei bem, de uma vez que o conduzi em serra muito despachado, ele bebeu muito bem, mas milagres nao existem.
Embora seja "pobre" é a unica experiencia que "tenho".
JtdZep
New member
Se puderes arranjar antes um 105 JTD vais muito bem mais servido [
]
Não que o TD seja um mau motor, mas a diferença para o JTD consegue ser bastante grande, a nivel de ruido performances e mesmo fiabilidade.
Alguem falou nestes motores em Puntos. Não é possivel, o unico 1.9 que os Puntos tiveram até hoje foram os 1.9 JTD com 80 cv.
Que foi o meu 1º carro [] Muito mais muito fiavel este motor.
]Não que o TD seja um mau motor, mas a diferença para o JTD consegue ser bastante grande, a nivel de ruido performances e mesmo fiabilidade.
Alguem falou nestes motores em Puntos. Não é possivel, o unico 1.9 que os Puntos tiveram até hoje foram os 1.9 JTD com 80 cv.
Que foi o meu 1º carro [
] Muito mais muito fiavel este motor.
GTJTD
New member
Se puderes arranjar antes um 105 JTD vais muito bem mais servido [
Não que o TD seja um mau motor, mas a diferença para o JTD consegue ser bastante grande, a nivel de ruido performances e mesmo fiabilidade.
Alguem falou nestes motores em Puntos. Não é possivel, o unico 1.9 que os Puntos tiveram até hoje foram os 1.9 JTD com 80 cv.
Que foi o meu 1º carro [
Ou um JTD100...q ja tem tudo comandado por gestao electronica...mas claro q têm uma cotação mais elevada €€€ ...
O TD100 ainda é da velha guarda...e apesar de ser um bom motor...é mais ruidoso...fumarento...e requere mais regulares atenções ao sistema de refrigeração...
Quanto a consumos o TD100 n é propriamente economico...ja q gasta em media 8l aos 100... Numero nunca escondido pela Fiat, ja q esses valores eram anunciados nos catalogos da altura, de resto o Bravo em si é um excelente carro.
Mas se tiveres oportunidade adquire um JTD... em tudo é mais evoluido...e ja faz parte da 2ª geração do Bravo e tem uns pormenores mais porreiros.
Cumps
JtdZep
New member
bem visto
antes do 105 ainda ha o Jtd 100, que provavelmente será mais facil de encontrar.
ze_canario
Banido
desse carro,só tive má experiencias...comprei um em 98(td100).6 meses depois,um amigo meu por gostar do carrito,comprou um igual...o meu estalou a cabeça de motor com 116.000kms e logo de seguida o dele com 98000+/-..muita coincidencia...partirem com o mesmo problema..é que nem as juntas queimaram...eram de aluminio da vm-motori...
Fiat Bravo JTD 105
Fiat Bravo JTD 105
Boas tardes companheiros, faço a minha estreia nestes fóruns para transmitir a minha experiência de quase 7 anos ao volante de um Fiat Bravo JTD 105.
Considero uma boa opção e deve referir apenas a substituição de dois elevadores do vidro do condutor, que por sinal não são baratos na marca.
Consumos da ordem dos 7 litros em cidade e 6/6,5 em estrada.
Boa aparência geral após quase 7 anos e 145 mil.
Mais questões, não exitem!
Fiat Bravo JTD 105
Boas tardes companheiros, faço a minha estreia nestes fóruns para transmitir a minha experiência de quase 7 anos ao volante de um Fiat Bravo JTD 105.
Considero uma boa opção e deve referir apenas a substituição de dois elevadores do vidro do condutor, que por sinal não são baratos na marca.
Consumos da ordem dos 7 litros em cidade e 6/6,5 em estrada.
Boa aparência geral após quase 7 anos e 145 mil.
Mais questões, não exitem!
RS82
New member
RS82
New member
Segundo me contaram uma vez, o JTD 100 saiu depois do JTD 105. [
E por acaso não me lembro de alguma vez ter visto algum JTD 100 para venda... :sh)
JtdZep
New member
eu ja vi uns poucos, mas são muito raros.
mas por acaso tenho a ideia que sairam 1º que os JTD105.
que era mais recente que o meu que é JTD 105. [
Thor26
New member
Não concordo com essa opinião sobre os TD. Aliás nunca ouvi falar nesse problema com as juntas. Penso que terá acontecido apenas em algumas unidades, mas até hoje não tive conhecimento de problemas desses. Um problema do qual tenho conhecimento respeita ao facto de as bombas injectoras, em algumas unidades, terem problemas.
Este motor é capaz de elevadas quilometragens, mas o JTD ainda consegue ser superior.
