1.6tdi 120cv

O problema é que um motor pequeno tem mais dificuldades em respirar senao n sei onde ja iriam as potencias!!
Em motores de elevada cilindrada chegam a ter quase 100 cv por litro e ja estao la a chegar com biturbo.

Agora um 1.2 ui ui 2 turbos o motor fica muito caro para a perspectiva de mercado...digo eu.

Se a PSA nem biturbo mete o 2.0...digo eu!
 
qué utiliza gasolina e diesel no mesmo motor???


Não é bem assim. O que se passa é que estão a desenvolver um sistema que aproveita o que os sistemas a gasolina têm de bom e o que os sistemas a diesel têm de bom, utilizando um combustível sintético.

A gasolina contribui com a mistura homogénea ar/combustível e as baixas emissões. O diesel contribui com a sua eficiência energética e baixo consumo.

Até certo ponto esta tecnologia não é muito diferente da HCCI que também já é testada há anos.

Ao início havia 2 caminhos: sistema diesel parcialmente homogéneo e sistema de gasolina com auto-ignição (detonação).
Parece que a VW decidiu ir no sentido do 1º e já andam a testar um motor 2.0TDi aplicando esta tecnologia.
 
fonte:

edit:
Autohoje revela nesta quinta-feira
Conheça o próximo Audi A4
Sabia que a Audi vai ter um TDI abaixo dos 1,9 litros? Ou que no A4 o espaço e a tecnologia terão níveis nunca vistos?
A Audi está a ultimar a preparação da nova geração do seu modelo mais vendido.
O A4 trará tecnologia inédita, destinada ao conforto e à condução desportiva, ao mesmo tempo que a nova arquitectura criará as condições para se explorar a vertente desportiva. Tudo isto assente numa nova gama de motorizações mais ecológicas, com as quais o grupo Volkswagen responde às novas exigências ambientais. Entre estas unidades surgirá o primeiro TDI abaixo dos 1,9 litros, o que cria desde já grandes expectativas.
Já no habitáculo, os passageiros terão uma nova dimensão de espaço e contarão com tecnologias mais evoluídas, com as quais o A4 se aproxima do A6.
Todos os pormenores sobre a nova geração do Audi A4 poderão ser encontrados na edição desta quinta-feira do Autohoje, na qual se conhecerá ainda a A4 Avant, que chegará ao mercado pouco tempo depois da berlina. A não perder, na edição impressa.
 

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A Audi está a ultimar a preparação da nova geração do seu modelo mais vendido.
O A4 trará tecnologia inédita, destinada ao conforto e à condução desportiva, ao mesmo tempo que a nova arquitectura criará as condições para se explorar a vertente desportiva. Tudo isto assente numa nova gama de motorizações mais ecológicas, com as quais o grupo Volkswagen responde às novas exigências ambientais. Entre estas unidades surgirá o primeiro TDI abaixo dos 1,9 litros, o que cria desde já grandes expectativas.
Já no habitáculo, os passageiros terão uma nova dimensão de espaço e contarão com tecnologias mais evoluídas, com as quais o A4 se aproxima do A6.
Todos os pormenores sobre a nova geração do Audi A4 poderão ser encontrados na edição desta quinta-feira do Autohoje, na qual se conhecerá ainda a A4 Avant, que chegará ao mercado pouco tempo depois da berlina. A não perder, na edição impressa.

Off-Topic: Quando é que está previsto o lançamento do novo A4 ?!

Talvez te dê uma Luz ? [;)]
 
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Sabia que a Audi vai ter um TDI abaixo dos 1,9 litros? Ou que no A4 o espaço e a tecnologia terão níveis nunca vistos?
A Audi está a ultimar a preparação da nova geração do seu modelo mais vendido.
O A4 trará tecnologia inédita, destinada ao conforto e à condução desportiva, ao mesmo tempo que a nova arquitectura criará as condições para se explorar a vertente desportiva. Tudo isto assente numa nova gama de motorizações mais ecológicas, com as quais o grupo Volkswagen responde às novas exigências ambientais. Entre estas unidades surgirá o primeiro TDI abaixo dos 1,9 litros, o que cria desde já grandes expectativas.
Já no habitáculo, os passageiros terão uma nova dimensão de espaço e contarão com tecnologias mais evoluídas, com as quais o A4 se aproxima do A6.
Todos os pormenores sobre a nova geração do Audi A4 poderão ser encontrados na edição desta quinta-feira do Autohoje, na qual se conhecerá ainda a A4 Avant, que chegará ao mercado pouco tempo depois da berlina. A não perder, na edição impressa.


Espero q n o metam no A4... Medo... Mto medo!!!!
 
desenterrar topico....

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Ena!...Tanto tempo depois e ainda não se sabe nada....
A fiat lança o 1,6 com 105 e 120 e até 300(!) Nm
(Não esquecer que ja se fala do 1,3 com 105 tb daquia pouco tempo...)
A renault à mt q tem o 1,5 106 e parece que no laguna ja tem 110 só com 8v
A ford tem o 1,8 com 125cv
Kia 1,6 115


E a VW?? A emblemática marca dos tao idolatrados TDI...Tem o velhinho1,9 com uns 105cv, ruidoso e mais gastador...(isso e o manco)
Livrem-se de lançar isso com menos de 120cv
Imaginem um A4 dos novos com caixa de 6 e uns perfeitamente alcançaveis 130cv...de preferencia a gastar 4,9l

TA A ACORDAR!!!!!
(ou será que deixaram passar tt tempo e agora tem vergonha de mostrar o estavam a trabalhar?...[8b])
 
Ena!...Tanto tempo depois e ainda não se sabe nada....
A fiat lança o 1,6 com 105 e 120 e até 300(!) Nm
(Não esquecer que ja se fala do 1,3 com 105 tb daquia pouco tempo...)
A renault à mt q tem o 1,5 106 e parece que no laguna ja tem 110 só com 8v
A ford tem o 1,8 com 125cv
Kia 1,6 115


E a VW?? A emblemática marca dos tao idolatrados TDI...Tem o velhinho1,9 com uns 105cv, ruidoso e mais gastador...(isso e o manco)
Livrem-se de lançar isso com menos de 120cv
Imaginem um A4 dos novos com caixa de 6 e uns perfeitamente alcançaveis 130cv...de preferencia a gastar 4,9l

TA A ACORDAR!!!!!
(ou será que deixaram passar tt tempo e agora tem vergonha de mostrar o estavam a trabalhar?...[8b])
esse motor ja rola nos lancia[;)]
 
Esse motor está há muito prometido.. E acho que vai sair com o Golf VI.

Espero é que não tenha menos de 120cv e menos de 280nm. Ou se tiver que tenha duas versões. Uma para o polo com 90-100cv e outra de 120cv para o Golf.

Depois podiam fazer tipo Polo GT TDi 1.6 TDi 120cv.. mas isso poderia canibalizar os ibizas fr tdi..
 
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