o meu pajero. inspeccao..chumbou..ajuda

bem o k é precizo é ter calma.
Todos nos sabemos k os srs inspectores fazem os coisas como bem lhes dá na gana e nos só temos k lá voltar com a guita e as coisinhas bonitinhas para passarem o carro.

1º motor babado: pode muito bem ser apenas restos k ficaram da mudança do filtro de oleo, já me aconteceu.
2º casquilhos da barra estabilizadora: os meus tb estão na sucata e n me disseram nada na inspeção, resolução Ver topico do camaleao k ele mudou os dele e é facilimo.Eu ainda n mudei os meus pk n tenho nenhum produto para limpar oleo das maos...
3º folgas... bem é melhor calar-me enquanto parece k sei alguma coisa...
 
tirantes e os sinoblocos


barra de direcção PONTEIRA DE DIRECÇÃO,


PENDORAL De DIRECÇÃO(pajero)possivel folga


casqilhos da barras estabilizadoras

resumindo o pajero está a precisar de fazer uma revisão geral,uns quantos sinoblocos ,casquilhos,rotulas,uns retentores ,algum rolamento ,uma cruzeta ,lubrificar etc
facilmente numa oficina está ai uns 500,00 e
 
e...como consigo reduzir o fumo que ele faz?? no teste dos gases quando ele puxou por ele..umas 6 vexes as 3 mil e tal...kuase ke deixei de ver o carro...e cabroes gastam ali uns bons litros...
 
diogo_coelho disse:
e...como consigo reduzir o fumo que ele faz?? no teste dos gases quando ele puxou por ele..umas 6 vexes as 3 mil e tal...kuase ke deixei de ver o carro...e cabroes gastam ali uns bons litros...
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Mas o carro tem algoma anotação por causa do fumo? é ke os pajeros tem a mania de fazer mto fumo dp de alguns aninhos... Com esse kms deve precisar de uma calibradela nos bicos dos injectores.
 
perto de ti existe um bom mecanico e que não é caro...
Garagem Rui Choças final da Ic-30 ao lado do IPO
tel.917626352
podes dizer que quem te deu este contacto foi o Alexandre do Pajero...
vai lá e deixa-o ir fazer a inspecção...
 
boas..obrigado pelo contacto do mecanico..mas quem manda ca e o meu pai... e para ele so existe um mecanico..perceba ou nao bem...

agora o jipe faz uma chiadeira quando viro tudo pa direita...algo ta a ficar mal ali....

tem de ser mesmo arranjado o carro...grrrr
 
Olha que isso do fumo conseguesse resolver com uns aditivos para o gasóleo para os reduzir e olha que dá resultado, na Renault Express era o que eu punha e olha que aquilo fazia um fumo pior que o do carro do 007. [:D]

No GV não preciso de aditivo, uso o OVD. [;)]
 
Depois do que li, a 1ª coisa que deves fazer é convencer o teu pai a mudar de mecânico.[:p]

Quanto ao fumo deve ser necessário verificar os bicos dos injectores! O fumo é preto?
 
inspeccao so la vou segunda ou terca...ainda tenho de por luz da chapa de matricula..so 1 e ke funciona..

a nivel de barulhos..passou tudo..o carro esta mais leve de conduzir..mais agradavel e ja nao ha barulhos pa ninguem...

ja nao verte oleo...acho que desta vez passa
 
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