A verdadeira Média: Quanto Gasta o Vossa Carro em Litro/Cavalo

Em cidade:

astra cdti (90cv; 5.7L/100) = 0.0622L/cv
Ibiza (130cv; 5.9L/100) = 0.0453L/cv

Em estrada:

astra cdti (90cv; 5.1L/100) = 0.0566L/cv
Ibiza (130cv; 5.2L/100) = 0.040L/cv
 
Para saberes quanto bebe cada cavalo devias fazer o consumo à rotação correspondente à potência máxima. Isto já seria uma aproximação mais razoável.
 
acho que não é assim tão linear.

Claro que não, senão ainda vamos concluir que o Aston Martin que o Alpiger lá tem na oficina será dos carros mais económicos que por aí andam no meio da cidade. [:D]

Mas o que é um facto é que não posso justificar a utilização do meu minorcas em termos de consumos de gasolina porque gasta praticamente o mesmo que o outro maior, mais pesado, mais potente, mais seguro, mais confortável, etc. etc.

Simplesmente têm utilizações diferentes e o minorcas serve mais para os percursos citadinos, pára-arranca, percursos curtos, transporte de cargas volumosas e/ou pesadas e/ou sujas e, sobretudo, onde se estaciona o minorcas muitas vezes não cabia o outro. [;)]

E depois há aquele prazer mórbido da condução de um carro à antiga, com carburador, com aquele ronco de escape, aqueles barulhos parasitas todos, aquela direcção assistida a bifes mas tão comunicativa que parece que são as nossas mãos que estão lá em baixo a virar as rodas e a aguentá-las nas curvas, a suspensão a deixar sentir todas as imperfeições da estrada, enfim... um carro que nos permite manter viva a recordação do que eram os verdadeiros carros. [:D]
 
Megane 1.5dci 100cv (4.3l/100km) = 0,043 l/cv.100km
Golf V 1.9tdi 105cv (5.4l/100km) = 0,051 l/cv.100km
Corolla 1.2 KE20 74 cv (8l/100km) = 0,108 l/cv.100km
 
Para saberes quanto bebe cada cavalo devias fazer o consumo à rotação correspondente à potência máxima. Isto já seria uma aproximação mais razoável.

isto é apenas para ser ter uma ideia, senão então também não se pode dizer que um carro gasta 6.5 ou 7.5 ou 8.5.
 
Eu não queria ser mauzinho, mas aqui vai os vossos:

Mitsubishi Colt CZT (150cv; 9L/100) = 0.0600L/cv
Audi S3 (265cv; 10,5L/100) = 0.0396L/cv
Renault Scénic 1.5 dci (105 cv; 6.6L/100) = 0.0628571L/cv
Renault Clio 1.1 (75 cv;8 l/100 km)= 0,1066 L/cv
Citroen 1.4hdi 68cv (5.8l / 100)= 0,085L/cv
Peugeot 1.6hdi = 0.051818 L/100/cv
Honda Civic 1.4 (90cv, 6.8l / 100Km) = 0.075 l/100Km/cv
Rover 400 Si Plus (103cv; 7,7L/100) = 0.07476 L/cv
Rover 214 SEi (103cv; 7,5L/100) = 0.07281 L/cv
Honda Accord 1.8 iLS (120cv; 10L/100) = 0.08333 L/cv
Opel Astra 1.3 CDTI (90cv; 5.1L/100) = 0.0566L/cv
Seat Ibiza 1.9 TDI (130cv; 5.2L/100) = 0.040L/cv
Honda Accord 2.0 Automático (155cv; 8,4L/100) = 0,054193 L/cv
Totota Yaris 1.4 D-4D (5,7/100km)= 0,057l/cv
1.9TDI 130cv >5.8l/100 = 0.0446l/cv

E agora o meu:

BMW 335d (350cv +/-; 8L/100) = 0.0228L/cv [:p]
 
Os mesmos não são, mas olha que em alguns casos não andam longe disso.

Mas isso tb ia falsear os resultados. Já que irias ver o consumo de um punto 1.0 a 60km/h e um ferrari a 300km/h.
 
Mitsubishi Colt CZT (150cv; 9L/100) = 0.0600L/cv
Audi S3 (265cv; 10,5L/100) = 0.0396L/cv
Renault Scénic 1.5 dci (105 cv; 6.6L/100) = 0.0628571L/cv
Renault Clio 1.1 (75 cv;8 l/100 km)= 0,1066 L/cv
Citroen 1.4hdi 68cv (5.8l / 100)= 0,085L/cv
Peugeot 1.6hdi = 0.051818 L/100/cv
Honda Civic 1.4 (90cv, 6.8l / 100Km) = 0.075 l/100Km/cv
Rover 400 Si Plus (103cv; 7,7L/100) = 0.07476 L/cv
Rover 214 SEi (103cv; 7,5L/100) = 0.07281 L/cv
Honda Accord 1.8 iLS (120cv; 10L/100) = 0.08333 L/cv
Opel Astra 1.3 CDTI (90cv; 5.1L/100) = 0.0566L/cv
Seat Ibiza 1.9 TDI (130cv; 5.2L/100) = 0.040L/cv
Honda Accord 2.0 Automático (155cv; 8,4L/100) = 0,054193 L/cv
Totota Yaris 1.4 D-4D (5,7/100km)= 0,057l/cv
1.9TDI 130cv >5.8l/100 = 0.0446l/cv
BMW 335d (350cv +/-; 8L/100) = 0.0228L/cv
Ibiza FR van 1.9TDI 130cv - (5,8L / 100) - 0,044L / cv
Astra Sport van 1.9cdti 150cv - (8L / 100) - 0,053L / cv
Xsara VTR van 2.0HDI 110cv - (5,7L / 100) - 0,051L / cv
 
Última edição:
[:D]
Eu não queria ser mauzinho, mas aqui vai os vossos:

Mitsubishi Colt CZT (150cv; 9L/100) = 0.0600L/cv
Audi S3 (265cv; 10,5L/100) = 0.0396L/cv
Renault Scénic 1.5 dci (105 cv; 6.6L/100) = 0.0628571L/cv
Renault Clio 1.1 (75 cv;8 l/100 km)= 0,1066 L/cv
Citroen 1.4hdi 68cv (5.8l / 100)= 0,085L/cv
Peugeot 1.6hdi = 0.051818 L/100/cv
Honda Civic 1.4 (90cv, 6.8l / 100Km) = 0.075 l/100Km/cv
Rover 400 Si Plus (103cv; 7,7L/100) = 0.07476 L/cv
Rover 214 SEi (103cv; 7,5L/100) = 0.07281 L/cv
Honda Accord 1.8 iLS (120cv; 10L/100) = 0.08333 L/cv
Opel Astra 1.3 CDTI (90cv; 5.1L/100) = 0.0566L/cv
Seat Ibiza 1.9 TDI (130cv; 5.2L/100) = 0.040L/cv
Honda Accord 2.0 Automático (155cv; 8,4L/100) = 0,054193 L/cv
Totota Yaris 1.4 D-4D (5,7/100km)= 0,057l/cv
1.9TDI 130cv >5.8l/100 = 0.0446l/cv

E agora o meu:

BMW 335d (350cv +/-; 8L/100) = 0.0228L/cv [:p]
qualquer dia estás a produzir gasoleo!
 
Em cidade:

astra cdti (90cv; 5.7L/100) = 0.0622L/cv
Ibiza (130cv; 5.9L/100) = 0.0453L/cv

Em estrada:

astra cdti (90cv; 5.1L/100) = 0.0566L/cv
Ibiza (130cv; 5.2L/100) = 0.040L/cv
5,2 num ibiza 130cv?

Média global?

Como é que só eu é que não faço estas médias?

Já fiz 5,1 num 1.9tdi de 130cv, mas foi uma média pontual, a média global anda n sa dos 6,5 a 7,5L
 
Claro que não, senão ainda vamos concluir que o Aston Martin que o Alpiger lá tem na oficina será dos carros mais económicos que por aí andam no meio da cidade. [:D]

Mas o que é um facto é que não posso justificar a utilização do meu minorcas em termos de consumos de gasolina porque gasta praticamente o mesmo que o outro maior, mais pesado, mais potente, mais seguro, mais confortável, etc. etc.

Simplesmente têm utilizações diferentes e o minorcas serve mais para os percursos citadinos, pára-arranca, percursos curtos, transporte de cargas volumosas e/ou pesadas e/ou sujas e, sobretudo, onde se estaciona o minorcas muitas vezes não cabia o outro. [;)]

E depois há aquele prazer mórbido da condução de um carro à antiga, com carburador, com aquele ronco de escape, aqueles barulhos parasitas todos, aquela direcção assistida a bifes mas tão comunicativa que parece que são as nossas mãos que estão lá em baixo a virar as rodas e a aguentá-las nas curvas, a suspensão a deixar sentir todas as imperfeições da estrada, enfim... um carro que nos permite manter viva a recordação do que eram os verdadeiros carros. [:D]

pois, é o que já se sabe. um carro pequeno e pouco potente compensa se andarmos com ele para esse efeito. o problema é que a maioria quer um carro pouco potente mas também quer que ele se despeche. isso obriga maiores solicitações da capacidade do motor, o que faz aumentar drasticamente os consumos.
 
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