nelsonafonso
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apr
apr Belas fotos com os bichos em acção[
] E esse GR anda em boa companhia[
] []
apr Belas fotos com os bichos em acção[] E esse GR anda em boa companhia[] []
*O meu Patrol GR + Fotos passeios p 8 e 9*
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- Data de início
Pedro Sim?es
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dá gosto ver os gr´s a andar em valas,parece que foram feitos para andar de lado ,aquela estabilidade ...muito boas as fotos
TDIsport
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PatrolPW
New member
Não há melhor que aquilo, é o verdadeiro TANQUE DO MATO eh eh eh.
Ainda este ano espero ter um nas minhas mãos.
TDIsport
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Tem calma ctg[
] É curioso tipo eu detestava jipes la comprei e tal (mediante pressões aqui das milicias da minha zona)[
] e la me habituei no inicio so queria estradoes e andar com grande speed no meio do monte fazer curvas malucas em drift e tal[8b] [] Agora não só gosto de dores de cabeça, dureza buracos coisas para se fazer devagarinho e sem estragar.
Tou a ficar velho kk dia caso-me[
] [] Esta foto é de 2ª
Depois ponho mais
SenhorVX
Well-known member
Tem calma ctg[
É curioso tipo eu detestava jipes la comprei e tal (mediante pressões aqui das milicias da minha zona)[
Agora não só gosto de dores de cabeça, dureza buracos coisas para se fazer devagarinho e sem estragar.
Tou a ficar velho kk dia caso-me[
Esta foto é de 2ª
Depois ponho mais
Pois eu tb gosto mto disso, e lembro-me de no inicio ate tares com duvidas de levantar o gr pq era pra andar depressa, e agora keres é valas e grandes cruzamentos de eixos! [
] Com o tempo e as 30 biscas comecei a chegar a algumas conclusões!-Se um gajo andar mto depressa e der umas estalada numa arvore ate pode n se aleijar mas parte o charuto todo.
-Se alguma coisa corre mal um gajo pode dar umas cambalhotas e ai vai-se aleijar de certeza.
- Andar depressa em TT e estradas abertas n da bom resultado se um gajo apanhar um tractor pela frente.
- Os € vão-se mais depressa pq andar a abrir da cabo do jipe em varios aspectos....
E pronto, é a conclusão de 15 anos a dar cabo e a arranjar os mais variados tipos de veiculos! heheh
Última edição:
Pedro Sim?es
New member
e o avanço da bomba condimentado com um cheirinho de turbo hehe venenoso
TDIsport
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Ao tempo que isso ja la mora mas no Turbo não mexi porque isso pode dar mau resultado a dias tinha aqui um Turbo de uma Iveco para lhe meter mas acabei por o vender antes não sei pk tenho medo de arriscar por aí.
O mal deste jipe é ter pco motor e ao tentar fazer-se dele mais do que é corre-se o risco de deitar tudo por agua a baixo, mas ja ando praí com uns "contactos" com pessoal da Australia a ver se desencanto um 4.2TD aí sim!!
Estes dias apareceu um motor aki 5* que valia mesmo a pena um 4.2TD de um HDJ 80 24V ui ui que mimo[kiss] mas queriam 4000eur por motor e caixa e pelo k me disse o mecanico não era muito facil "adapta-lo"
Vamos andando e vendo cada vez gosto mais do jiposo e como ja gastei muitos euros nele cada vez é mais dificil separar-me.
Pedro Sim?es
New member
se já deste gasol ao menino tudo ok ,mas ainda não o vi a bufar preto hehe ...
se deres um toque no turbo não é por ai que vais ter problemas em vez de 1 milhão faz 999 mil kms ,se for para dar problema vais os ter na mesma sem mexer na alimentação...digo eu que os vejo todos a bufar
se deres um toque no turbo não é por ai que vais ter problemas em vez de 1 milhão faz 999 mil kms ,se for para dar problema vais os ter na mesma sem mexer na alimentação...digo eu que os vejo todos a bufar
TDIsport
New member
Eu sou amigo do ambiente não gosto de ver fumo na bomba levou um pekeno ajuste mas sem fazer fumo, não gosto.
TDIsport
New member
Xiuuuu
Não digas nada!!
Era so para calar a minha miuda por aquele preço ninguem o quer e assim tenho a desculpa que estou a tentar[
]
PatrolPW
New member
Se ela vê isto escrito tás lixado. Tens de baixar o preço e depois "zás" é só pessoal a querer comprar. [Xiuuuu
Não digas nada!!
Era so para calar a minha miuda por aquele preço ninguem o quer e assim tenho a desculpa que estou a tentar[
] [] []
TDIsport
New member
Naaaa
Sem stress[
] Mas curiosamente começei a fazer contas ao que me tinha custado + o que ja tinha metido e mesmo a vender o jipe por um preço absurdo não paga o investimento
Onde é que me fui meter bem dizia o PM que ía arranjar uma amante cara[8b] [
] Custou 7000€
Susp. OME 800€
Backets 300€
Pneus 650€
CB 150€
Xokes + protecções + alcatifas + umas coisas 450€
Revisão completa 500€
Farolins multifunções 110€
Depois quase todas as semanas pede coisas novas tipo alternador motor de arranque elevadores dos vidros apoios de motor enfim uma série de coisas com as quais ja gastei + de 700€ mas acaba por ser "normal" é que quer eu queira quer não é um carro velho e se em 11 anos o antigo dono nunca lhe avariou nada vai-me tocar a mim mudar tudo[
] Somando tudo isto o jipe ja me está em mais de 10.000eur[8b]
E a avaria desta semana foi[
] Um tubo de oleo da direcção assistida que rompeu[8b] 
And counting
famelgaportaro
New member
Concordo a 500%...Também é a minha verdadeira paixão e a minha próxima aquisição...mas para mim, só para o ano! A não ser que a vida corra mesmo bem,aí...GGGGGGGGGRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!![
] [] []Mas já fiz uma promessa à minha esposa...O Tanque já não sai da família.Fica para ela ou para a minha filha.Comam-se e mordam-se!!!
famelgaportaro
New member
Naaaa
Sem stress[
Mas curiosamente começei a fazer contas ao que me tinha custado + o que ja tinha metido e mesmo a vender o jipe por um preço absurdo não paga o investimento
Onde é que me fui meter bem dizia o PM que ía arranjar uma amante cara[8b] [
Custou 7000€
Susp. OME 800€
Backets 300€
Pneus 650€
CB 150€
Xokes + protecções + alcatifas + umas coisas 450€
Revisão completa 500€
Farolins multifunções 110€
Depois quase todas as semanas pede coisas novas tipo alternador motor de arranque elevadores dos vidros apoios de motor enfim uma série de coisas com as quais ja gastei + de 700€ mas acaba por ser "normal" é que quer eu queira quer não é um carro velho e se em 11 anos o antigo dono nunca lhe avariou nada vai-me tocar a mim mudar tudo[
Somando tudo isto o jipe ja me está em mais de 10.000eur[8b]
E a avaria desta semana foi[
And counting
Mas vale a pena não vale??? Quando andamos no mato não podemos ter a cabeça a fazer dessas contas!!!!
Parece que passa tudo...O pior é quando chegamos a casa e lá vai mais uma para acrescentar! Abraço e parabéns pelo teu que já sigo com atenção desde que entrei para o fórum.
highlander
New member
o GR... apr
bela dupla com o RR []
( uma curiosidade: o Range que aparece nas fotos tem matrícula de 1991 mas é uma versão anterior a julho de 1990. porquê? porque a porta do reservatório do gasoleo é ainda " em baixo" e não debaixo do vidro de trás, como os mais recentes ( ultimas séries).
e o lettering "TURBO D" também é desse modelo pré-1991
( as coisas que eu sei... pena é que não sirvam pra nada [] :sh) )
bela dupla com o RR [
] ( uma curiosidade: o Range que aparece nas fotos tem matrícula de 1991 mas é uma versão anterior a julho de 1990. porquê? porque a porta do reservatório do gasoleo é ainda " em baixo" e não debaixo do vidro de trás, como os mais recentes ( ultimas séries).
e o lettering "TURBO D" também é desse modelo pré-1991
( as coisas que eu sei... pena é que não sirvam pra nada [
] :sh) )
TDIsport
New member
o GR... apr
bela dupla com o RR [
( uma curiosidade: o Range que aparece nas fotos tem matrícula de 1991 mas é uma versão anterior a julho de 1990. porquê? porque a porta do reservatório do gasoleo é ainda " em baixo" e não debaixo do vidro de trás, como os mais recentes ( ultimas séries).
e o lettering "TURBO D" também é desse modelo pré-1991
( as coisas que eu sei... pena é que não sirvam pra nada [
So se for por fora anterior a 90 porque a quantidade de peças que ja levou o deve ser no minimo de 99[
] [] Mas pode ter acontecido ter ficado no stand parado e so ter sido vendido e matriculado passado uns meses.
Ainda estes dias tava a falar com o meu amigo que o tem e disse-lhe "Eh pah ja vis-te o teu jipe nunca atascou" diz ele "pois avaria sempre antes"[
] []