o que faziam se tivessem esta pick up...

GJP

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...(ou não) preço no fim


5.7-liter DOHC EFI V8, 32-valve aluminum block with aluminum alloy head with Dual VVT-i
381 hp @ 5600 rpm
401 lb.-ft. @ 3600 rpm
Bore and stroke: 3.70 x 4.02
Compression ratio: 10.2:1
Displacement: 5663 cc
Ignition system: DIS (Direct)
Emissions: ULEV II
Recommended fuel: 87 octane or higher


6-speed automatic overdrive (5.7L V8)

4WDemand system with electronically controlled
2-speed transfer case

18-in. steel wheels with P255/70R18 tires

SuspensionFront independent coil-spring high-mounted double-wishbone with stabilizer bar and low-pressure nitrogen gas shocks; rear live axle with trapezoidal multi-leaf rear suspension and staggered low-pressure nitrogen gas shocks

photo_1.jpg



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Toyota Tundra - $38 750
 
Última edição:
Se tivesse muita guita assim mesmo muita muita muita, comprava 1 trator e fazia renascer a grande UMM. E com o a venda dos UMM´s ao pessoal aqui do forum e outros ficava com muito mais GUITA apr:) [:D] apr:) [:D] apr:) [:D] apr:) [:D]
 
PatrolPW disse:
Se tivesse muita guita assim mesmo muita muita muita, comprava 1 trator e fazia renascer a grande UMM. E com o a venda dos UMM´s ao pessoal aqui do forum e outros ficava com muito mais GUITA
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Roubar ideias nao vale.. [:D] [:D] [:D]

Se fosse comigo havia de arranjar maneira de voltarmso a ter Alter II novinhos em folha...

Se bem que tambem haveriam de existir uns Alter II ou mesmo III com umas " invenções " a nivel mecânico...
 
Só precisava de alguma guita

Só precisava de alguma guita

Com alguma Guita tinha um Range Rover TDV8 Completamente preparada para TT PURO E DURO, adorava fazer TT e ouvir Música clássica a passar as pistas de obstáculos era LINDO.
 
[:D] [:)] [:D] [:)] Vamos mas é fundar uma Associação de Beneficiência em prol do renascimento da UMM.

Todas as semanas fazemos umas chaves pó Euromilhões e quem sabe se calha. [:)] [:D] [:)][:D]
 
Comprava uma carrada de jipes, todas as marcas, quitadissimos ao maximo, comprava a DGV, comprava a GNR/BT/PSP e por ai fora, e andava por ai á vontade com um jipe diferente todos os dias.
Sem contar com a mansao, o iate, o aviao a jacto e outras pintelhices [:)]
 
GJP disse:
...(ou não) preço no fim



Toyota Tundra - $38 750
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OK... deixa ver se percebi bem... :D

Se tivesses muita guita compravas... uma pick-up Toyota...

LOOOL.

Gostos não se discutem, é certo mas... uma pick-up toyota?? :|


Ok, a minha escolha recai para uma Brute, da AEV:

http://aev-conversions.com/products/brute/

Disponível com o 5.7L HEMI... :D

AEV_Brute_church_d.jpg


Qualquer veículo da AEV é fenomenal...

P10100394_d.jpg


Estes bichos já veem bem equipados, mas mesmo assim, levavam com:

Eixos ROCKWELL à frente e atrás, com raport de 5.13
Pneus nunca mais pequenos que 35s
Guincho frente/trás
....


Acho que nunca mais acabava. LOL
 
eheheheh... conceito engraçado...

se eu fosse bafejado com o "LARGE; XXXXL; ULTRA_MEGA EUROMILHÕES"...




comprava um 288GTO
comprava um Silver Shadow II
comprava a UMM e revalidava a licença de produção automóvel para dar sequencia ao Alter III... em paralelo com o Alter II inalterado ( para a nostalgia...)


... e...



... convencia Solihull a fabricar um "4.2" com a especificação "Vogue SE" e carroçaria tres portas... tipo os CSK mas ainda mais "zen"... com a suspensão penumática e tudo[br:)]

sonha sonha... quando acordares até saltas [8b]



[:D]
 
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