Escolhido Familiar Desportivo - (Primera GT)- Foto

Está o baile armado, eu já previa o ataque da ignorancia!
Bernie olha bem para o meu nº de posts, conheces-me de algum lado e já me viste alguma vez escrever que os outros não percebem nada excepto aqui e por 1 vez? Se não tens argumentos não inventes.
Quanto ao justificar opinião é simples: qualquer ceguinho percebe 2 coisas

1- O BMW 320i E46 é bem mais recente, tem mais tecnologia e é bem mais avançado e moderno. Tem 8 anos de diferença o projecto da BMW para o da Nissan.

2- Em condução, o BMW é superior ao Nissan. Não sou só eu que o digo, pergunta aos entendidos

Por ultimo conheces o 320i E46? Pelo que escreveste aposto que não.

Só um promenor.
Tu inventaste um modelo para a discusao se fores analisar os carros todos ves que o modelo é o E36.

Eu tambem podia dizer que o E92 é que era.
Mas seria estupido porque nao é este carro que está em discusão...
percebes a ideia?
 
Boa tarde, sou pedro martins, é o meu primeiro post. Ando à procura de um familar (segmento D) com um bom motor e um aspecto desportivo, gosto muito deste tipo de carro, e gostaria de saber as vossa opinioes sobre os seguintes carro que tenho em mente:

-Reanult Laguna RXE 2.0S ( 2.0 140cv)
-Nissan Primera GT (2.0 150cv)
-BMW 320i (2.0 150cv)
-Audi A4 (1.8T 150cv)
-Honda Accord (1.8 136cv)
-Saab 900 (2.0 150cv)

desde ja obrigado, quem tiver outras soluçoes agradecia. Preço ate 7000€.

Respondi:

Se procuras um familiar desportivo, dessa lista o melhor será o BMW 320i E46 ( pelo valor que indicas, já consegues arranjar um E46, que saiu a partir de 1998 ).

Esclarecido?

Olha lá o chico-esperto, que falou no Primera GT de 90?
Quem falou no E46?
O autor?
Não me parece. Ou para ti o GT é só o de 90, e o E46 o único 320i?[:)]
Acho que paraste no tempo.[:D]
És uma anedota, tu e os teus bitaites.
Vais longe.apr:)

EDIT: Tu sabes tanto do assunto, que o Primera que experimentaste em 90, na altura em que saiu, tinha 123cv e não 150cv.
És fantástico...

Hoje estou um mãos largas e decidi ajudar a ignorancia. Desculpem o discurso, mas com certo tipo de gente, não há outra maneira.

Apenas para informar 1 ignorante, direi que a Nissan lançou em 90 duas motorizações 2.0 para o Primera, uma com 125cv que não foi comercializada em Portugal e outra com 150cv, essa sim vendida em Portugal. Inicialmente o GT esteve apenas disponivel na versão Sedan de 4 portas e em 91 aparece o 2.0 GT na versão Hatchback de 5 portas, igualmente equipado com o motor de 150cv.

É este o modelo, embora lá fora fosse comercializado com a designação ZX. ( o de 125cv tinha a designação GSX )

http://www.globalcar.com/datasheet/Nissan/1990NissanPrimera2.0ZX.htm

Fico feliz por ter informado mais um ignorante.
Após mais esta boa acção, resta-me retirar-me deste tópico. É que a minha paciencia para informar ignorantes tem limites.
Quanto aos adjectivos saloios que me possas continuar a atribuir, estás à vontade. Costuma-se dizer que vozes de .... não chegam ao céu e tu nem descolas da terra.[:)] [:)]


PS: A todos os outros peço desculpa, mas não me contive. É que ignorancia arrogante eu não suporto. :)
 
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Respondi:



Esclarecido?



Hoje estou um mãos largas e decidi ajudar a ignorancia. Desculpem o discurso, mas com certo tipo de gente, não há outra maneira.

Apenas para informar 1 ignorante, direi que a Nissan lançou em 90 duas motorizações 2.0 para o Primera, uma com 125cv que não foi comercializada em Portugal e outra com 150cv, essa sim vendida em Portugal. Inicialmente o GT esteve apenas disponivel na versão Sedan de 4 portas e em 91 aparece o 2.0 GT na versão Hatchback de 5 portas, igualmente equipado com o motor de 150cv.

É este o modelo, embora lá fora fosse comercializado com a designação ZX. ( o de 125cv tinha a designação GSX )

http://www.globalcar.com/datasheet/Nissan/1990NissanPrimera2.0ZX.htm

Fico feliz por ter informado mais um ignorante.
Após mais esta boa acção, resta-me retirar-me deste tópico. É que a minha paciencia para informar ignorantes tem limites.
Quanto aos adjectivos saloios que me possas continuar a atribuir, estás à vontade. Costuma-se dizer que vozes de .... não chegam ao céu e tu nem descolas da terra.[:)] [:)]


PS: A todos os outros peço desculpa, mas não me contive. É que ignorancia arrogante eu não suporto. :)

És um santo de facto.
Admito o meu erro, mas és tão parvinho que mandaste logo bocas a quem escolheu outros que não o BMW e o AUdi quando tu é que, por iniciativa tua, falaste no E46.
Saloio e ignorante és tu que, tal como muitos outros, no fim da discussão faz-se de santinho, mas já estou habituado, infelizmente, a lidar com gente como tu.

Já agora, ainda vou esclarecer essa situação do GT aqui em Portugal.
 
Depois de ter experimentado o a4, o 320, e o primera... é sem duvida o primera GT (p11) a melhor escolha, pelo menos na minha opinião, é um carro que me supreendeu bastante! O Primera que encontrei é de 99, com 110 mil km, por 7200 euros. O bmw e audi, por este preço tinham que ter menos 4/5 anos. Quanto ao motor do carro é simplesmente viciante[:cool:] , para um fwd dá um enorme prazer de condução. A nivel de consumos faz menos que os outros dois, a manutenção é mais em conta, e é um carro muito exclusivo... O negocio já está quase concluido. Espero ter feito a melhor escolhaapr:)

O carro é igual a este mas em preto:
 

Anexos

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Depois de ter experimentado o a4, o 320, e o primera... é sem duvida o primera GT (p11) a melhor escolha, pelo menos na minha opinião, é um carro que me supreendeu bastante! O Primera que encontrei é de 99, com 110 mil km, por 7200 euros. O bmw e audi, por este preço tinham que ter menos 4/5 anos. Quanto ao motor do carro é simplesmente viciante[:cool:] , para um fwd dá um enorme prazer de condução. A nivel de consumos faz menos que os outros dois, a manutenção é mais em conta, e é um carro muito exclusivo... O negocio já está quase concluido. Espero ter feito a melhor escolhaapr:)

O carro é igual a este mas em preto:
É um bom carro, sem dúvida!

Parabéns, e curte bem a máquina!
 
queres um familiar desportivo o primera e a escolha, o BMW e mais um carro confortavel e que anda como se nao houvesse amanha, o Audi e mais um carro sem sal, tem um bom motor so que nao e muito bonito e tambem nao e muito confortavel, eu que acima de tudo gosto de um carro confortavel e com bom equipamento ia sem duvida para o BMW, agora o primera e mais um carro nervoso que anda bem, so que nao e nada bonito e conforto nem ve-lo



cumps ;)
 
queres um familiar desportivo o primera e a escolha, o BMW e mais um carro confortavel e que anda como se nao houvesse amanha, o Audi e mais um carro sem sal, tem um bom motor so que nao e muito bonito e tambem nao e muito confortavel, eu que acima de tudo gosto de um carro confortavel e com bom equipamento ia sem duvida para o BMW, agora o primera e mais um carro nervoso que anda bem, so que nao e nada bonito e conforto nem ve-lo



cumps ;)

Eu que experimentei os 3, posso te dizer que nao vejo diferença a nivel de conforto do bmw para o primeira... só notei diferença em algum equipamento. quanto á estética é relativo, o bmw vê-se a pontapé, o primera dá nas vistas devido á sua exclusividade.
 
És de facto um conhecedor.[:D]
Parabéns.apr:)

Para já, nenhum deles é desportivo.
Segundo, a única vantagem do BMW e Audi face aos outros é o luxo interior, coisa que para mim é dispensável.
BTW, já alguma vez andaste num Primera?
Parece que não.
O único que nunca andei dessa lista foi o Renault, de resto, já tive oportunidade de avaliar todos.
Falo, por isso, com conhecimento de causa e não faço jus ao teu nick, o de mandar bitaites.

queres comparar a desportividade de um série 3 para com um primera????

pah o primera só é melhor em fiabilidade....em tudo o resto o 320i põe-no bolso......é um 6cilindros tracção atrás luxuoso construído por uma marca que sempre teve carácter desportivo dentro dos mais variados segmentos....o audi é equivalente ao BMW em quase tudo menos no prazer de condução..neste ponto fica consideravelmente afastado!

se for o serie 3 E36 então é que prefiro sem dúvida.....é o meu série 3 favorito...então se for coupe é automovél á macho!
 
Última edição:
É uma boa lista!
Escolheria o Primera GT.
É magnifico e aqueles 150cv são super explosivos. Falo com conhecimento de causa.
É um carro extremamente raro, pelo que faria diferença nas nossas estradas.
Fabuloso.

boa escolha, sem duvida! da lista adiciono-lhe o 320i (é ainda de 6cilindros, ou ja é o quatro cilindros?)
 
O Alfa 156 2.5 V6 é de facto um maquinão e diria, especulando, melhor do que qualquer outra das alternativas aqui referidas.
 
queres comparar a desportividade de um série 3 para com um primera????

pah o primera só é melhor em fiabilidade....em tudo o resto o 320i põe-no bolso......é um 6cilindros tracção atrás luxuoso construído por uma marca que sempre teve carácter desportivo dentro dos mais variados segmentos....o audi é equivalente ao BMW em quase tudo menos no prazer de condução..neste ponto fica consideravelmente afastado!

se for o serie 3 E36 então é que prefiro sem dúvida.....é o meu série 3 favorito...então se for coupe é automovél á macho!

Como por exemplo?
 
queres um familiar desportivo o primera e a escolha, o BMW e mais um carro confortavel e que anda como se nao houvesse amanha, o Audi e mais um carro sem sal, tem um bom motor so que nao e muito bonito e tambem nao e muito confortavel, eu que acima de tudo gosto de um carro confortavel e com bom equipamento ia sem duvida para o BMW, agora o primera e mais um carro nervoso que anda bem, so que nao e nada bonito e conforto nem ve-lo



cumps ;)
Boas

Desculpa mas essa do "Anda como se nao houvesse amanha" parece me muito muito exagerado,alias digo te que as diferenças em termos de andamento para um A4 1.8T de 150cv sao minimas.
Agora concordo contigo quando dizes que é muito mais interessante de conduzir que o audi ou outro qualquer da lista.
Os carros desta gama (gasolina + de 1.8cc e + de 6/7 anos)sao de facto umas excelentes opçoes,porque o mercado so quer diesel e as pessoas assustam se com as elevadas cc destas viaturas e depois vai se a ver e gastam o mesmo que qualquer C3 1.1 ou 206 1.1.
Por causa disso eu se fosse a ti ainda tentava tirar alguma coisa ao preço desse carro[:D] [:D] .
e 320i E46 por 7000 € ainda nao ha...mas nao falta muito.
boa sorte com o novo carro,a mim esse modelo nao me seduz muito mas como tambem nao sou que o vou comprar...

cumps
 
Como por exemplo?

qualidade de construcção, escolha de materiais, não é á toa que a BMW é uma marca de topo e a nissan uma marca normal.... percebe? depois ha outras coisas como posição de condução feeling dos comandos, direcção, caixa, nisso tudo é mesmo uma proposta interessante...na minha opinião a melhor....ah tem também um factor estético a seu favor mas é sempre subectivo este ponto!
 
Mas esse motor já nao compete, com os outros, só se for o 2.0 selespeed, e este já não tem a alma como os da lista...

156 2.5V6 é outra história...quanto ao 2.0TS (não precisa de ser Selespeed eu por acaso até prefiro que não seja) é dificil de arranjar mas o motor tem até mais alma que o dos outros.....o 2.0TS é um grande motor! o do BMW tem sempre a seu favor a nobreza de um 6 cilindros!
 
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