Como abrandar o carro sem travões...

[dio]

Ainda bem que é um BMW.... []
Mas mesmo assim até custa ver....

http://www.youtube.com/watch?v=tvgnMyZA4aQ

cumps,
[dio]

 

[Gmigas]

Mal empregado 320D [s)]

 

[VorsprungDurchTechnik]

Vem na lógica dos muros de betão, vulgo "jersey".
Estão lá para batermos e tentar conter os estragos.

Nunca me tinha ocorrido que os rails eram um bom instrumento para travar o carro, especialmente com chuva...fica a lição!

Ainda bem que nas escolas de condução nos ensinam a estacionar e a fazer aquelas manobras de contorno de passeios em esquinas, que nunca percebi para que servem.
Dominar a máquina é que não, pode estragar a pintura![8b]

 

[MINIBoy]

ate doi ver isto..

se era para fazer isto compravam um carro a sucata [assim ate nem tinha mm travoes e td] ou n? :sh)

 

[AMR]

Um bom video para mostrar aos "adoradores da via do meio" que se sentem mais seguros nessa posição.

É preferivel no caso de um azar, encostar ao rail e ir abrandando, do que lhe bater em cheio!!

 

[smithico]

Mas a travagem é muito pouco eficaz ...

Este barulho arrepia-me .. faz me lembrar o meu último acidente.

 

[underground]

Como é um BMW não tenho pena![]

 

[Jonas69]

anda um gajo de autocarro com carta e estes fulanos a estragarem carros

 

[VorsprungDurchTechnik]

anda um gajo de autocarro com carta e estes fulanos a estragarem carros

É a mesma lógica do pasteleiro que mete bolos no lixo.
Os cursos são ministrados pela BMW.

Quanto à eficiência da travagem, só não o é mais porque eles "poupam" o carro - se for para estancar, nada como "cravá-lo" lateralmente nos rails.
O problema é que depois não anda mais...(pneus e jantes vão-se)

 

[PAKITO]

Alguem me explica a lógica desta parvoice ??? :sh)

 

[diogocoelho]

a logica e mostrar que em caso de perderes os travoes em vez de te espetares nos carros a tua frente..ou numa arvores.... tentas ir pa junto dos railys e tentas abrandar/parar o carro raspando neles...sempre e melhor do que abracar uma arvore

 

[AndreEmiliano]

a logica e mostrar que em caso de perderes os travoes em vez de te espetares nos carros a tua frente..ou numa arvores.... tentas ir pa junto dos railys e tentas abrandar/parar o carro raspando neles...sempre e melhor do que abracar uma arvore

PENSEM BEM.... suponhamos que ficava sem travões... batia no carro da frente e puff.. SUCATA!! = BMW sem lucro!
assim a BMW ensina "só" a estragar os lados do carro... logo o carro pode ser consertado numa oficina da BMW = lucro para eles!

a isto chamo publicidade inteligente funny não é??

 

[PAKITO]

Um gajo quando fica sem travões tem mesmo tempo e reflexos para se mandar aos rails...pois certo [] []

 

[VorsprungDurchTechnik]

Um gajo quando fica sem travões tem mesmo tempo e reflexos para se mandar aos rails...pois certo [] []

Por isso é que estão ali todos a mandar o carro aos rails. []

 

[BrunoDias]

as marcas fazem cursos para melhorar as coisas

e vem o pessoal aqui dizer, pois eles querem é lucro, assim temos de levar o carro para a oficina e eles lucram, se fosse para a sucata era lucro 0

haa e tal e um bmw ainda bem


secalhar se fossem outras marcas, o teste era magnifico, falta é saber se algumas marcas tem carros para aguentar este tratamento

 

[LuisMiguel]

O condutor não estava muito confiante. Não sei se repararam, logo no ínicio, que ele trava antes de encostar o carro ao rail. []