Mais um "criminoso" impune...

[JKP12]

Fonte: Jornal Record
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Supremo absolve Head da morte de Senna
PRESCRIÇÃO NÃO ISENTA EX-DIRECTOR DE CULPA

O Supremo Tribunal Italiano absolveu hoje Patrick Head, ex-director técnico da Williams, no processo em torno da morte de Ayrton Senna, mas apenas por o crime de homicídio involuntário já ter prescrito.

No entanto, o tribunal considerou Head responsável pelo acidente que vitimou Senna, a 1 de Maio de 1994, durante o Grande Prémio de São Marino, disputado no circuito italiano de Imola, quando o Williams que o brasileiro tripulava saiu de pista na curva Tamburello e chocou violentamente com um muro de protecção.

O Tribunal, apesar da absolvição, confirmou a responsabilidade de Head no acidente mortal do tricampeão do Mundo, ratificando a decisão do Tribunal de Recurso de Bolonha, Itália, de 27 de Maio de 2005.

Na sentença, Head é considerado responsável pelas "modificações mal desenhadas e mal executadas", que derivaram na ruptura da barra da direcção do monolugar de Senna.

O Tribunal rejeitou, assim, a petição do ex-director técnico da Williams para uma absolvição por ausência de negligência e não pela prescrição do crime.

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[BrunoTRF]

Mais uma palhaçada...[8b]

 

[Celsius]

La Bella Itália.

 

[Omega]

Não vale a pena comentar ....
Palhaçada e da grande .....

 

[TheProphecy]

Sempre se tinha chegado a alguma conclusão?!?

Foram histórias do Senna ter morrido antes do embate, com um ataque de coração.
Foram histórias do Senna ter desmaiado.
Foram histórias de tudo e mais alguma coisa.

E depois foi o engenheiro chefe que tinha apertado mal a porca?!?

Foi uma infelicidade num desporto perigo.
E qdo o Lamy partiu as pernas tb foram a tribunal? Não
E qdo Ratzenberger morreu tb foram a tribunal? Não

Ridiculo era terem condenado um mecanico puto qq... Qdo a corrida nem devia ter acontecido depois de uma morte nos treinos.

 

[330i]

Sempre se tinha chegado a alguma conclusão?!?

Foram histórias do Senna ter morrido antes do embate, com um ataque de coração.
Foram histórias do Senna ter desmaiado.
Foram histórias de tudo e mais alguma coisa.

E depois foi o engenheiro chefe que tinha apertado mal a porca?!?

Foi uma infelicidade num desporto perigo.
E qdo o Lamy partiu as pernas tb foram a tribunal? Não
E qdo Ratzenberger morreu tb foram a tribunal? Não

Ridiculo era terem condenado um mecanico puto qq... Qdo a corrida nem devia ter acontecido depois de uma morte nos treinos.

A competiçao Automovel, sempre foi, e continuará a ser, uma busca interminavel de leveza de materiais, com potencia acrescida, de novas tecnologias, novos materiais, testados com segurança e noutros casos, com menos segurança, e mais pressão de resultados, Ayrton Senna (que mantenho bem vivo na minha memoria, e ainda hoje me arrrepio quando o "vejo" fazer a parabolica do Estoril a fundo e em constantes correçoes de trajectoria, e de forma unica) foi apenas e só mais uma vitima da competiçao, se Patrick Head, fosse condenado, todos os anteriores engenheiros que desenharam carros onde pilotos morreram, estariam impunemente á "solta", e todos os futuros teriam que viver condicionados com o fantasma de irem para a prisao quando um dos seus pilotos morresse ao volante........
devemos ser mais racionais nestas questoes.

 

[SilverArrow]

A competiçao Automovel, sempre foi, e continuará a ser, uma busca interminavel de leveza de materiais, com potencia acrescida, de novas tecnologias, novos materiais, testados com segurança e noutros casos, com menos segurança, e mais pressão de resultados, Ayrton Senna (que mantenho bem vivo na minha memoria, e ainda hoje me arrrepio quando o "vejo" fazer a parabolica do Estoril a fundo e em constantes correçoes de trajectoria, e de forma unica) foi apenas e só mais uma vitima da competiçao, se Patrick Head, fosse condenado, todos os anteriores engenheiros que desenharam carros onde pilotos morreram, estariam impunemente á "solta", e todos os futuros teriam que viver condicionados com o fantasma de irem para a prisao quando um dos seus pilotos morresse ao volante........
devemos ser mais racionais nestas questoes.

Nem mais.

 

[JKP12]

Na realidade, parte das coisas que dizes eu concordo e tenho de admitir que não faria nenhum sentido responsabilizar os mecânicos e projetistas por acidentes ocorridos nos carros que eles desenharam.

Em todo o caso penso que não se pode aplicar tudo isto de forma ligeira a Patrick Head. Isto porque tudo aquilo que foi feito, foi baseado em reestruturações ou reconstruções e não num projecto de fiabilidade reconhecida desde o inicio.

Os problemas começaram nos testes de Inverno, o Ayrton queixava-se de muita trepidação dentro do monolugar, o que fazia com que as suas maõs tocassem no mesmo e obviamente era bastante incomodo e dificil de pilotar o carro.

Existiam duas soluções, também elas bastante distintas. Uma delas consistia em fazer uma alteração geral no cockpit, o que envolveria imensos custos e tempo, algo que por ventura naquela altura da época poderia ser complicado. No entanto, seria bem mais segura.
A segunda, mais rápida e pratica era modificar a barra da coluna de direcção, fazendo-a crescer num determinado numero de centimetros (não sei precisar agora quantos...) para que o volante estivesse mais chegado ao piloto e o conforto fosse maior. No entanto, o Sr. Head que tanto estudou na vida para chegar aquela profissão e lugar numa equipa de topo como a Williams, adaptou um pedaço de aluminio de qualidade inferior á da propria barra de direcção. Como se não bastasse a qualidade da peça ser inferior, ainda se deu ao luxo de o fazer com material claramente mais pequeno, existindo alguma diferença entre as duas peças. Ora bem, talvez ele não esperasse o que é no minimo estranho, mas a determinada altura a barra partiu, e advinhem por onde?!

Se um projectista profissional de F1 não sabia que aquilo poderia ser uma manobra arriscada, então arrisco-me a dizer que não sabe NADA!

Mas também digo que claro, todos provavelmente acreditamos que o Head não tinha qualquer intenção e certamente também ele terá ficado devastado.
Mas nunca consegui deixar de o ligar directamente á morte do Senna.

 

[Diamondplus]

A competiçao Automovel, sempre foi, e continuará a ser, uma busca interminavel de leveza de materiais, com potencia acrescida, de novas tecnologias, novos materiais, testados com segurança e noutros casos, com menos segurança, e mais pressão de resultados, Ayrton Senna (que mantenho bem vivo na minha memoria, e ainda hoje me arrrepio quando o "vejo" fazer a parabolica do Estoril a fundo e em constantes correçoes de trajectoria, e de forma unica) foi apenas e só mais uma vitima da competiçao, se Patrick Head, fosse condenado, todos os anteriores engenheiros que desenharam carros onde pilotos morreram, estariam impunemente á "solta", e todos os futuros teriam que viver condicionados com o fantasma de irem para a prisao quando um dos seus pilotos morresse ao volante........
devemos ser mais racionais nestas questoes.

Estás a confundir as coisas, ainda me lembro que o Senna não estava à vontade dentro do habitáculo do williams, e em vez de fazerem uma peça nova cortaram a direcção e soldaram a barra de direcção.

 

[mariosilva]

Peço desculpa se o que vou dizer está errado e já aqui tenha sido debatido mas a causa do acidente não aquela apontada num doc da National Geographic?

 

[330i]

Estás a confundir as coisas, ainda me lembro que o Senna não estava à vontade dentro do habitáculo do williams, e em vez de fazerem uma peça nova cortaram a direcção e soldaram a barra de direcção.

nao leste correctamente o meu post amigo Diamondplus, caso contrario verias que falo de "situaçoes pouco ou nada testadas" no pressing de vencer, mas o essencial da questao nao é esta...

 

[TheProphecy]

Estás a confundir as coisas, ainda me lembro que o Senna não estava à vontade dentro do habitáculo do williams, e em vez de fazerem uma peça nova cortaram a direcção e soldaram a barra de direcção.

Mas a culpa é do Head, ou do tipo que soldou?
Se calhar o material como que foi feito a peça estava aldrabado, se calhar pensavam que era X e era Y.

É daquelas coisas que é impossivel saber. Quem é que se ia condenar? Ou se ia para o Frank Williams ou então não tem logica nenhuma. Ou se vai ao chefe da formacao ou então não se vai a ng.

Continuo a dizer q n tem mta logica e que e mais "certo" assim do que de outra forma qq...

 

[Omega]

Peço desculpa se o que vou dizer está errado e já aqui tenha sido debatido mas a causa do acidente não aquela apontada num doc da National Geographic?

Versão 123 ....

 

[Diamondplus]

nao leste correctamente o meu post amigo Diamondplus, caso contrario verias que falo de "situaçoes pouco ou nada testadas" no pressing de vencer, mas o essencial da questao nao é esta...

Exacto, eu estava a referir-me únicamente ao acidente do Senna, neste caso não existe procura de materiais mais leves mas sim de corrigir e mal um pedido de transformação de uma peça por parte do piloto. []

 

[Diamondplus]

Mas a culpa é do Head, ou do tipo que soldou?
Se calhar o material como que foi feito a peça estava aldrabado, se calhar pensavam que era X e era Y.

É daquelas coisas que é impossivel saber. Quem é que se ia condenar? Ou se ia para o Frank Williams ou então não tem logica nenhuma. Ou se vai ao chefe da formacao ou então não se vai a ng.

Continuo a dizer q n tem mta logica e que e mais "certo" assim do que de outra forma qq...

Mas a dita peça não deveria ter sido soldada, mas sim feita uma nova peça, claro que o Head deveria ter conhecimento deste pormenor.

 

[Gil Duro]

Mas a dita peça não deveria ter sido soldada, mas sim feita uma nova peça, claro que o Head deveria ter conhecimento deste pormenor.

Não é um por menor mas neste caso um por maior :sh)

 

[RCE]

Sem comentários....:sh) [8b]

 

[Diamondplus]

Não é um por menor mas neste caso um por maior :sh)

Desculpa mas não chego lá!
Pormenor = Detalhe, particularidade, minúcia, etc...
Onde está a dúvida?

 

[Portachaves]

Sendo Head culpado ou não, o facto é que ele foi absolvido por o suposto crime ter prescrito!!! É como em Portugal...

 

[TheProphecy]

Mas a dita peça não deveria ter sido soldada, mas sim feita uma nova peça, claro que o Head deveria ter conhecimento deste pormenor.

Sim, tal como o Frank Williams. E talvez todos os mecânicos e o próprio Senna. Ou achas que competitivo como ele era não preferia correr com isso assim?

É estupido o caso ter prescrito, mas a condenação do Head tb era algo ridicula.