É o mesmo gás, o estado em como é injectado nas câmaras é que é diferente.
No artigo que li dizem que o aumento de potência em relação à gasolina pode chegar aos 10% e que reduz entre 5 a 20% o consumo de combustível.
Esta redução de consumo é em relação ao sistema de GPL vaporizado, o que equivale a um consumo semelhante a funcionar a gasolina.
Possivelmente com aditivos acabaria com o problema das válvulas.
É necessário esclarecer que nem todos os motores têm válvulas macias, no site da Borel que é um dos maiores instaladores da Europa existe uma lista dos motores que necessitam de Flashlube.
As válvulas são peças de desgaste e portanto mais tarde ou mais cedo terão de ser substituidas, o Flashlube evita o desgaste prematuro. Para o tempo de vida que um carro tem normalmente se for bem cuidado o problema é muito minimizado.
No meu carro um Kia Shuma II de 1600cc e 102cv, não necessito de utilizar o aditivo, mas o seu preço é tão baixo que mandei instalar na mesma.
Como diz o ditado "Mais vale continências a mais, que a menos".
