O meu GV - Upgrade, carregamento A/C

A Andreia e a Laura já são sufucientemente crescidas e inteligentes para lerem estas brincadeiras sem lhes ferir a susceptibilidade. [;)]
 
Não entendi...estás a falar a sério?

[:D] sim, estou a falar de "papel velho"... é que acho que tenho lá em casa um catálogo do GV quando saiu... se fores como eu, coleccionas tudo o que diz respeito "ao tema"... vou pesquisar se ainda tenho o catalogo e se quiseres envio-te por mail... postal,mesmo!
 
[:D] com aquele malho do UMM nem dei a devida importância a esse senhor crescido que é o GGV do Pedro. Vamos, pois, corrigir o erro


Se bem que um pouco entorpecido pelo conforto extremo do UMM Cournil do Nien ( AKA a poltrona [:D] ), entrei no GGV e aquilo foi um salto de trinta anos para a frente... olá bancos confortáveis; olá insonorização e bem-vinda, capacidade de falar para o nosso condutor sem ter que berrar [:D]
O GGV cumpre a sua missão de jipe / carro de cidade / companheiro dos fds (não muito) trializantes. Bastante bem acabado, espaçoso por dentro ( mais até do que eu imaginava); um mimo!
Duas notas: não, não cheirava a bacalhau frito [:D] , logo, o OVD é bom
e para subir para o habitáculo " já se nota qualquer coisita" na altura [:D] [:D] nada que um bodylift extremo não resolva
mais a sério, o GGV levantado perde aquela conotação "calma" e ganha em eficácia e... aspecto.
Como de costume, eu e a minha mania das notas:
GGV: 7.5 em 10! ( olha que é muita bom, Pedro!)[:D]
 
[:D] com aquele malho do UMM nem dei a devida importância a esse senhor crescido que é o GGV do Pedro. Vamos, pois, corrigir o erro


Se bem que um pouco entorpecido pelo conforto extremo do UMM Cournil do Nien ( AKA a poltrona [:D] ), entrei no GGV e aquilo foi um salto de trinta anos para a frente... olá bancos confortáveis; olá insonorização e bem-vinda, capacidade de falar para o nosso condutor sem ter que berrar [:D]
O GGV cumpre a sua missão de jipe / carro de cidade / companheiro dos fds (não muito) trializantes. Bastante bem acabado, espaçoso por dentro ( mais até do que eu imaginava); um mimo!
Duas notas: não, não cheirava a bacalhau frito [:D] , logo, o OVD é bom
e para subir para o habitáculo " já se nota qualquer coisita" na altura [:D] [:D] nada que um bodylift extremo não resolva
mais a sério, o GGV levantado perde aquela conotação "calma" e ganha em eficácia e... aspecto.
Como de costume, eu e a minha mania das notas:
GGV: 7.5 em 10! ( olha que é muita bom, Pedro!)[:D]

[:)] [:)]
 
Fogo pá ainda ando todo trocado...olha que li consumo. [8b] [8b] [8b]

Só agora é que percebi que deste uma nota...7.5 tá bom. [;)]

é do tombo; é do tombo...

7.5 é bem bom... basta ver que ao Pajero dou 8 ( e aos terrano II 6.5[:D] [:D] )
mas isto é a minha presunçosa escala de valores [:D] )
 
O GV é um dos jipes que acho "engraçado" e com uns pequenos toques ganha em aspecto e eficácia! O teu Pedro tá muito porreiro! [;)]
 
Finalmente os AVM já cá moram e já estão montados. apr:) apr:) apr:)

valeu mesmo a pena o investimento, que diferença, o jipe fica mais leve, a direcção, o arranque e até a facilidade com que rola...muito mais solto. :)

As fotos da ordem, não são de qualidade, mas é o melhor que se arranja. [:D]

avm2fk5.jpg


avm1vy1.jpg
 
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