Whisperdancer
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Tipo dragster, que só está bem lá em cima...
Bravo 1.9 150cv vs Astra 1.9 150cv vs Leon 2.0 140cv vs Golf 2.0 140cv
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Tipo dragster, que só está bem lá em cima...
ferrarino giallo
Banido
...o meu só disparou agora...
AF147
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jmpub
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Digam-me uma coisa apenas..
Que raio interessa se um carro é 1s mais rapido que outro?!
Vão andar em pista é?!
Cresçam e pensem num carro para o uso diário, custo, manutenção, preço, consumos reais a velocidades reais do nosso dia a dia.
E claro, é sempre bom um carro ser despachado, mas por exemplo, este 4 carros do comparativo são muito despachados, e até dependendo das mãos que o conduzem pode-se alterar as classificações, pois nem todos são fangios ou Schumis...
Se calhar, muito mais importante que um ser 1s mais rapido é por exemplo, ser mais confortavel, ou mala maior, ou mais barato.. Pois em 99% do tempo esse segundo não é usado.
E para final, as pessoas compram muito pela estetica, ou seja o seu gosto pessoal, e em portugal, infelizmente até para 99% dos jornalistas, a compra é muito pelo status de uma marca. Para um português tipico (claro que um infeliz porque se preocupa mais pelo que os outros pensam do que o que ele pensa) fica mais fixe dizer "comprei um Golf" que "comprei um Bravo", p.ex.
Que raio interessa se um carro é 1s mais rapido que outro?!
Vão andar em pista é?!
Cresçam e pensem num carro para o uso diário, custo, manutenção, preço, consumos reais a velocidades reais do nosso dia a dia.
E claro, é sempre bom um carro ser despachado, mas por exemplo, este 4 carros do comparativo são muito despachados, e até dependendo das mãos que o conduzem pode-se alterar as classificações, pois nem todos são fangios ou Schumis...
Se calhar, muito mais importante que um ser 1s mais rapido é por exemplo, ser mais confortavel, ou mala maior, ou mais barato.. Pois em 99% do tempo esse segundo não é usado.
E para final, as pessoas compram muito pela estetica, ou seja o seu gosto pessoal, e em portugal, infelizmente até para 99% dos jornalistas, a compra é muito pelo status de uma marca. Para um português tipico (claro que um infeliz porque se preocupa mais pelo que os outros pensam do que o que ele pensa) fica mais fixe dizer "comprei um Golf" que "comprei um Bravo", p.ex.
Raistaparta
Well-known member
5 estrelas apr
Eu também não vejo a importância de o carro A ser 1 segundo mais rápido em 6ª do que o B, quem é que liga a isso na hora de escolher um carro?
Whisperdancer
New member
5 estrelas apr
Eu também não vejo a importância de o carro A ser 1 segundo mais rápido em 6ª do que o B, quem é que liga a isso na hora de escolher um carro?
Acho que o caso não é esse 1 segundo de que falas.
São décimos de segundo, mesmo. Ainda é mais grave...
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New member
Por aquela diferença de pontos? [
][]O Golf é um bom carro...mas a sua superioridade face a carros como Astra, Bravo não é relevante.
Como tal, o gosto e a carteira mandam, e desses marchava o Bravo [br
]
K2000
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Por aquela diferença de pontos? [
O Golf é um bom carro...mas a sua superioridade face a carros como Astra, Bravo não é relevante.
Como tal, o gosto e a carteira mandam, e desses marchava o Bravo [br
Oh Oh, dCi é que é bão!
LFMB
New member
Por aquela diferença de pontos? [
O Golf é um bom carro...mas a sua superioridade face a carros como Astra, Bravo não é relevante.
Como tal, o gosto e a carteira mandam, e desses marchava o Bravo [br
E achas pouco?
A hitória do Bravo faz-me lembrar a história do Tipo, não sei porquê?
E depois é ...não sei se diga...é Fi...ai....é Fiat, percebes?
Mas se pensas de maneira diferente, tudo bem!
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]
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Não ligo à história das marcas mas sim aos carros em si. Isso permite-me ficar de fora de muitos mitos que por aí se ouvem, e ter uma opinião mais sensata e correcta acerca das coisas [
]Se me dessem a escolher entre um Golf e um Bravo, eu, a avaliar por este teste, ficava com o Bravo...porque para mim não é muito inferior e é muito, mas muito mais bonito [br
][br]Claro que sem testar os carros nada feito, mas isso de dizeres "Golf" e o pessoal se ajoelhar logo de seguida era antigamente...[
]
Bodygard
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Obrigado, fico esclarecido. Confirma-se então o que tinha dito.
Não sei se esse comentário era dirigido a mim em particular mas vou responder.
Na recuperação dos 80 aos 120, o leon demora 10,7 como diz na revista. O Astra 13,2. O que quer dizer que quando o Leon atinge os 120, o Astra ainda precisa de mais 2,5seg. 2,5seg a 120 são 82m e isto é uma distância que pode ser importante no desfecho de uma ultrapassagem que de repente pode ficar perigosa.
De resto, concordo com o que dizes.[
]
MINIBoy
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nc percebi esse tipo de peconceito...se calhar comecavam a olhar para oss carros em si em vez de olharem pra marca... acordem para a vida... os carros nao se resumem a VW...
[
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New member
nc percebi esse tipo de peconceito...se calhar comecavam a olhar para oss carros em si em vez de olharem pra marca... acordem para a vida... os carros nao se resumem a VW...
[
Foi precisamente o que eu disse no meu post. Há pessoal que associa:
Alfa: cancros com motores que desafinam e com montes de corrosão
Citroen: são confortáveis, mas as peças caem pelo caminho
Fiat: pior que a alfa e ainda por cima não tem cuore![
]Honda: grandes maquinões, nunca avariam, até podes andar 100 km seguidos nas 8500 rpm que ele não se queixa! [
]Mercedes: Isto sim, um automóvel! Tanque de guerra que nunca avaria! [
]Renault: só o conforto se aproveita, tão mau como a citro.
Rover: queima juntas [
]etc....[:vm)]:sh)
Última edição:
MINIBoy
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Foi precisamente o que eu disse no meu post. Há pessoal que associa:
Alfa: cancros com motores que desafinam e com montes de corrosão
Citroen: são confortáveis, mas as peças caem pelo caminho
Fiat: pior que a alfa e ainda por cima não tem cuore![
Honda: grandes maquinões, nunca avariam, até podes andar 100 km seguidos nas 8500 rpm que ele não se queixa!
Mercedes: Isto sim, um automóvel! Tanque de guerra que nunca avaria! [
Renault: só o conforto se aproveita, tão mau como a citro.
Rover: queima juntas
etc....
ja eu vejo
Alfa: carros lindos e virados pra dinamica
Citroen: cada vez mais associados a inovacao e capacidade de surpreender
Fiat: CANHOES apr
[]Honda: bons desportivos pk em termos de gama comercial tem mtas falhas
Mercedes: prefiro a bimmer... ja se vem demasiados [
]Renault: nc hei-de esquecer o meu querido carro de EC [
]ja agora...
MINI:....... onde estao os coracoezinhos? [
]
LuisMiguelC
New member
Foi precisamente o que eu disse no meu post. Há pessoal que associa:
Alfa: cancros com motores que desafinam e com montes de corrosão
Citroen: são confortáveis, mas as peças caem pelo caminho
Fiat: pior que a alfa e ainda por cima não tem cuore![
Honda: grandes maquinões, nunca avariam, até podes andar 100 km seguidos nas 8500 rpm que ele não se queixa! [
Mercedes: Isto sim, um automóvel! Tanque de guerra que nunca avaria! [
Renault: só o conforto se aproveita, tão mau como a citro.
etc....[:vm)]:sh)
Os maiores preconceitos automoveis dos portugueses estão resumidos aqui. 5*****.
Parem de olhar para o Ritmo/Tipo/Tempra/Croma e olhem para os novos modelos. Afinal, eles são diferentes e são esses que estão agora à venda.
Mas não falaram no Seat Malaga, ou no Opel Kadett... E o que é que têm aqueles Golfs antigos de tão especial?
Ainda bem que hoje são todos parecidos (mais do que nunca, diria eu): a concorrência tende a fazer baixar os preços e qualquer um destes carros é uma boa escolha.
Eu escolheria o Fiat Bravo, mas eu adoro a Fiat como marca. Não digo que o meu é melhor que o vosso. Por mim até podem idolatrar a LADA. Cada um compra o que pode e o que gosta.
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New member
Sim, e eu vejo:
Alfa: carros [br
][br] e com motores e prazer de condução muito interessantes []Citroen: carros globalmente bons e bastante inovadores (C4, C5, C6...) mas marginalizados estupidamente pelos portugueses
Fiat: já teve uma má fase mas neste momento toda a gama é constituída por carros com qualidade, relativamente baratos e bonitos [
]Honda: marca que para vender alguma coisa tem de apostar em carros arrojados como o Civic [
] uma vez que para mim tirando CTR's, ITR's e afins não se destacam dos outrosMercedes: não é o meu estilo e prefiro um bom jag ou lexus [br
]Renault: apr
[][]
20sportup
New member
1º, como a caixa é mais bem escalonada no leon consigo tirar mais sumo do motor pelo que o "envergonha" deixa muitooooo a desejar.
2º, realmente com 0,1 segundos de atraso nos 0-100, ou seja, um palmo mais atras, fica sem duvida envergonhado.
E isto com MENOS 10 cv.
Conclusão: são +- equivalentes mas um tem menos 10cv!!!!!
20sportup
New member
Que mania de catalogar os carros pelos numeros que alcançam quando praticamente NUNCA vão tirar partido desses cagagesimos de segundo.
Um carro é um todo e é aquilo que gostamos nele de acordo com os nossos padrões e aspectos pessoais que consideramos.
As revistas são uteis pois com elas podemos tirar algumas elações, mantermo-nos informados, e até lembrarmo-nos de alguns aspectos que podem ser importantes na escolha de um carro.
NADA substitui o NOSSO "comparativo" pessoal.
Por exemplo, nesse lote independentemente da revista a minha escolha seria sempre:
1 - Leon
2 - Bravo
3 - Astra
4 - Golf
e isso não significa que o Golf seja o pior dos quatro ou que o Leon seja o melhor deles. Simplesmente para mim e de acordo com as minhas exigencias pessoais o Leon cumpre melhor.
Cumps
Um carro é um todo e é aquilo que gostamos nele de acordo com os nossos padrões e aspectos pessoais que consideramos.
As revistas são uteis pois com elas podemos tirar algumas elações, mantermo-nos informados, e até lembrarmo-nos de alguns aspectos que podem ser importantes na escolha de um carro.
NADA substitui o NOSSO "comparativo" pessoal.
Por exemplo, nesse lote independentemente da revista a minha escolha seria sempre:
1 - Leon
2 - Bravo
3 - Astra
4 - Golf
e isso não significa que o Golf seja o pior dos quatro ou que o Leon seja o melhor deles. Simplesmente para mim e de acordo com as minhas exigencias pessoais o Leon cumpre melhor.
Cumps