Qual seria a opção lógica?

[koluirty]

Sabendo que há pessoas que fazem 30 000 km por ano não me parece desapropriado manter o Megane por 8/9 anos []

De qualquer das formas isso é muito básico, esqueces-te da maior valorização do megane (dieselmania...) que por outro lado tb paga provavelmente mais nas revisões...

O Megane chega aos 250 000 km como qualquer outro carro incluindo o Astra, isso foi uma piada algo estúpida.

nanana se calhar não foi bem escrita a graça era que sendo ambos os modelos virados para o "picanço" não acredito muito que nenhum dos que votou na sondagem os mantenha até aos 250.000 kms

 

[Afcivic]

O caso que conheco mais de perto é um serie3 e a pessoa diz que consegue sem altos ritmos fazer na casa dos 6,5 regularmente e mesmo aqui no forum já tinha "ouvido" este tipo de consumos.
Pensando que este novo consome de facto menos por estas razoes considero que seja possivel fazer um consumo de 6l...[]

é que teres um carro de 160cv e depois andares a pastar para gastar pouco, não sei se vale o investimento, digo eu.
no caso do megane que tem 175cv e havendo outros com menos potência, para quê pensar neste se é para pastar? para que são os cavalos?

 

[carregalhe]

nanana se calhar não foi bem escrita a graça era que sendo ambos os modelos virados para o "picanço" não acredito muito que nenhum dos que votou na sondagem os mantenha até aos 250.000 kms

Sim, tb tens razão...[]

Isso já depende dos donos, do tratamento que dão aos carros, que tb depende do quanto gostam deles []

 

[Taveirada]

Os skodas tambem sao escolhas bastante lógicas e não é por isso que eu compro um.
Não gosto muito de entrar em polls com resultados pré-defenidos por isso mantenho a minha opnião.

A pergunta é: Qual é a opção lógica... e não qual o que voces gostam mais.

Racionalidade vs paixão é uma velha questão... e aqui foi perguntada... a razão.

Não vejo qualquer racionalidade em gastar mais 15k€ num carro com menos cavalos... a diesel.

 

[carregalhe]

Então o tópico quase não tem interesse. É quase óbvio que é o Astra, ainda para mais tem um motor a gasolina...que é sempre mais interessante...[]

[]

 

[koluirty]

é que teres um carro de 160cv e depois andares a pastar para gastar pouco, não sei se vale o investimento, digo eu.
no caso do megane que tem 175cv e havendo outros com menos potência, para quê pensar neste se é para pastar? para que são os cavalos?

O meu post perdeu-se mas se vamos ter como referencia os consumos a velocidade estabilizada a 90kms/h, isso devem ser +/- 1500 rpm's, o que dá +/- 60cv utilizados, os outros vão fazer uma rave com o que se paga para os levar para casa []

 

[Buzin?o]

... venha é um 3.400cm3 de 300cv com 6 cilindros boxer!

E eu sou o "Pai Natal"...

O Lamy também se diverte pouco ao volante do 908 HDi...

Então o tópico quase não tem interesse. É quase óbvio que é o Astra, ainda para mais tem um motor a gasolina...que é sempre mais interessante...

É quase óbvio ou é mesmo óbvio?!

 

[carregalhe]

É quase óbvio ou é mesmo óbvio?!

É quase. Se ficares com o carro pelo menos 8/ 9 anos a fazer uma média de 30 000 km por ano o Megane começa a ser rentável.

Resta é saber quantas pessoas o fazem. Algumas têm de haver []

 

[Bernie]

A pergunta é: Qual é a opção lógica... e não qual o que voces gostam mais.

Racionalidade vs paixão é uma velha questão... e aqui foi perguntada... a razão.

Não vejo qualquer racionalidade em gastar mais 15k€ num carro com menos cavalos... a diesel.

Os carros a diesel são mais caros do que os a gasolina em geral qual é a duvida?
Ainda bem que um carro é só motor e tipo de combustivel, vindo de quem tem um GTI acho piada..

 

[JDEM]

E eu sou o "Pai Natal"...

O Lamy também se diverte pouco ao volante do 908 HDi...



É quase óbvio ou é mesmo óbvio?!

Se és o Pai Natal é contigo, eu dei a minha opinião que é: estou farto de ejaculações precoces dos diesel, não gosto do Mégane (design) e 15.000€ de diferença é muito €!

O exemplo que eu dei, é exagerado, mas entre um 335i e o 335d, a minha escolha é mais que óbvia: OTTO! Se o 335d é um carro fantástico, claro que sim! Se o Mégane RS 2.0dCi de 175cv é excelente, sem dúvida, se entre esse e o Astra 1.6T escolheria o Astra: SEM DÚVIDA.

E não vale a pena entrar em conversas que o diesel é tão bom (ou melhor) que o otto, porque são conduções diferentes, apesar dos mesmos fazerem de A a B e apesar dos 2 terem a mm velocidade de ponta, a maneira de conduzir é totalmente diferente e nesse aspecto prefiro o otto neste momento, pq já tive demasiados fumarolas.

 

[Bernie]

Acho giro tambem, comparar-se um Astra e o Megane parecendo que estamos a falar do Megane normal dci 175cv e o Astra 180cv.

Até parece que o dinheiro a mais do Megane nao está reflectido no carro, acaba por ser uma discusao meio estupida (desculpem a franqueza do termo).

Se andasse numa de astra ponderava entre este o golf tsi, se andasse a procura de um megane talvez fosse ver o A3, Leon, Golf versoes 170cv.
Se bem que só talvez o leon fr se aproxima-se do estilo que procurava.

 

[koluirty]

Acho giro tambem, comparar-se um Astra e o Megane parecendo que estamos a falar do Megane normal dci 175cv e o Astra 180cv.

Até parece que o dinheiro a mais do Megane nao está reflectido no carro, acaba por ser uma discusao meio estupida (desculpem a franqueza do termo).

Se andasse numa de astra ponderava entre este o golf tsi, se andasse a procura de um megane talvez fosse ver o A3, Leon, Golf versoes 170cv.
Se bem que só talvez o leon fr se aproxima-se do estilo que procurava.

Pora acaso não tens muita razão já que uma boa parte da diferença de preço são impostos [8b]

nunca andei de astra mas não acredito que a Opel se atrevesse nos dias que correm a fazer uma especie de Y10 turbo, actual :sh).

Num carro com 180 Cv com certeza tiveram atenção á supensão, travões , etc

 

[Bernie]

Pora acaso não tens muita razão já que uma boa parte da diferença de preço são impostos [8b]

nunca andei de astra mas não acredito que a Opel se atrevesse nos dias que correm a fazer uma especie de Y10 turbo, actual :sh).

Num carro com 180 Cv com certeza tiveram atenção á supensão, travões , etc

Mostra-me isso escrito entao e mesmo que isso possa ter acontecido nunca chegaria ao trabalho feito no chassis do Megane.
É porque "claro que a marca nao ia fazer isto e aquilo" é bonito mas um pouco irrealista.
Até porque a versao desportiva do Astra é o opc.

 

[Taveirada]

Os carros a diesel são mais caros do que os a gasolina em geral qual é a duvida?
Ainda bem que um carro é só motor e tipo de combustivel, vindo de quem tem um GTI acho piada..

Mas quem disse que comprei o meu carro com racionalidade. Estamos a falar deste tópico, deste assunto, ou do meu assunto!?

Volto a dizer... a pergunta do tópico é:

Qual seria a opção mais lógica?
E são dadas duas opções.
Dessas duas uma é mais barata 15k€... esses 15k€ dão para 115kkms... contas feitas por alto com a gasolina melhor (na minha opinião) do mercado. Logo... pelo preço do megane, compras um GTC com mais 5cvs... e ainda te pagam a gasolina durante 115kkms... queres mais logica numa compra? Eu não encontro! É matemática!

Já agora... e completamente off-topic... arranja um diesel com 200cvs... e que custe mais 15k€ que um gti... até deve haver agora... mas na altura (2 anos e 4 meses!)nao me lembro de nenhum... logo, o gti é a opção racional para quem queria um carro com 200cvs... já que dieseis com 200cvs só acima dos 60k€...

 

[koluirty]

Mostra-me isso escrito entao e mesmo que isso possa ter acontecido nunca chegaria ao trabalho feito no chassis do Megane.
É porque "claro que a marca nao ia fazer isto e aquilo" é bonito mas um pouco irrealista.
Até porque a versao desportiva do Astra é o opc.

Se eu soubesse tinha dito logo eu parto do principio que a suspensão e os travões não são os mesmos que os do 1.4 de 90 Cv, mas não ponho as mãos no fogo por eles (opel e renault)

 

[Bernie]

Mas quem disse que comprei o meu carro com racionalidade. Estamos a falar deste tópico, deste assunto, ou do meu assunto!?

Volto a dizer... a pergunta do tópico é:

Qual seria a opção mais lógica?
E são dadas duas opções.
Dessas duas uma é mais barata 15k€... esses 15k€ dão para 115kkms... contas feitas por alto com a gasolina melhor (na minha opinião) do mercado. Logo... pelo preço do megane, compras um GTC com mais 5cvs... e ainda te pagam a gasolina durante 115kkms... queres mais logica numa compra? Eu não encontro! É matemática!

Já agora... e completamente off-topic... arranja um diesel com 200cvs... e que custe mais 15k€ que um gti... até deve haver agora... mas na altura (2 anos e 4 meses!)nao me lembro de nenhum... logo, o gti é a opção racional para quem queria um carro com 200cvs... já que dieseis com 200cvs só acima dos 60k€...

Esses contas foram pelos 9litros?

 

[Bernie]

Se eu soubesse tinha dito logo eu parto do principio que a suspensão e os travões não são os mesmos que os do 1.4 de 90 Cv, mas não ponho as mãos no fogo por eles (opel e renault)

Eu penso ter lido um teste á algum tempo sobre o C4 180cv e uma das criticas era ser demasiado mole para o motor e penso que havia referencia a nao haver modificaçoes de fundo no chassis.

 

[Taveirada]

Esses contas foram pelos 9litros?

sim...

15000€/1.45€ = 10344l

10344l / 9l/100kms = 114.9kkms

 

[Bernie]

sim...

15000€/1.45€ = 10344l

10344l / 9l/100kms = 114.9kkms

Claro que essas médias era logo trocadas, porque quem tem um carro com 180cv nao é propriamente para andar a pastelar e em conducao desportiva lá se vão os 9 litros.
(acredita eu tou em estudos de mercado percebo a ideia mas nao te podes esquecer da variavel crucial neste caso - carro desportivo -)

De qualquer maneira o preço 40.000 foi estimado com quiser existe o link no tópico ao lado que aponta para o inicio dos 37.000.

 

[Afcivic]

Claro que essas médias era logo trocadas, porque quem tem um carro com 180cv nao é propriamente para andar a pastelar e em conducao desportiva lá se vão os 9 litros.
(acredita eu tou em estudos de mercado percebo a ideia mas nao te podes esquecer da variavel crucial neste caso - carro desportivo -)

De qualquer maneira o preço 40.000 foi estimado com quiser existe o link no tópico ao lado que aponta para o inicio dos 37.000.

e isso tambem não se aplica ao megane, ou este consome 6L\100 a fundo?