Bravo 1.9 150cv vs Astra 1.9 150cv vs Leon 2.0 140cv vs Golf 2.0 140cv

I

Indio

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A AutoHoje fez hoje uma belo comparativo em que juntou 4 carritos com cilindrada e potência semelhantes e binário igual.
Bravo 1.9JTD 150cv - 320Nm/2000rpm - jante 17" 225*45
Astra 1.9CDTI 150cv - 320Nm/2000rpm - jante 16" 205*55 (o único a vir de série com jante 16")
Leon 2.0TDI 140cv - 320Nm/1750rpm - jante 17" 225*45
Golf 2.0TDI 140cv - 320Nm/1750rpm - jante 17" 225*45

Pontuação Final:
1º Golf 2.0TDI - 141 pontos
2º Leon 2.0TDI - 135 pontos
3º Bravo 1.9JTD - 134 pontos
4º Astra 1.9CDTI - 132 pontos

Ao nível dos motores o equilibrio foi a nota dominante, mas é de salientar que em todas as recuperações o Leon fulminou a concorrência (em algumas medições, com diferenças superiores a 3 segundos), inclusivamente superiores ao Golf que tem o mesmo motor (embora o Golf também tenha efectuado boas recuperações).

Como há muita gente que tem teimado comigo relativamente à fraca elasticidade do motor do GTC 1.9CDTI, deixo aqui uma pequena, mas esclarecedora referência:

"O Astra peca devido ao motor sentir dificuldades em "sair" dos baixos regimes. E isso reflecte-se directamente quando se medem as recuperações, com o Astra 1.9CDTI de 150cv a ser pouco lesto a retomar velocidade."

In AutoHoje nº 909 de 13 de Abril de 2007 (Comprem a revista que vale a pena) [;)]
 
Já me vão fazer comprar a revista [:D]

Vou apenas mandar aqui uns pequenos bitates:

1 -> Os carros germanicos (curiosamente os mais fracos de potencia tambem), são os que estão em primeiro e segundo lugar.

2-> O Astra em ultimo??

3-> O Fiat em penultimo?? é mais que sabido que fiat não presta [:D]


Então e o Astra é lesto a sair dos baixos regimes o o Fiat já não?

O Fiat tem alguma repro diferente do Astra?
 
C3_soul disse:
Já me vão fazer comprar a revista [:D]

Vou apenas mandar aqui uns pequenos bitates:

1 -> Os carros germanicos (curiosamente os mais fracos de potencia tambem), são os que estão em primeiro e segundo lugar.

2-> O Astra em ultimo??

3-> O Fiat em penultimo?? é mais que sabido que fiat não presta [:D]


Então e o Astra é lesto a sair dos baixos regimes o o Fiat já não?

O Fiat tem alguma repro diferente do Astra?
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o mesmo motor n quer dizer performances iguais!
 
Mas já agora quais foram os itens que levaram o Golf à vitória em comparação com o Bravo, por exemplo?
O desempenho do motor em baixas já vi que foi. E que mais?
 
Indio disse:
A AutoHoje fez hoje uma belo comparativo em que juntou 4 carritos com cilindrada e potência semelhantes e binário igual.
Bravo 1.9JTD 150cv - 320Nm/2000rpm - jante 17" 225*45
Astra 1.9CDTI 150cv - 320Nm/2000rpm - jante 16" 205*55 (o único a vir de série com jante 16")
Leon 2.0TDI 140cv - 320Nm/1750rpm - jante 17" 225*45
Golf 2.0TDI 140cv - 320Nm/1750rpm - jante 17" 225*45

Pontuação Final:
1º Golf 2.0TDI - 141 pontos
2º Leon 2.0TDI - 135 pontos
3º Bravo 1.9JTD - 134 pontos
4º Astra 1.9CDTI - 132 pontos

Ao nível dos motores o equilibrio foi a nota dominante, mas é de salientar que em todas as recuperações o Leon fulminou a concorrência (em algumas medições, com diferenças superiores a 3 segundos), inclusivamente superiores ao Golf que tem o mesmo motor (embora o Golf também tenha efectuado boas recuperações).

Como há muita gente que tem teimado comigo relativamente à fraca elasticidade do motor do GTC 1.9CDTI, deixo aqui uma pequena, mas esclarecedora referência:

"O Astra peca devido ao motor sentir dificuldades em "sair" dos baixos regimes. E isso reflecte-se directamente quando se medem as recuperações, com o Astra 1.9CDTI de 150cv a ser pouco lesto a retomar velocidade."

In AutoHoje nº 909 de 13 de Abril de 2007 (Comprem a revista que vale a pena) [;)]
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iSTO É BOM PRA calar aquelas boquinhas do ah e tal o motor tdi está ultrapassado. A concorrência faz bem melhor.

O cronometro não inventa nem tem parcialidades
 
Este teste é surpreendente pq normalmente as novidades nestes testes ganham sempre.. Estranho o bravo n ganhar...
Será q a Fiat n quis pagar a maquia da praxe? [:)]

Estes testes das revistas de 1€ e meio valem o mesmo q custa a revista.
 
que grande palhaçada...leiam a autofoco desta semana :


golf V 2.0 - 399 ptos
astra - 396 ptos
auris 394 ptos
bravo - 389 ptos

astra ganha em motor/transmissão e dinâmica.
ganha em todos os tipos de acelerações e reprises, com alguma vantagem.

"O Astra conquista o 2º posto e consegue-o muito por força das performances do motor 1.9cdti de 150cv e a sua divertida e envolvente dinâmica de condução"


afinal ficamos em quê?
 
E só por ser novo deveria ganhar? i.e. Todos os fabricantes têm direito a ganhar comparativos quando lançam carros? Seja ou não merecido?
 
Lá vêm vocês analisar as tabelas sem pensarem no resto.
Vocês têm é de ver quais é que são os pontos mais importantes para vocês.
Quem der importância à estética, vai para o Bravo ou Leon; quem der importância à qualidade de construção, vai para o Astra ou Golf; quem quiser um carro confortável, não vai para o Leon nem para o Astra; etc.

Os comparativos não são verdades absolutas, são só uma opinião.

Ah, quanto à história do desempenho do 1.9 CDTI/Multijet, basta terem relações de caixa diferentes para apresentarem desempenhos diferentes.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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