Qual seria a opção lógica?

[JDEM]

Acredito. Embora a mim me seja indiferente, de facto os diesel de nova geração são do tipo "é tão bom, não foi?".[][]

Atenção tenho um td existe outro lá em casa, e vou comprar mais um diesel []

São excelentes, mas começam a cansar-me

ambrósio apetece-me algo como 3.400cm3 e 300cv otto[]

 

[Buzin?o]

Mas esta comparação tem muito que se lhe diga....

Não me parece que estes carros sejam concorrentes directos...

Meu caro, estamos a falar de carros do mesmo segmento com pesos e prestações idênticas quer em velocidade de ponta quer em aceleração dos 0-100km/h!


Quanto ao consumo... digamos que o 1.6 Turbo já não é muito gastador e se a isso somarmos mais 15.000EUR em gasolina... acho que podias fazer km's para uma vida!

 

[GTSM5]

Atenção tenho um td existe outro lá em casa, e vou comprar mais um diesel []

São excelentes, mas começam a cansar-me

ambrósio apetece-me algo como 3.400cm3 e 300cv otto[]

Essas tuas idéias...

=P

 

[carregalhe]

Meu caro, estamos a falar de carros do mesmo segmento com pesos e prestações idênticas quer em velocidade de ponta quer em aceleração dos 0-100km/h!


Quanto ao consumo... digamos que o 1.6 Turbo já não é muito gastador e se a isso somarmos mais 15.000EUR em gasolina... acho que podias fazer km's para uma vida!

Eu imagino esse 1.6 a fazer médias de 9 l/100 km e o dCi a fazer médias de 6 l/100 km. []

 

[JDEM]

Eu imagino esse 1.6 a fazer médias de 9 l/100 km e o dCi a fazer médias de 6 l/100 km. []

esses 6 só se fôr em estrada, pq em AE e em Cidade not even in your wildest dreams [] []

 

[reiszink]

Eu imagino esse 1.6 a fazer médias de 9 l/100 km e o dCi a fazer médias de 6 l/100 km. []

Acho que esses consumos estão arredondados muito por baixo...[] [] []

 

[bricardo]

Meu caro, estamos a falar de carros do mesmo segmento com pesos e prestações idênticas quer em velocidade de ponta quer em aceleração dos 0-100km/h!


Quanto ao consumo... digamos que o 1.6 Turbo já não é muito gastador e se a isso somarmos mais 15.000EUR em gasolina... acho que podias fazer km's para uma vida!

Sim, entendo isso, claro!

Só um pormenor, não são 15 mil em gasolina mas sim 15mil para a diferença. Ao que ainda temos que ver a diferença de consumos.

 

[carregalhe]

Acho que esses consumos estão arredondados muito por baixo...[] [] []

Pois estão. Acho que sem querer lhes tirei um litro []

 

[JDEM]

Não faço ideia dos consumos desse 1.6T mas os consumos dos motores 2.0d mais recentes em cidade estão um bocado puxados, facilmente se faz 8,5L/9L, tanto nesse dCi como por exemplo na minha SW (que tem menos cv's)

 

[Buzin?o]

Vou-te dar as características técnicas do meu carro de serviço:

2.000cm3 diesel

143cv@3.500rpm

360Nm@2000rpm

já percebeste ou queres um desenho?[] []

Venha lá esse desenho...

Não percebo qual é a diferença de um carro que apesar de fazer menos rotação acelera no mesmo tempo e atinge a mesma velocidade de ponta de um gasolina com o mesmo nível de potência...

Onde o Mégane acaba, acaba também o GTC... por volta dos 220 km/h e em ambos tiveste que pôr 6 velocidades...

Portanto, qual é a precocidade dum em relação ao outro... só se for na ida à bomba de gasolina por parte do GTC!!!

Quem é afinal precoce?!

Enquanto um pára para abastecer... o outro dura... e dura...[]

 

[carregalhe]

Venha lá esse desenho...

Não percebo qual é a diferença de um carro que apesar de fazer menos rotação acelera no mesmo tempo e atinge a mesma velocidade de ponta de um gasolina com o mesmo nível de potência...

Onde o Mégane acaba, acaba também o GTC... por volta dos 220 km/h e em ambos tiveste que pôr 6 velocidades...

Portanto, qual é a precocidade dum em relação ao outro... só se for na ida à bomba de gasolina por parte do GTC!!!

Quem é afinal precoce?!

Enquanto um pára para abastecer... o outro dura... e dura...[]

A diferença é que, para as mesmas performances (sensivelmente), o motor a gasolina é mais inebriante de conduzir...há mais rpm para puxar, para se ouvir o motor...simplesmente é diferente []

Além de que num gasolina podes passar directamente de 5ª para 3ª [] enquanto que num diesel não...[]

É diferente, apenas []

 

[Vrumm]

Com a saída deste novos motores pequenos turbinados (Mitsubishi, VW e OPel) começa a ser dificil justificar uma opção diesel... Pelo menos com a fiscalidade actual.

Agora há situações extremas... Há de facto gente a fazer 50 e 60000kms por ano e aí... Os consumos fazem estragos.

A questão da retoma tb existe smp... mas como são motores de baixa cilindrada a diferença de preços com matrícula é tão díspara dos diesel mais potentes (>1900cc) que acaba por não justificar.

Ou seja, neste caso especifico não teria qq dúvida e optaria pelo Astra 1.6T que está com um preço bombástico mesmo comparando com o concorrente do momento - GOLF V 1.4T de 170cvs.

 

[Buzin?o]

Só um pormenor, não são 15 mil em gasolina mas sim 15mil para a diferença. Ao que ainda temos que ver a diferença de consumos.

Ora se eu não comprar o Mégane e comprar o GTC poupo 15.000EUR. Certo?!

Imaginando que dispunha dos 15.000EUR para dar a mais pelo Mégane significa que ao não gastá-los com o mesmo posso investir noutra coisa qualquer... por exemplo, gasolina e manutenção!

Com 15.000EUR a mais acho que pelo preço do Mégane não gastava nem mais um cêntimo com GTC durante uns anitos, para além, eventualmente, dos seguros contra danos próprios...

Que te parece?

 

[martins.art]

Fui eu que votei no megane.[] []
Mas agora que li que é 15000€ mais caro, mudo a minha opinião por completo. Compraria o Astra! A diferença de preço é abismal.:sh) :sh)

Já somos dois.Votei sem ver a diferença de preço e cum catano, é muito fruta!!Venha lá o Astra!
cumps

 

[Buzin?o]

É diferente, apenas []

A grande diferença é o preço. Eu ponho a questão de outra maneira...

Se o Mégane custasse 25.000EUR e o GTC 40.000EUR... qual é que escolherias (assumindo que só tinhas estas duas opções disponíveis)?

Acho que o som do motor e as "passagens de 5ª para 3ª" (de pouca utilidade, diga-se) eram facilmente esquecidos... não?!

 

[MINIBoy]

com essa diferenca de preço acho k ia para o Astra sem pensar muito..

recheava-o com extras e ainda sobrava mto pra gasosa []apr

 

[carregalhe]

A grande diferença é o preço. Eu ponho a questão de outra maneira...

Se o Mégane custasse 25.000EUR e o GTC 40.000EUR... qual é que escolherias (assumindo que só tinhas estas duas opções disponíveis)?

Acho que o som do motor e as "passagens de 5ª para 3ª" (de pouca utilidade, diga-se) eram facilmente esquecidos... não?!

Nenhum deles pode ser considerado uma compra racional. Por aí, os 1.4 chegavam []

Como tal, iria ser uma compra emotiva...

Aí ficava muito dividido, porque adoro o Megane mas um motor a gasosa é outra coisa...[]

Olhando a valores uma pessoa que esteja a analisar friamente diria sem pensar Astra!.

Contudo, essa situação é completamente irrisória. Sabes perfeitamente como é taxado o imposto em Portugal...pela cilindrada. []

Aí o Megane perde e bem []

Outra coisa...o 1.6 T não é um vulgar Astra?

Já o 2.0 dCi é mesmo um RS com tudo o que isso implica []

 

[Buzin?o]

Nenhum deles pode ser considerado uma compra racional. Por aí, os 1.4 chegavam []

Não tenho assim tanta certeza... para os andamentos de um vulgar 1.4 num carro de dimensões equivalentes estariamos muito provavelmente a andar a "meio-gás" neste GTC 1.6 Turbo de injecção directa... admito que fosse mais económico.

Outra coisa...o 1.6 T não é um vulgar Astra?

Já o 2.0 dCi é mesmo um RS com tudo o que isso implica []

Eu aqui sou suspeito porque gosto particularmente do chassis do GTC e nunca conduzi o Mégane ou a sua versão RS.

Eu só não digo que o GTC é estupidamente barato para aquilo que oferece porque existe ainda o Golf 1.4 TSI GT de 170cv, como alguém referiu...

 

[Vrumm]

Não tenho assim tanta certeza... para os andamentos de um vulgar 1.4 num carro de dimensões equivalentes estariamos muito provavelmente a andar a "meio-gás" neste GTC 1.6 Turbo de injecção directa... admito que fosse mais económico.



Eu aqui sou suspeito porque gosto particularmente do chassis do GTC e nunca conduzi o Mégane ou a sua versão RS.

Eu só não digo que o GTC é estupidamente barato para aquilo que oferece porque existe ainda o Golf 1.4 TSI GT de 170cv, como alguém referiu...[/QUOTE]

Não é bem assim... Pelo preço deste astras 1.6T só se chega ao Golf 1.4T mas apenas ao de 140cvs pois o de 170cvs já vai para mais 28000 se não estou em erro. []

 

[Bernie]

Acho nao tem comparação.
Não é só a qualidade do chassis, são suspensoes, travoes brembo coisas originarias do RS a gasolina...
O outro é um simples astra com um chassis mediano com um bom motor a gasolina que gasta bem mais e que a nivel de preço em PT é altamente benefeciado por ter um CC mais baixa.

Eu se andasse á procura de uma coisa estilo megane, nao via sequer este astra como opção pela razoes acima referidas, embora o astra esteja com um preco bastante apetecivel.

E só de pensar que o Megane custa 30.000 em França....