Não. Agora vou a um da Citroen e Daihatsu. []
A generalidade dos antigos concessionários estão agora a representar outras marcas, mas a maior parte deles continua como distribuidor autorizado da X-Part que é a empresa do grupo CAT responsável pela distribuição mundial de peças para os veículos Rover e MG, portanto basicamente está tudo como d'antes e o pessoal pode ir aos mesmos locais de sempre. Não é preciso andar 500 km. []
]Que saudades do Stand na Fernão de Magalhães.[s)]
Lembro-me ainda puto, de lá ir com a minha mãe ver o Austin Montego, para ela, isto em 1988 ou 89. Acabou por comprar um "Holandês" Volvo 340 GL.
Fazes a manutenção do teu Alfa cá em Coimbra?
Curiosamente é verdade.:sh)
Mais rapidez na entrega de peças, maiores descontos - agora até me fazem 20%.
Nada que um bom cliente como eu, fiel desde há mais de 5 anos, não mereça.[
Mas isto também não é regra. Há concessionários que trabalham muito bem a nível de peças, como é o caso do Espaço Coimbra e penso que da British-Car em Sintra. Mas nem em todos é assim...
]) nipónico e a mesma peça só me custou menos 100€(sem IVA):sh)
A bobine de alta tensão. Isso para o meu custa cerca de 300€.[
No teu motor Honda isso está embutido na tampa do distribuidor, está mesmo ao lado do rotor.[
]