Que carrito tao feio q fui buscar...

n me venhas outra vez falar do em mejor![:D]
perde em qualidade interior/motores/comportamento o serie 3 é do melhor que há no segmento,abre os olhos.O 159 é para ser comparado quanto m t com passat e A4 visto tambem ser fwd.


[:)][:)][:)]

depois disso não há muito mais a dizer. [8b]
 
nas conversas de recreio sim, o série 3 é melhor em tudo. é "BM" they said

O Série 3 é superior em tudo. Mas é mais caro. E a questão pode ser se a diferença de preço é justificada por aquilo que oferece a mais.

De resto é um carro que tem melhores materiais, melhor qualidade de construção, maior habitabilidade, maior mala, melhor motor, melhor dinâmica, etc...
 
O Série 3 é superior em tudo. Mas é mais caro. E a questão pode ser se a diferença de preço é justificada por aquilo que oferece a mais.

De resto é um carro que tem melhores materiais, melhor qualidade de construção, maior habitabilidade, maior mala, melhor motor, melhor dinâmica, etc...

isso é claramente mentira.
o resto é tudo totalmente discutivel.
 
No site Km77:

"En vías rápidas y con el firme en buen estado, la estabilidad está a la altura de los mejores, como la serie 3 de BMW. Si el firme está mal, con el coche fuertemente apoyado en curva, se aprecia cómo la dirección se vuelve más ligera y el coche tiende a desviarse ligeramente de la trayectoria, aunque no en mayor medida que otros coches, como un Audi A4.
Cuando hay baches suceden dos cosas, por un lado que el coche tiene más dificultad que otros para mantener la trayectoria; por otro, que se siguen notando golpes en la dirección, como en el 156, el 147 o el GT. Ésta no es la única circunstancia en la que se notan estos golpes; cuando se acelera con decisión a la salida de curvas lentas también sucede, aunque el suelo no esté bacheado."

Olha...em algumas situações consegue ser tão bom como o Série 3! Sim senhor, já é um grande feito. [:cool:]
 
No site Km77:

"En vías rápidas y con el firme en buen estado, la estabilidad está a la altura de los mejores, como la serie 3 de BMW. Si el firme está mal, con el coche fuertemente apoyado en curva, se aprecia cómo la dirección se vuelve más ligera y el coche tiende a desviarse ligeramente de la trayectoria, aunque no en mayor medida que otros coches, como un Audi A4.
Cuando hay baches suceden dos cosas, por un lado que el coche tiene más dificultad que otros para mantener la trayectoria; por otro, que se siguen notando golpes en la dirección, como en el 156, el 147 o el GT. Ésta no es la única circunstancia en la que se notan estos golpes; cuando se acelera con decisión a la salida de curvas lentas también sucede, aunque el suelo no esté bacheado."

Olha...em algumas situações consegue ser tão bom como o Série 3! Sim senhor, já é um grande feito. [:cool:]



não adianta. esse relato é mais uma prova de que nem tudo o que parece é. [:p][;)][:cool:]
 
É engraçado é ver a crença no que as revistas dizem[:D] autenticas biblias...

Ponham-se a comprar com base no que lá está escrito depois digam que se arrependem!

É so amantes do RWD, dinâmica, comportamento e a suspensão desportiva...são os mesmos que têm franceses nas suas garagens[:D]

O serie 1 e o GT são comparáveis só no preço meus amigos, só no preço...
 
É engraçado é ver a crença no que as revistas dizem[:D] autenticas biblias...

Ponham-se a comprar com base no que lá está escrito depois digam que se arrependem!

É so amantes do RWD, dinâmica, comportamento e a suspensão desportiva...são os mesmos que têm franceses nas suas garagens[:D]

O serie 1 e o GT são comparáveis só no preço meus amigos, só no preço...
eu comparo no que já andei e conduzi!
 
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