Agora que o diesel já chegou à competição, motores eléctricos a seguir?

[K2000]

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Pois, é mais uma apresentação de um carro eléctrico, mas o que me despertou a curiosidade, não foi o facto de ser eléctrico, mas sim as suas prestações exepcionais, ora vejam:

O L1X-75 tem

- 600 cavalos
- Dos 0 às 60 milhas gasta 3.1 segundos (96.56kms) O que pelas minhas contas dá... 3.2 segundos dos 0 aos 100kms SE a regra das passagem das mudanças se aplicar, se não, as contas saem furadas...
- 281kms/h de velocidade máxima.
- Redline às 10.000 rotações (Não sei se é ao corte ou se ao início do redline...)
- Autonomia de 320kms (Suponho que só em condições exepcionais...)

 

[MadDragon]

Só uma pergunta:
Num automóvel eléctrico também existem êmbolos?

(é uma falha inadmissível, eu sei...)

 

[reiszink]

Os carros eléctricos deverão chegar à competição, mas penso que não num futuro próximo...

 

[koluirty]

Só uma pergunta:
Num automóvel eléctrico também existem êmbolos?

(é uma falha inadmissível, eu sei...)

num 100 % electrico não nunca viste o motor de uma maquina de lavar roupa?
de um carrinho telecomandado ?

mas atenção o do Honda hybrid é diferente

 

[monicamelo]

O carro apresentado é um Híbrido.
Todas aquelas características (potência e prestações) não advêm em exclusivo de um motor eléctrico. []

 

[JGarcia]

Os carros eléctricos deverão chegar à competição, mas penso que não num futuro próximo...

É por causa desses pensamentos, que o carro electrico nunca vingou! Olha que no ínicio do séc. XX existia carros eléctricos!
A GM fêz uma vêz um pequeno clip com um MX-5, um EV-1 e um 300ZX. No arranque ambos os carros foram "envergonhados" por um eléctrico [] .
Mais, hoje em dia com a tecnologia que temos, a autonomia podía ser maior!
Só que como se sabe por trás disto tudo estão os lobby's das petrolíferas!

 

[K2000]

O carro apresentado é um Híbrido.
Todas aquelas características (potência e prestações) não advêm em exclusivo de um motor eléctrico. []

Errado, a Empresa por detrás do seu desenvolvimento é que se chama "Hybrid Technologies", o que não é um indicador da propulsão do carro.

 

[monicamelo]

Só uma pergunta:
Num automóvel eléctrico também existem êmbolos?

(é uma falha inadmissível, eu sei...)

Mad,

Electricidade não é o meu forte, mas vou tentar.

O motor térmico que mais se assemelha a um motor electrico é o motor rotativo (Wankel)! []

Isto é uma perfeita analogia estapafúrdia, mas é o melhor que consigo.

Ou seja, o rotor de um motor rotativo, corresponde a uma outra peça, com a mesma designação, no motor eléctrico.

É nessa peça, um eixo motriz, que se vai gerar o movimento mecânico.

A diferença está que no motor rotativo, temos a câmara de combustão, as válvulas e a vela de ignição. No motor eléctrico o movimento é criado em função de um campo mangnético que é criado entre o estactor e o rotor. Esse campo magnético faz movimentar o rotor, dando origem ao movimento.

Posso estar a dizer alguma barbaridade, mas se o fôr aparece já aí alguém a corrigir-me. Electricidade nunca foi o meu forte!

Os motores eléctricos têm bastantes vantagens, rendimentos elevados e outras considerações de nível mecânico (nomeadamente a nível de disponibilidade de binário).

A grande vantagem da sua utilização sobre a forma de motores híbridos, reside na sua facilidade de aplicação. Isto do motor propriamente dito, uma vez que as baterias são o grande obstáculo.

Por exemplo, os veículos pesados, são equipados com travões eléctricos, que consistem num motor eléctrico, aplicado na transmissão, em que o campo magnético que é gerado, é em sentido contrário ao do movimento, possibilitando um poder de travagem extra ao veiculo, sem intervenção dos travões propriamente ditos.


Espero que tenhas entendido, pelo menos alguma coisa.
Junta aí o que o resto do pessoal vai dizer...
E terás já uma noção.

Qualquer coisa mais é só dizer! []

 

[Hugo Pereira]

Eu tive um prof que dizia que os eléctricos nunca iam vingar pq os cães não se apercebem que eles vão a passar e atravessam a rua sem olhar...

 

[K2000]

Mesmo com os carros a combustão eles às vezes atravessam na mesma...

 

[monicamelo]

Errado, a Empresa por detrás do seu desenvolvimento é que se chama "Hybrid Technologies", o que não é um indicador da propulsão do carro.

Tens razão!

O nome da empresa é que me induziu em erro.

 

[Peter]

O carro apresentado é um Híbrido.
Todas aquelas características (potência e prestações) não advêm em exclusivo de um motor eléctrico. []

Não diz em lugar algum que tem outro tipo de propulsão além do motor eléctrico.

Se já viram o filme "Who Killed The Electric Car?" aparece por lá um outro protótipo, com prestações semelhantes e baterias de lítio.

É pena não os começarmos a ver na rua:

- mais silenciosos
- mais fiáveis
- manutenção mais barata
- com um pequeno gerador carregando as baterias a autonomia seria ainda maior

 

[dio]

Eu tive um prof que dizia que os eléctricos nunca iam vingar pq os cães não se apercebem que eles vão a passar e atravessam a rua sem olhar...

LOL! []
Os cães e o resto dos animais, incluindo humanos!!! []

cumps,
[dio]

 

[Neruson]

Depois acontecia o que aconteceu com o 787B da Mazda...

 

[ESPRIT]

Se queres ir pa mecânica, qdo aguentares c máquinas eléctricas vais ver q nca mais te esqueces...

 

[Cahib]

Eu tive um prof que dizia que os eléctricos nunca iam vingar pq os cães não se apercebem que eles vão a passar e atravessam a rua sem olhar...

Se calhar é melhor por uns guizos nos carros electricos![] [] []

 

[K2000]

Há uns tempos atrás, uns japoneses tiveram a ideia de adicionar o barulho do trote dos cavalos aos carros eléctricos.

 

[Cahib]

Há uns tempos atrás, uns japoneses tiveram a ideia de adicionar o barulho do trote dos cavalos aos carros eléctricos.

Que pena a ideia não ter pegado! [] [] [] []

 

[MINIBoy]

guizos?

trote de cavalos?

oh GOD!!!


[][][][]aprapr

 

[Eliselotus]

risota, mas e mesmo verdade. UM DOS problemas que as marcas estao a combater e mesmo o facto dos carros serem DEMASIADO silenciosos!

mas enfim, ja se sabe que os hibridos (e mesmo os electricos como temos vindo a ver) teem os dias contados. sao uma opcao "intermedia".
basta estar atento a industria automovel...