Qual o Clio II mais bonito ?
- Iniciador de tópicos Grilo
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MINIBoy
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dps fazes como muitos Ibizas k se veem por ai [
]cortas um bocado de um carro e aplica-lo no outro [
][][
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MINIBoy
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e os interiores [
]por isso e k ha mta confusao pk ha quem considere o fase II [segunda versao] como fase III [
]
Fael5
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epa desculpem nao tar a comprovar aquilo que estou a dizer mas é que nao me lembro mesmo onde vi isso...é que no livrete nao está, agora nao sei se foi na factura que trouxe quando o meti na renault a fazer o teste aos sensores, é que nessa altura nao existia o storia, por isso nao podia ser erro deles.
da fase I so se for o Tech Road []
Tive cá em casa um exemplar desses, se tivesse a traseira do ph2 seria, quanto a mim, o ClioII mais bonito.
No entanto em modelos originais escolheria o ClioII ph2, embora já o Clio Storia tão feio quanto me pareceu no inicio...
MINIBoy
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por acaso ate gosto da traseira... nao gosto e dos interiores :sh)
CM
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Boas
Pessoal, o Storia é o Fase IV, o Fase III teve á venda menos tempo mas mesmo assim não deve ser esquecido!
O Fase III tem principalmente faróis frontais e quadrantes diferentes e a partir de uma certa altura o motor 1.2 16v passou a ser o que veio a sair no Clio III (com nova admissão, mais binário e mais económico). Também é conhecido por Geração 2004 e as versões mais conhecidas foram o famoso Extreme e o RS com 182cv e dois escapes centrais.
O meu preferido é o Fase III não só por ter um[:blush:] mas por ser tão evoluido como o Fase IV e não ter aquela estética[:vm)]
Pessoal, o Storia é o Fase IV, o Fase III teve á venda menos tempo mas mesmo assim não deve ser esquecido!
O Fase III tem principalmente faróis frontais e quadrantes diferentes e a partir de uma certa altura o motor 1.2 16v passou a ser o que veio a sair no Clio III (com nova admissão, mais binário e mais económico). Também é conhecido por Geração 2004 e as versões mais conhecidas foram o famoso Extreme e o RS com 182cv e dois escapes centrais.
O meu preferido é o Fase III não só por ter um[:blush:] mas por ser tão evoluido como o Fase IV e não ter aquela estética[:vm)]
CM
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Depende do equipamento, o Confort, o Initiale e o RS (neste só o frontal) mantêm os parachoques iguais aos dos respectivos na fase II.se o teu e a fase III o k ate tem logica entao as diferencas estao em pormenores nos para-choques...nomeadamente na grelha..
e essencialmente no painel de bordo , no III ja igual ao do Megane II [
O Extreme é que teve um párachoques frontal exclusivo.
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MINIBoy
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afinal sempre tinha razao
baril tenho um modelo raro..lol
ja noutro dia tb tinha tido esta discussao com um amigo meu "cliozista" se e que isto existe [
]entao temos
Fase I -> 1998-2001
Fase II -> 2001-2004
Fase III -> 2004- 2006
Fase IV -> 2006- ??
rectifiquem la entao a votaçao
e o meu voto vai para a fase III por causa daquele painel [br
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MINIBoy
New member
o para-choques ja exisitia dd 2004 [Depende do equipamento, o Confort, o Initiale e o RS (neste só o frontal) mantêm os parachoques iguais aos dos respectivos na fase II.
O Extreme é que teve um párachoques frontal exclusivo.
[
]era visto por exemplo no 1.5 dci 100cv
e relativamente as outras versoes tb existiam ligeiras diferencas para o Fase II... n sei explicar exactamente mas se olhares bem notas diferenca... nao sei se e na grelha.. :sh)
so sei k tive aulas de conduçao nos modelos das duas fases e na frente notava diferenca na grelha...
CM
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O meu é um 1.2 16v Confort de 3 portas branco do avatar.[
] Já vi foi um Extreme 5p preto na expo de 1 membro do ClioTeam muito bonito!
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CM
Active member
Sim, estéticamente todos os Fase III têm um grelha diferente e o plástico dos faróis em vez de preto é cinzento.o para-choques ja exisitia dd 2004 [
era visto por exemplo no 1.5 dci 100cv
e relativamente as outras versoes tb existiam ligeiras diferencas para o Fase II... n sei explicar exactamente mas se olhares bem notas diferenca... nao sei se e na grelha.. :sh)
so sei k tive aulas de conduçao nos modelos das duas fases e na frente notava diferenca na grelha...
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jcramalho
New member
Eu gostei mto do fase 1 qdo veio substituir o clio 1. Só que o fase II foi um passo em frente... ficou um carro mto mais refinado do que o fase I. Digamos que essa mudança era necessária para ficar a par da concorrência. Por isso FASE II. O Storia ficou feio, mas pelo menos é bom à mesma e menos caro que o Clio 3.
Portachaves
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E a opção nenhum?