Qual a utilidade do travao de mao electrico ?

Boas.

Alguem se lembra quando apareceu a DIRECÇÃO ASSISTIDA???? Grande paneleirice diziam na altura...

Com o travão de mão passa-se o mesmo! É novidade, e todos sentimos a vontade de ter-lo à mão :-) mas está no início, é uma questão de tempo até ficar TOTALMENTE massificado. Quer queira-mos quer não.

Alguem ainda quer um carro com direcção sem ser assistida???

Se o gadget, como chamam, é para facilitar a vida é sempre bemvindo.

Cumprimentos.

APOIADO

eu tambem sou a favor das "modernices" alias eu tenho RRE aquecidos, luzes automaticas ( nos tuneis da jeito nao precisamos de tirar a mao da coxa da namorada para ligar as luzes), vidro da frente com jatos aquecidos , etc mas ainda gostava de ter palas automaticas quando temos sol de frente, volante controlado por gps (assim nao precisariamos quando vamos em CC de estar tambem a usar um dedo para guiar a maquina) abertura automatica das portas quando quero sair e entrar (leia-se abrir a porta nao o fecho isso ja tenho) etc
VIVA OS GADJET´S DEPENDENTES
 
j

já tive algumas experiencias.........não gostei!

para mim os meus ultimos 2 carros reforçam a ideia da época na qual me integro em termos automobilisticos!

Mas respeito quem gosta destes novos com as "mariquices" todas! simplesmente quando opino, faço-o de acordo com os meus gostos!mas não atiro pedras a ninguém....pelo menos se o faço não é de facto com intenção!


aliás....a minha mãe é das tais que se o carro se conduzisse sózinho era melhor.......e acho bem para ela!
[;)]

Acho q percebeste q n era pa ti!
 
Num momento de aflição queria ver o pessoal a desviar-se sempre a 140 de tudo e todos na AE e a pensar como desligar o carro [:)][:blush:]

errr

carro em ponto morto?!?!!? nem era preciso travões para ele parar...

ou o Cruise Control também bloqueia a cx de velocidades!?!?

é nessas alturas que se vê quem sabe o que anda a fazer e quem não tem a mínima noção do funcionamento de um automóvel... e ainda por cima quase que arrisco dizer que esse tal condutor nem sequer tinha lido o manual de instruções....
 
errr

carro em ponto morto?!?!!? nem era preciso travões para ele parar...

ou o Cruise Control também bloqueia a cx de velocidades!?!?

é nessas alturas que se vê quem sabe o que anda a fazer e quem não tem a mínima noção do funcionamento de um automóvel... e ainda por cima quase que arrisco dizer que esse tal condutor nem sequer tinha lido o manual de instruções....
Amigo, o caso do megane é mundialmente conhecido, foi um frances q na AE ligou o cruise-control limitado nos 140 km/h e depois nao o conseguiu desligar, carregou nos pedais e no proprio botao e nada. Na reportagem q passou na SIC, o proprio disse q nada reagia a nao ser o volante, passados varios km nao se sabe como mas o sistema desligou e ele consegui para o carro. ............estamos a falar dum gadget :sh)
 
errr

carro em ponto morto?!?!!? nem era preciso travões para ele parar...

ou o Cruise Control também bloqueia a cx de velocidades!?!?

é nessas alturas que se vê quem sabe o que anda a fazer e quem não tem a mínima noção do funcionamento de um automóvel... e ainda por cima quase que arrisco dizer que esse tal condutor nem sequer tinha lido o manual de instruções....

Sim, eu sei que ele poderia parar o carro de maneira relativamente simples [;)]

Mas num momento de aflição, e dependendo da pessoa, poderia simplesmente bloquear...[;)]
 
sim... deve ter desligado por obra e graça do senhor...

teve sorte de a direcção continuar a funcionar...
[:)]

os travões não são gadgets, a cx de velocidades não é um gadget

o homem ficou sem saber o que fazer, acontece, com o susto e sem estar a contar é normal que não te lembres da solução mais óbvia
 
sim... deve ter desligado por obra e graça do senhor...

teve sorte de a direcção continuar a funcionar...
[:)]

os travões não são gadgets, a cx de velocidades não é um gadget

o homem ficou sem saber o que fazer, acontece, com o susto e sem estar a contar é normal que não te lembres da solução mais óbvia

Precisamente [:D][;)]
 
N vi a a história mas...
Só o volante reagia? O cruise control n controla os travões, e q eu saiba os do mégane n são electricos, se o CC n desligava c o carregar no tavao tinha duas hipoteses:

- Carregava nos travoes até o carro ir abaixo
- Carregava na embraiagem e tirava a mudança, podia partir o mtor mas q se lixe, sem ligação Às rodas n se transfere potência.

Antigamente, qdo as bombas de injecção de gasoleo eram mecÂnicas, era comum a grandes quilometragens partir-se a rágua e o carro ficar a uma alta rotação, por vezes MTO ALTA!
Quem tinha sangue frio e conhecia a mecÂnicaera simples, metia uma 4ª ou 5ª, e travava, e o carro ía abaixo. Ou entao se n fosse a uma rotação mto alta tbem podia desembraiar e ir puxar o tubo do gasoleo.
 
Última edição:
Desculpem-me que vos diga, mas essa história do Mégane cheira muito, mas muito mal... É que nem com mudanças automáticas faz sentido, pois com essas também é possível passar para ponto morto.

Das duas uma, ou aconteceram 10 avarias ao mesmo tempo a esse carro, ou o dono era um imbecil que não soube reagir diante de um pequeno problema.

No caso da primeira hipótese, não seria culpa de um "gadget" mas sim de muitos sistemas em simultâneo, na segunda, realmente teria sido, mas com um QI mais ou menos igual ao de uam qualquer boys band, qualquer um teria resolvido o problema imediatamente.
 
sim... deve ter desligado por obra e graça do senhor...

teve sorte de a direcção continuar a funcionar...
[:)]

os travões não são gadgets, a cx de velocidades não é um gadget

o homem ficou sem saber o que fazer, acontece, com o susto e sem estar a contar é normal que não te lembres da solução mais óbvia
Amigo se fosse consigo era a mesma coisa, a partir do momento q nada funciona voce fazia o quê? NADA !!!! [8b]
 
Afinal quem lhe disse que NADA funcionava? Só nos disse que o dono não conseguia desligar o CC e carregando nos travões nada acontecia. Como certamente saberá, existem outras coisas a fazer... por isso não diga "NADA".
 
Amigo se fosse consigo era a mesma coisa, a partir do momento q nada funciona voce fazia o quê? NADA !!!! [8b]


não é que NADA funcione.

é que supostamente uma coisa deixou de funcionar e ele não soube fazer NADA!

é diferente.

se o motor se tivesse calado a meio de uma ultrapassagem de 2 camioes numa estrada nacional por culpa da electrónica.... provavelmente ficas com poucas opções de solução.

Agora nesse caso? um simples cruise control "bloqueado"?!?! quem ficou bloqueado foi o condutor.

Caso não saibas o sistema de travagem tem muito mais força que o próprio motor e se necessário pára o carro mesmo que o motor esteja "louco"

Mas isso já seria a medida desesperada.
 
A mim já me aconteceu um erro no CC em plena ultrapassagem, explicada no DB.

Fiquei qse sem potência no ip8 em sines, enqto ultrapassava um camião felizmente em duas faixas! É só ter sangue frio e sorte! N concretizei a ultrapassagem, meti duas abaixo, liguei os 4 piscas e em segurança fui pá valeta.
 
Mas sabes que às vezes "azar" rima com "pôr-se a jeito".

Ou seja, se não fizermos nada de louco, podemos não precisar de sorte.

Obviamente que às vezes acontecem coisas que não podemos controlar, mas na maior parte das vezes, muitos problemas poderiam ser resolvidos se tivéssemos um pouco de cautela.
 
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