Ronin
Membro participativo
Electro é pra meninos! [
] Qdo tiverem Segurança e Redes aí sim até se borram!Agora a sériol, sei bem que Mec é um curso lixado. As fisicas estão lá todas lol, mas ET... FONHASSSE o curso!
Abraço!
IPL- Engenharia Automovel
- Iniciador de tópicos MINIBoy
- Data de início
Electro é pra meninos! [
] Qdo tiverem Segurança e Redes aí sim até se borram!Agora a sériol, sei bem que Mec é um curso lixado. As fisicas estão lá todas lol, mas ET... FONHASSSE o curso!
Abraço!
Drachen
Membro participativo
É só durante um ano, mas serão um pouco mais de duas cadeiras []
Dá uma vista de olhos aqui: http://www.fe.up.pt/si/planos_estudos_geral.formview?p_Pe=485
São só duas cadeiras [
]O resto já existe [
]
MINIBoy
Membro participativo
Nenhum dos cursos é fácil. O meu irmão acabou ET no ano passado (fez o curso em 5 anos) e eu estou em mecânica. Por isso estou a par das duas realidades. É preciso é gostar do curso (não é preciso gostar desses cadeirões, alguns deles não servem para nada) para conseguir andar para a frente. Não me via em ET, não digo que não fazia o curso, mas ia ter dificuldade em arranjar vontade para estudar para ele (já para o meu é o que é.. []).
e exactamente o k me esta a acontecer :sh)
MINIBoy
Membro participativo
MINI: afinal como é q ficamos?
Já decidiste a tua estratégia de vida?[
.... lol... nao [:vm)]:sh)
sinceramente ainda continuo na mesma duvida.. nao sei k fazer
neoxic
Membro participativo
.... lol... nao [:vm)]:sh)
sinceramente ainda continuo na mesma duvida.. nao sei k fazer
Então deixa-te andar se queres ver o q te acontece.
Crises de vocação têm vários resultados certos: entrada tardia no mercado do trabalho, independência financeira mais tardia, maior dificuldade em subir na carreira, carro de sonho dos "entas" para cima[
]4 factores chave do sucesso para ti:
1- Para onde vou? -> estratégia
2- O que fazer para conseguir lá chegar? -> planeamento
3- EXECUTAR.
4- JUST DO IT!
Última edição:
MINIBoy
Membro participativo
Então deixa-te andar se queres ver o q te acontece.
Crises de vocação têm vários resultados certos: entrada tardia no mercado do trabalho, independência financeira mais tardia, maior dificuldade em subir na carreira, carro de sonho dos "entas" para cima[
4 factores chave do sucesso para ti:
1- Para onde vou? -> estratégia
2- O que fazer para conseguir lá chegar? -> planeamento
3- EXECUTAR.
4- JUST DO IT!
so k.. deixa andar ... deixa andar... ja eu andei no ano passado.. e chumbei :|
se o ano passado os meus pais ja n acharam mta piada este ano vai pelo mesmo caminho entao nao kero mesmo imaginar :sh)
MINIBoy
Membro participativo
MINI: afinal como é q ficamos?
Já decidiste a tua estratégia de vida?[
ja esta decidido [
]LEIRIA aqui vou eu
ou pelo menos vou tentar transferencia :sh)
agora e arranjar emprego ate Setembro pra ir buscar um queimador de juntas :sh)[
][]
air
Membro histórico
Ainda bem que vens de desporto.. Porque num curso de engenharia tens de correr muito e bem! [
]Boa sorte e que tudo corra bem!!
ESPRIT
Membro participativo
Bem!
Visto q tá mta gente por aqui sem se identificar, e a mandar bocas, q mtas considero desproporcionadas.
Eu sou Eng.º Mecânico, e até já tive a oportunidade de falar sobre mercado de trabalho c outro user, e espero ter dado uma pequena ajuda, fruto da modesta experiência.
Vou dividir o testamento em partes, para ser menos chato:
- Qto À questão do tópico é mto simples. Qdo entrei para a univ em 1999, tbem fiquei sem saber se valia a pena tirar mecÂnica ou automovel, mas ponderei os seguintes factores: os cursos na altura, e tirando bolonha penso q se mantÊm são bacharelatos, seriam os de leiria e setubal. O 1º ficava longe e economicamente inviavel, o 2º tem o problema de se lá entrar c medias negativas.
Isto é mto simples e digo-o a qquer pessoa q me pergunta cmo é engª. mec, e acredita q 80% dos q vao pa este curso, são apaixonados por automoveis, nós temos um mercado mto pequeno, mesmo mto! Logo seria uma estupidez q este fosse mto especifico, pois iria limitar as saídas profissionais dos seus licenciados. Na Alemanha ou nos EUA tiras mecanica básica durante 3 anos, e dps especializas-te numa área em 2. O curso de mec é dificil, multifacetado, e de empregabilidade fácil. Sabes pque? Pq simplesmente há pcos licenciados.
Se achas q electronica é dificil, deixa tar q mecanica n vai ser melhor, qdo vires mecanica fisica, termodinamica e 20 matematicas é mto facil perder a vontade. Se vires qtos e qtos dessistem nos primeiros semestres! Pq de máquinas, e julgo q agora tá melhor, n vês nada!
- Qto a criticarem os conhecimentos dos Eng.ºs, nca conheci ninguem q nascesse ensinado! Um Engº, e isto podes perguntar a pessoas c esta formação mas c 30 anos de trabalho, só está realmente em capacidade de produzir ao fim de vários anos de trabalho.
- Trabalhar na área automovel? Questão de procura-oferta. Cmo já disse anteriormente, mais de 80% dos Engº.s MecÂnicos são apaixonados por automoveis, logo as empresas aproveitam-se disso. Pagam mal, qdo tu te queixas pegam noutro para o teu local. Podes esperar se calhar uns 10 anos de saltos, e maus ordenados até chegares a uma boa posição, mas atenção se fores bom chegas lá. Chefe de oficina? Mto giro, tive qse a entrar para o maior importador portuguÊs a estagiar pa esse cargo, até n pagavam mal, passados 2 anos, os q entraram estão na rua! O ordenado? Basta veres o q se diz da oferta-procura!
- Queres ser engº ou vendedor? É q se calhar queres ser vendedor, e n é vergonha nenhuma, aliás Às x penso q seria bem mais contente a vender charutos todos os dias. Nenhum engº, e especialmente em principio de carreira vai fazer o q queres fazer, isso normalmente é feito c ajuda de pessoas de marketing, c pessoas das vendas e com engºs já em gestão. Por isso pensa bem, repara q os directores de vendas normalmente são de gestão.
- Um engº mec pode actuar em areas tao diversas como:
Mecanica de fluidos
Manutenção
Projecto mecanico
Estruturas metalicas
Climatização
e podia tar aqui a tarde inteira...
Cmo ultimo conselho, se achas q é isso q queres força, mas se calhar antes deves fazer uma analise. N gostas do teu curso pque? Por causa das matematicas? Por causa da electronica? É q se r engº é ter q se aturar matematica e fisica. E para finalizar, mto boa sorte para a tua futura escolha.
Visto q tá mta gente por aqui sem se identificar, e a mandar bocas, q mtas considero desproporcionadas.
Eu sou Eng.º Mecânico, e até já tive a oportunidade de falar sobre mercado de trabalho c outro user, e espero ter dado uma pequena ajuda, fruto da modesta experiência.
Vou dividir o testamento em partes, para ser menos chato:
- Qto À questão do tópico é mto simples. Qdo entrei para a univ em 1999, tbem fiquei sem saber se valia a pena tirar mecÂnica ou automovel, mas ponderei os seguintes factores: os cursos na altura, e tirando bolonha penso q se mantÊm são bacharelatos, seriam os de leiria e setubal. O 1º ficava longe e economicamente inviavel, o 2º tem o problema de se lá entrar c medias negativas.
Isto é mto simples e digo-o a qquer pessoa q me pergunta cmo é engª. mec, e acredita q 80% dos q vao pa este curso, são apaixonados por automoveis, nós temos um mercado mto pequeno, mesmo mto! Logo seria uma estupidez q este fosse mto especifico, pois iria limitar as saídas profissionais dos seus licenciados. Na Alemanha ou nos EUA tiras mecanica básica durante 3 anos, e dps especializas-te numa área em 2. O curso de mec é dificil, multifacetado, e de empregabilidade fácil. Sabes pque? Pq simplesmente há pcos licenciados.
Se achas q electronica é dificil, deixa tar q mecanica n vai ser melhor, qdo vires mecanica fisica, termodinamica e 20 matematicas é mto facil perder a vontade. Se vires qtos e qtos dessistem nos primeiros semestres! Pq de máquinas, e julgo q agora tá melhor, n vês nada!
- Qto a criticarem os conhecimentos dos Eng.ºs, nca conheci ninguem q nascesse ensinado! Um Engº, e isto podes perguntar a pessoas c esta formação mas c 30 anos de trabalho, só está realmente em capacidade de produzir ao fim de vários anos de trabalho.
- Trabalhar na área automovel? Questão de procura-oferta. Cmo já disse anteriormente, mais de 80% dos Engº.s MecÂnicos são apaixonados por automoveis, logo as empresas aproveitam-se disso. Pagam mal, qdo tu te queixas pegam noutro para o teu local. Podes esperar se calhar uns 10 anos de saltos, e maus ordenados até chegares a uma boa posição, mas atenção se fores bom chegas lá. Chefe de oficina? Mto giro, tive qse a entrar para o maior importador portuguÊs a estagiar pa esse cargo, até n pagavam mal, passados 2 anos, os q entraram estão na rua! O ordenado? Basta veres o q se diz da oferta-procura!
- Queres ser engº ou vendedor? É q se calhar queres ser vendedor, e n é vergonha nenhuma, aliás Às x penso q seria bem mais contente a vender charutos todos os dias. Nenhum engº, e especialmente em principio de carreira vai fazer o q queres fazer, isso normalmente é feito c ajuda de pessoas de marketing, c pessoas das vendas e com engºs já em gestão. Por isso pensa bem, repara q os directores de vendas normalmente são de gestão.
- Um engº mec pode actuar em areas tao diversas como:
Mecanica de fluidos
Manutenção
Projecto mecanico
Estruturas metalicas
Climatização
e podia tar aqui a tarde inteira...
Cmo ultimo conselho, se achas q é isso q queres força, mas se calhar antes deves fazer uma analise. N gostas do teu curso pque? Por causa das matematicas? Por causa da electronica? É q se r engº é ter q se aturar matematica e fisica. E para finalizar, mto boa sorte para a tua futura escolha.
MINIBoy
Membro participativo
por mais estranho k pareca com as matematica se fisicas ate me dou bem... o problema sao mesmo as electronicas :sh) esse era um dos principais motivos que me vai levar a mudar....
quanto ao resto k dizes agradeco a opiniao e serao mais alguns factores a ter em conta [
]
air
Membro histórico
Claro que tenho de agradecer. Não se vê todos os dias pessoas com vontade de ajudar. Por acaso fui ao site da bosh por causa aqui da vulcano.. e vi que estavam a pedir estagiários. Até enviei o currículo para um lugar específico. Estou a aguardar. Esta é a altura que a preocupação começa.. Hehe
ESPRIT
Membro participativo
por mais estranho k pareca com as matematica se fisicas ate me dou bem... o problema sao mesmo as electronicas :sh) esse era um dos principais motivos que me vai levar a mudar....
quanto ao resto k dizes agradeco a opiniao e serao mais alguns factores a ter em conta [
Então meu caro
Bem vindo À Engenharia!
Agora pondera uma csa, olha q ser só engº de "automoveis" é mto redutor, mas levantar de manha feliz tbem é importante. E digo-te uma csa, se fores ver os lugares mais altos ocupados por engenheiros nos importadores, embora ainda n houvesse estes cursos cá, eles foram tdos formados plos "tradicionais" ou foram especializar-se no estrangeiro. Às vezes o poder de uma licenciatura numa escola conhecida é bem mais importante, q o de uma univ mais especifica mas menos "famosa".
N sei q capacidade economica tens, mas há lá fora especializações.
ESPRIT
Membro participativo
TÁs a seguir o caminho certo. Candidata-te 1º só Às csas q te dão prazer ou q são boas, dps canditas-te a tudo, qdo o tempo apertar.
Tenho ouvido falar mto bem da "Bosch", parece q dá mta formação, paga mal de inicio mas sais de lá mto bem preparado.
Eu esou a candidatar-me a uma certa petrolifera malaia, será q adivinham...
Tenho ouvido falar mto bem da "Bosch", parece q dá mta formação, paga mal de inicio mas sais de lá mto bem preparado.
Eu esou a candidatar-me a uma certa petrolifera malaia, será q adivinham...
air
Membro histórico
É isso mesmo que estou a fazer. Só enviei o currículo para Vulcano e para a Martifer (deves conhecer). Agora no inicio quero é algo que me dê formação, onde me possam ensinar e que seja uma boa "escola". Não estou preocupado com o salário, muito menos se é perto ou longe de casa.
De resto já fui a uma entrevista na philips e tenho uma outra para a semana numa multinacional em vila nova de cerveira, mas nem estou bem a par, porque foi através da universidade estas duas.
A petrolífera malaia é a Petronas? Procurei no google!
ESPRIT
Membro participativo
A tua universidade trabalha bem!
Vais ver q te vai ser útil, vais ver q as perguntas são sempre as mesmas!
Tem atenção à tua aparência e postura, parece mariquice mas faz diferença.
Já tive um colega na Martifer, pagava bem, aprendeu mto, mas trabalhava 16h por dia, mas plo menos para ele foi uma excelente escola, visitei algumas obras À conta disso. N te esqueças do estrangeiro!
É verdade! N custa tentar! Eles pedem e a gente manda, ainda há pco tempo duas pessoas da Petrogal foram para o médio oriente, e eu vou À aventura!
Vais ver q te vai ser útil, vais ver q as perguntas são sempre as mesmas!
Tem atenção à tua aparência e postura, parece mariquice mas faz diferença.
Já tive um colega na Martifer, pagava bem, aprendeu mto, mas trabalhava 16h por dia, mas plo menos para ele foi uma excelente escola, visitei algumas obras À conta disso. N te esqueças do estrangeiro!
É verdade! N custa tentar! Eles pedem e a gente manda, ainda há pco tempo duas pessoas da Petrogal foram para o médio oriente, e eu vou À aventura!