Qual a utilidade do travao de mao electrico ?

A inovação é lixada. Tudo bem que umas vezes vem com "fenómenos", outras não é propriamente útil ( mas aí é tudo relativo ).

Certo é que há sempre os velhos do Restelo [;)]

Há uns 15 anos espelhos eléctricos também eram mariquice, e hoje carro que não os tem, é gozado.
 
Suíço disse:
Com já alguém disse, é mais um gadget de utilidade duviosa que outra coisa. No entanto não tenho duvidas que mais cedo ou mais tarde isso se vai democratizar nos automóveis... Problema maior é quando o botão "entra de greve" e não trava/destrava o carro. E não é uma avaria assim tão abstracta quanto isso. Conheço uns quantos casos em que isso aconteceu.
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Quando o botao entra em greve existe uma maneira de accionar o travao de forma manual.
Ja conduzi varios carros com esse sistema e acho mais pratico que o manual, e ainda nao ocupa espaço no habitaculo o que da sempre jeito.
 
Boas.

Alguem se lembra quando apareceu a DIRECÇÃO ASSISTIDA???? Grande paneleirice diziam na altura...

Com o travão de mão passa-se o mesmo! É novidade, e todos sentimos a vontade de ter-lo à mão :-) mas está no início, é uma questão de tempo até ficar TOTALMENTE massificado. Quer queira-mos quer não.

Alguem ainda quer um carro com direcção sem ser assistida???

Se o gadget, como chamam, é para facilitar a vida é sempre bemvindo.

Cumprimentos.
 
Lord2004 disse:
Boas.

Alguem se lembra quando apareceu a DIRECÇÃO ASSISTIDA???? Grande paneleirice diziam na altura...

Com o travão de mão passa-se o mesmo! É novidade, e todos sentimos a vontade de ter-lo à mão :-) mas está no início, é uma questão de tempo até ficar TOTALMENTE massificado. Quer queira-mos quer não.

Alguem ainda quer um carro com direcção sem ser assistida???

Se o gadget, como chamam, é para facilitar a vida é sempre bemvindo.

Cumprimentos.
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não tem nada a ver![:D]


a direcção assistida e o servo freio são uma outra coisa.............!!!
 
PauloFVF disse:
não tem nada a ver![:D]


a direcção assistida e o servo freio são uma outra coisa.............!!!
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Eu sei isso, é básico!!! Tiras-te foi outro sentido ao post :-D

A utilização da direcção assistida no meu post, foi utilizada para termo de comparação como lançamento da novidade, e não efectuar comparações de mecanismos.
 
Lord2004 disse:
Eu sei isso, é básico!!! Tiras-te foi outro sentido ao post :-D

A utilização da direcção assistida no meu post, foi utilizada para termo de comparação como lançamento da novidade, e não efectuar comparações de mecanismos.
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sim eu percebo, mas não deves comparar as coisas assim!

talvez seja mais comparável o travão de mão eléctrico com os retrovisores electricos ou algo do género..........


embora mesmo assim para mim faça pouco sentido, porque pelo menos eu (e já sei que ninguém compreende) em carros FWD muito subviradores...utilizo o travão de mão para compensar........(no xantia não dá aparentemente porque o travão de mão é ás rodas da frente)![;)]
 
De facto acho q tens alguma csa contra gadget´s, mas isso é c cda um.

O q me chateia é q tás a falar mal de uma csa q dizes nem conhecer bem! Eu n falo mal sem conhecer uma coisa, eu tenho num dos meus carros tal cmo o hold assist, e ao principio achei q n era prático, hje aqdo conduzo o meu segundo carro sinto saudades dele, além de q tem uma função de segurança q é lembrar-te do cinto. Se quiseres q te explique cmo funciona é só pedir. E lembra-te, nca compres carros do segmento D ou F, senão levas c essas mariquices todas.
 
Originalmente Colocado por Zapiao
Utilizo um pc porque sei q nao vou depender dele para andar na estrada!!! Quem nao se lembra daquele caso do megane frances em q o cruise-control bloqueou e o gajo fartou-se de andear sem conseguir parar o carro ?
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voa_baixinho disse:
Essa história está muito mal contada...
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Isso é um mito urbano, nem merece comentário, mas aqui vai:
Por muito defeituoso que esteja o cruise control, não funciona com o carro desengatado...

De qualquer forma, no caso da electronica marar e desatar a acelerar, nada como uma 1ª bem encavilhada para acabar de vez com tudo - motor e caixa.
 
Vorsprung durch Technik disse:
Isso é um mito urbano, nem merece comentário, mas aqui vai:
Por muito defeituoso que esteja o cruise control, não funciona com o carro desengatado...

De qualquer forma, no caso da electronica marar e desatar a acelerar, nada como uma 1ª bem encavilhada para acabar de vez com tudo - motor e caixa.
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para quê estragar?

uma 5ª ou 6ª e pata no travão. o motor não se aguenta a trabalhar de certeza

se bem que o melhor é desengatar o carro, para-lo e tentar desligar o motor.
 
voa_baixinho disse:
Essa história está muito mal contada...
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Duro disse:
para quê estragar?

uma 5ª ou 6ª e pata no travão. o motor não se aguenta a trabalhar de certeza

se bem que o melhor é desengatar o carro, para-lo e tentar desligar o motor.
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É para estragar de propósito...
E depois envio à cobrança ao concessionário. [:D]

Não suporto carros indisciplinados. [:)]
Aqui há uns tempos o carro da minha mulher passou-se e começou literalmente a "tripar" em andamento.
A bateria foi-se de repente, mas havia qualquer coisa na electrónica que estava a ajudar à festa, em efeito espiral de causa-consequência.

Por azar vinha eu a conduzir, e como só não falhava na entrada do redline, era sábado e estava perto de casa (e por isso pouco disponivel para palhaçadas de reboques e afins), foi até casa nesse regime.
Tresandava a queimado quando chegou.

Telefonei para a oficina e vieram buscar o carro na condição de ficar a 100%, de outra forma bem que o podiam atirar por uma ribanceira, pois nesse momento deixou de valer o que quer que fosse.
Ficou bom, mas mudaram tudo - bateria, alternador e mais umas merdices.
Só tem mais uma vida - na próxima, fica onde ficar.

Até tenho paciência para chaços e de vez em quando andar na oficina a compor umas coisas.
Mas não suporto a sensação de não dominar a máquina.
 
ESPRIT disse:
De facto acho q tens alguma csa contra gadget´s, mas isso é c cda um.

O q me chateia é q tás a falar mal de uma csa q dizes nem conhecer bem! Eu n falo mal sem conhecer uma coisa, eu tenho num dos meus carros tal cmo o hold assist, e ao principio achei q n era prático, hje aqdo conduzo o meu segundo carro sinto saudades dele, além de q tem uma função de segurança q é lembrar-te do cinto. Se quiseres q te explique cmo funciona é só pedir. E lembra-te, nca compres carros do segmento D ou F, senão levas c essas mariquices todas.
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j

já tive algumas experiencias.........não gostei!

para mim os meus ultimos 2 carros reforçam a ideia da época na qual me integro em termos automobilisticos!

Mas respeito quem gosta destes novos com as "mariquices" todas! simplesmente quando opino, faço-o de acordo com os meus gostos!mas não atiro pedras a ninguém....pelo menos se o faço não é de facto com intenção!


aliás....a minha mãe é das tais que se o carro se conduzisse sózinho era melhor.......e acho bem para ela!
[;)]
 
Zapiao disse:
Utilizo um pc porque sei q nao vou depender dele para andar na estrada!!! Quem nao se lembra daquele caso do megane frances em q o cruise-control bloqueou e o gajo fartou-se de andear sem conseguir parar o carro ?
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lembrome perfeitamente desse caso e muitas vezes me pergunto (pois eu tambem tenho CC) se desliga-se a chave da igniçao o carro nao parava???

ja agora quem souber que responda SFF
 
Lord2004 disse:
Boas.

Alguem se lembra quando apareceu a DIRECÇÃO ASSISTIDA???? Grande paneleirice diziam na altura...

Com o travão de mão passa-se o mesmo! É novidade, e todos sentimos a vontade de ter-lo à mão :-) mas está no início, é uma questão de tempo até ficar TOTALMENTE massificado. Quer queira-mos quer não.

Alguem ainda quer um carro com direcção sem ser assistida???

Se o gadget, como chamam, é para facilitar a vida é sempre bemvindo.

Cumprimentos.
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Bem, respondendo à primeira questão, a direcção assistida foi inventada lá pela década de 20 ou 30 pela GM (penso eu).[;)]

Respondendo à segunda pergunta, não gosto da direcção assistida.[:D]
 
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