Volvo 850 GLE/GLT opiniões precisam-se

O 850 R pelo menos dá 280....esta é que era bem comprada...
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Tive a oportunidade de andar no 850 2.5 tdi, e achei o carro fantástico. Um conforto e espaço fora do normal, muito sereno, e com uma segurança muito a condizer, como seria esperar de um volvo, e não fosse este modelo considerado dos mais seguros do mundo, pelo menos quando saiu era considerado o carro mais seguro do seu segmento...
A manutenção e a desvalorização são os pontos fracos desse carro, não falando dos consumos das versões a otto...
 
jorge s disse:
Tive a oportunidade de andar no 850 2.5 tdi, e achei o carro fantástico. Um conforto e espaço fora do normal, muito sereno, e com uma segurança muito a condizer, como seria esperar de um volvo, e não fosse este modelo considerado dos mais seguros do mundo, pelo menos quando saiu era considerado o carro mais seguro do seu segmento...
A manutenção e a desvalorização são os pontos fracos desse carro, não falando dos consumos das versões a otto...
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O meu avô teve um acidente muito grave (um carro bateu em cheio na porta do condutor) com este carro e pode-se dizer que foi graças ao carro que ele não foi desta pra melhor.. O carro foi quase pra sucata e o meu avô não teve nada..
 
Se os consumos não forem entrave (gastam mesmol muito!!!)...

no entanto achava melhor procurares as V70 GLE ou GLT veem bem melhores que as 850, e pouco mais caras devem ser vê aqui:

http://www.standvirtual.com/index.p...=1&rub=0&ma=68&mo=V70&la=P&a=1&sort=1&list=70

Esta parece impec.:

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p80026


850 a montes e bom preço!!

http://www.standvirtual.com/index.p...&km=&lv=&lb=&pv=&pb=&pz=&um=&ed=&la=P&x=0&y=0

Se o dinheiro der para esta:

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p52800
 
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Nos R é facil fazer consumos de 20L ou mais!!!
Acho que tens de ponderar bem pois os consumos são mesmo de outro mundo e para fazer os 12L como já se falou tens de andar a pastar!

Os 280 são muuuuiiitttooo optimistas! o carro é pouco aerodinamico e pesadão precisa bem dos 180 ou 210cv
 
luisg disse:
Nos R é facil fazer consumos de 20L ou mais!!!
Acho que tens de ponderar bem pois os consumos são mesmo de outro mundo e para fazer os 12L como já se falou tens de andar a pastar!
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É melhor só falar com conhecimento de causa...
Para fazeres 20L tens q ir sempre a fundo...

Os 12L/100kms num 850 R conseguem-se facilmente e sem grande preocupação com o consumo. ;)
 
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Ora bem..

falo com conhecimento de causa tal como o T5 ja disse..

eu e ele seremos dos poucos aqui que podem falar sobre os R na 1ª pessoa..

20 litros era a brincar e bem com o carro... nem podia olhar para os ponteiros e para o CB, inha que dedicar 110% da atenção à estrada... so fiz uma vez ou duas isso, meter o CB a zeros e ir curtir umas curvas.

No dia a dia em cidade o R tinha medias de 12, era a minha ex namorada que costumava andar com ele e a conduçao dela nem sempre era virada para economia, ja que o carro permite fazer uma conduçao poupada se se quiser e souber. o binario e suavidade daquele motor em baixas permite fazer uma conduçao muito descontraida...

A titulo de exemplo, cheguei a fazer media 7.5 de Badajoz a Lx pela EN, na casa dos 100 - 120.

11 - 12 era o que eu fazia no dia a dia com ele, misto de cidade, estrada e AE a velocidades nao muito altas mas ja excedendo alguns limites.

A fazer AE a 200 - 220 a media eram uns 16 - 17

Aaahhh e aquele som do motor...
 
ja agora em relaçao á velocidade... os tais 280 so mesmo com repro's e limitador retirado.. como disse, 260 ponteiro encostei o meu uma vez.. mas ate aos 230 era um tirinho...
 
Boas,

eu disse 280 mas não foi com conhecimento de causa, ou seja, foi um conhecido que teve um R (saloon) e disse-me que na VG deu 280...
mas não sei tava mexido ou não...

Em teoria 260 parece pouco para 250cv..agora o peso e principalmente a aerodinâmica realmente não devem permitir mais...
 
luisg disse:
Fazes menos de 12L em cidade com a R?
Acredito que em estrada a baixa velocidade sim (sem entrar na zona do turbo) mas em cidade não baixa disso, o carro pesa cerca de 1545kg e a carrinha deve andar pelos 1600kg o motor é um 2.3 5 cil. 20v turbo , a aerodinamica é baixa é fácil antever os consumos.

http://www.carsurvey.org/viewcomments_review_20848.html

http://www.carsurvey.org/review_80524.html

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/usado/conteudo_199018.shtml
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O meu é um 854 (carro)
Sim,o meu consumo misto anda nos 11,5 lts /100 kms e isto sem grandes preocupações,pq a poupar desço entre 1-1,5lts

A marca anunciava:

my.php
 
Se não me engano o velocímetro quando chega ao máximo (260) não avança mais mesmo que o carro vá mais rápido. Esses 280 soam a gabanço.
 
Não sei como é nos 850 mas nos modelos mais recentes o ponteiro passa os 260... Claro que 280 com a potencia de origem não me parece verdadeiro.

Quanto a médias, as pessoas têm ideias erradas destes carros. Da minha experiência com as versões 2.0T (163, 180 e 225cv) os consumos para serem de 20 tem que ser a andar.... MUITO bem.

Em andamento normal, dependendo do ritmo fazem entre 8.5 e 12. A pastar em nacional (~90) até consumos de 6 são possiveis de fazer.

Por fim, ai para trás esqueceram-se de mencionar a versão 2.0 LPT de 180cv
 
seitlich disse:
Não sei como é nos 850 mas nos modelos mais recentes o ponteiro passa os 260... Claro que 280 com a potencia de origem não me parece verdadeiro.

Quanto a médias, as pessoas têm ideias erradas destes carros. Da minha experiência com as versões 2.0T (163, 180 e 225cv) os consumos para serem de 20 tem que ser a andar.... MUITO bem.

Em andamento normal, dependendo do ritmo fazem entre 8.5 e 12. A pastar em nacional (~90) até consumos de 6 são possiveis de fazer.

Por fim, ai para trás esqueceram-se de mencionar a versão 2.0 LPT de 180cv
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6???

ah, lá isso não fazes de certeza!!![:D]


só se for mesmo de consumo instantaneo! e sendo assim até 0 fazes
 
Falava em consumos médios.

Obviamente que depende do percurso. Se for a subir a serra da estrela não os faz.

Mas em terreno não muito acidentado é possivel.

Nas minhas viagens pela nacional a ritmo normal 90~110, com uma ou outra ultrapassagem costuma rondar os 7.

Digo isto da mesma forma que digo que se andar só em (verdadeira) cidade, menos de 12 é obra...
 
seitlich disse:
Falava em consumos médios.

Obviamente que depende do percurso. Se for a subir a serra da estrela não os faz.

Mas em terreno não muito acidentado é possivel.

Nas minhas viagens pela nacional a ritmo normal 90~110, com uma ou outra ultrapassagem costuma rondar os 7.

Digo isto da mesma forma que digo que se andar só em (verdadeira) cidade, menos de 12 é obra...
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Basicamente a mesma coisa que constatei com o R...

mas os 12 em cidade são possiveis, se for cidade com transito a fluir razoavelmente.. andar em Lx no dia a dia era o que eu fazia de média..
 
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