Ajuda scenic 1.4 16v 2002

[LuisNeves]

Tive um durante 4 anos, tendo percorrido 90.000 km. É um carro com uma versatilidade excelente, tanto serve para ir para o emprego como para ir até à Noruega nas férias com a família (como eu fiz, eh eh).

Confirmo o problema das bobines, o meu por duas vezes foi até à oficina (pelo próprio pé, note-se) a manquejar para as substituir. Operação que demora uns minutos e, se bem me lembro, é uma conta modesta. É um problema que não devia existir mas também não é por aí que o carro deixa de ser interessante.

Quanto a consumos, nos meus circuitos urbanos a média era de 8,5. Em autoestrada rolando nos 120 km/h andava pelos 7 l/100, forçando um pouco mais (130-140) já subia para os 8 a 8,5.

Em boas estradas (tipo IP) na casa dos 100-110 é fácil obter consumos de 6 litros e pouco.

 

[Mig80]

Grande pontaria que tiveste: http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/driver_power_2007/207812/renault_scenic_old.html

Olha que não é fácil arranjar pior cancro que esse, isto dito pelos donos deles. []

Estão lá opiniões negativas e positivas qual é o carro em que isso não acontece?

 

[Mig80]

Bom, por acaso quando fui à Renault (fazer a revisão, antes que venham com coisas! [][]) estava lá uma Scénic 1.4 com um trabalhar do motor mta estranho...

Mas não as conhecia como tendo tão má fama

Esse trabalhar estranho poderia ser por uma bobine ter queimado e como tal estaria a três cilindros

 

[carregalhe]

Esse trabalhar estranho poderia ser por uma bobine ter queimado e como tal estaria a três cilindros

É bem capaz []

 

[Scientist]

Como carro, é excelente, e recomendo... Versatilidade, espaço, arrumação...
Passou uma cá em casa, das 1ªs, ainda a 1.4 8v de 75Cv, saiu daqui com 70mil kms pq a correia de distribuição quebrou e o meu pai "chateou-se" com a Renault... Na altura ainda ñ guiava (pelo - oficialmente) mas sei q os consumos eram na casa dos 8L (circuito misto) e o motor ia-se desenrascando (chamo a atenção q era 1 motor + fraco)

 

[DL]

Estão lá opiniões negativas e positivas qual é o carro em que isso não acontece?

Não estou a falar das opiniões positivas nem das negativas. Estou a falar da média dessas opiniões todas:

No mínimo, é escandaloso que ainda se permita a venda de "viaturas" destas marcas.

 

[carregalhe]

Não estou a falar das opiniões positivas nem das negativas. Estou a falar da média dessas opiniões todas:

No mínimo, é escandaloso que ainda se permita a venda de "viaturas" destas marcas.

Hum? []

 

[Mig80]

Não estou a falar das opiniões positivas nem das negativas. Estou a falar da média dessas opiniões todas:

No mínimo, é escandaloso que ainda se permita a venda de "viaturas" destas marcas.

Escandaloso porquê?
Sinceramente nunca tinha ouvido falar tão mal da Renault, mas neste fórum qualquer tópico que fale da Renault aparece sempre alguem que simplesme te odeia os Renaults.

 

[alpinista]

Em relação Scénic I, por várias opiniões constatadas por mim nos modelos equipados com motores 1.4, é dos carros mais fiáveis da Renault, principalmente nas versões posteriores a meados de 99.

 

[Baiones]

De motor os únicos problemas que "ouvi falar", foram as famosas bobines, porque tirando isso, não conheço mais nenhum problema

Cá em casa temos um Megane Classic 1.4 16v de 1999 e até agora nunca deu problemas de motor. Em termos de consumos o nosso Classic faz consumos na casa dos 5 e 6, mas com a Scenic penso que devem de ser ligeiramente mais elevados.

O meu pai tem uma Megane carrinha de 2001, e confirmo esses consumos.

Teve também o problema das bobines, em uma delas.


Está com 150.000 e é só revisões .


O trabalhar ao ralenti é um bocado instável, mas sempre fez desde nova, e pelo que já ouvi dizer em varios sitios, parece que é normal do motor...

 

[JoaoNascimento]

Tive uma de 2001 (equipamento Previlege). Tive-a 1,5 anos e só não a tive mais tempo porque era de empresa e tive de entregá-la quando mudei de emprego...

É um carro que me deixou bastantes saudades. Simplesmente adorava aquilo. Extremamente confortável, bastante versátil e excelente de conduzir.

Teve 2 problemas:

Quase no inicio ficou parado e teve de ir para a oficina de reboque (Renault assistência). Acho que foi o corpo de borboletas (o que quer que isso seja). Curiosamente a 1ª coisa que o mecânico do reboque fez foi substituir as bobines (o que não resultou).

No 2º caso, pouco tempo depois, também ficou a trabalhar manco. Resolvido no próprio dia (penso que aqui terão sido as bobines).

Depois disso foi sempre a andar. No 1,5 anos em que o tive fiz cerca de 60.000Km sem problemas. Nisso inclui-se uma viagem à EuroDisney de cerca de 5000Km.

O consumo, tanto quanto me lembro do CB, indicava menos de 7,5 de média geral. O percurso era na maior parte urbano (IC19 e afins).

Actualmente só não tenho uma porque optei por carro novo e as novas Scenic (aliás como o geral da Renault) estão estupidamente caras. A Renault agora deu para o fino...

 

[dcifumarolas]

Já agora o valor medio das revisoes anda mais ou menos em quanto?
Isto tem de se fazer muito bem as continhas pois será um carro que tera de durar nainda alguns anos, e vamos precisar de espaço pois vem "rebento" a caminho [kiss]
Tem de ser fiavél, de manutenção não muito cara e com consumos moderados para um carro a gasolina[]

 

[pc]

O meu pai tem uma Megane carrinha de 2001, e confirmo esses consumos.

Teve também o problema das bobines, em uma delas.


Está com 150.000 e é só revisões .


O trabalhar ao ralenti é um bocado instável, mas sempre fez desde nova, e pelo que já ouvi dizer em varios sitios, parece que é normal do motor...

Aleluia que aparece alguem a confirmar isso []

É que para muitos faz confusão um 1.4 gasolina fazer médias de consumos de 5 ou 6 L []

dcifumarolas tirando a mudança da correia de distribuição+bomba de água, o resto é trocar oleo+filtros+velas, ou seja o normal, em que o preço depende de onde o faças

 

[dcifumarolas]

Quando falei em revisões referia-me ás ditas "normais" não era em bomba de agua e correia [] essa sei eu que é puxadota[s)]

Já agora uma duvida, as revisões a gasolina são mais baratas que nos diesel certo?

 

[carregalhe]

Quando falei em revisões referia-me ás ditas "normais" não era em bomba de agua e correia [] essa sei eu que é puxadota[s)]

Já agora uma duvida, as revisões a gasolina são mais baratas que nos diesel certo?

Geralmente sim []

 

[Baiones]

Aleluia que aparece alguem a confirmar isso []

É que para muitos faz confusão um 1.4 gasolina fazer médias de consumos de 5 ou 6 L []

dcifumarolas tirando a mudança da correia de distribuição+bomba de água, o resto é trocar oleo+filtros+velas, ou seja o normal, em que o preço depende de onde o faças

Acho que tem apenas a ver com a vontade de cada um.


No 147 tb consigo consumos de 9 em cidade com algum transito.

( A ALFA anuncia 10,4 , e toda a gente anuncia 11 /12 [] )



a ver se me lembro de tirar foto ao CB da megane...

 

[Baiones]

Quando falei em revisões referia-me ás ditas "normais" não era em bomba de agua e correia [] essa sei eu que é puxadota[s)]

Já agora uma duvida, as revisões a gasolina são mais baratas que nos diesel certo?

Dizem que sim, mas se fores comprar o material verificas que gastas o mesmo, por isso não sei para onde vão os €€€ extra...

 

[dcifumarolas]

Geralmente sim []

geralmente? como assim?

 

[Mig80]

Falando em revisões na marca, as normais (oleo, filtros, etç) devem andar á volta dos 150€ mais coisa menos coisa

 

[dcifumarolas]

Falando em revisões na marca, as normais (oleo, filtros, etç) devem andar á volta dos 150€ mais coisa menos coisa

isto numa motorização a gasolina certo?