Preços dos Carros Novos (Está tudo Altíssimo...)

A custar 20000€ são as versões a diesel de baixa cilindrada que não existiam há uns anos. Mas continuam a vender-se por 14000€ Clios e Puntos com 1000/1200cc a gasolina. Parece é que ninguém lhes pega.

Em 99, paguei 12250€ por um Yaris 1.0 SOL que hoje custa 14.295€. Não me parece um grande aumento.


Isso tem a ver com a conjuntura e tal...mas olha que devido à aproximação do preço da gasolina e gasóleo, já há quem comece a olhar para as versões a gasolina outra vez. E muito bem!

A toyota é outra das excepções tal como a Mazda. Parece que os japunas ainda vão tendo os preços mais "credíveis".
 
E é por isto tudo que eu estou a pensar seriamente em ir viver para espanha....
Carros mais baratos, combustivel mais barato e uma outra serie de coisas... Já começa um pouco a cansar só pagar e não ter qualquer contrapartida nem qualidade de vida....
 
Repito: o mais vendido é o Clio

É verdade (obg pela correção) pela Autohoje de Março o Renault Clio é a GAMA mais vendida com 1582 unidades vendidas seguindo-se-lhe o Megane com 1500 unidades.
O MODELO mais vendido em 2007 é que é o Renault Megane II Break Excl. 1.5dci 105cv 5p.


Alguém falou aí mas enquanto os portugues tiverem dinheiro para os comprarem....alto stop!!!:sh)
Os portugueses não têm dinheiro para os comprar! quem tem são os bancos que lhes emprestam! e assim andam todos endividados até ao pescoço até ao fim da vida e alguns deixam as dívidas para pagar para os filhos (conheço 2 casos com esse desfecho).

Pois mas aí o problema não é dos stands dizem vocês. Correcto. Eles apenas querem maximizar o lucro deles. No entanto os portugues são assim quase que forçados a adquirir esses carros, se querem ter uma qualidade de vida melhor, mais segurança, etc

Por algum motivo os bancos são as entidades que mais lucro têm tido ao longo destes últimos anos.
A situação é que os portugueses preferem viver 'mal' mas ostentar um nível de vida e imagem que não têm. Recebem como portugueses mas querem viver como luxemburgueses.

Os stands... tanto vendem um BMW por €45.000 como por €55.000 as pessoas compram-nos à mesma (endividam-se é mais um pouco), no outro dia vi um Série 1 de Agosto de 2006 à venda num stand de usados SEM Ar Condicionado, uma viatura nacional. Com o clima que temos, é 'impensável' que alguém compre um carro sem A/C ainda para mais um BMW e recente.
A questão é que... com a/c ou não... andam de BMW! :)
 
É verdade... mas apesar de tudo os carros continuam a vender-se e bem em Portugal. Apesar de as vendas terem baixado de 2006 para 2007... se consultarmos um top de vendas, observamos que por cada 2 meganes que se vendem (carro mais vendido)... alguém compra uma A4 2.0 tdi

Também no top de vendas encontramos:
9º lugar - Audi A4 Avant 2.0 TDI
10º lugar - BMW 320d Touring
13º lugar - BMW 320d

Estes 3 carros tudo com preços entre €40.000 e €50.000... enquanto se venderem e as pessoas tiverem dinheiro para os comprar é improvável que os preços baixem, aliás, o mais certo é subirem... se vendem o mesmo com eles altos, para quê baixá-los?! :)

Pois e se pensar que ainda nunca vi nenhum desses carros (falo em carros nacionais) sem estofos em pele, etc. ainda eleva mais o seu preço. Ainda se admiram de o Salazar ter ganho...
 
Epa é um excelente carro!
Se andas a contar com um Actraction ou um Ambiente, esquece o CB [8b] nem sequer tem ecra central no quadrante[8b]

Tambem ainda não sei qual é a da audi de:

Ter ecra central, que só mostra autonomia, os km's pras revisões, a radio em que está sintonizada, as portas abertas e a temperatura exterior!

E depois ter o mesmo ecra com as mesmas funções que adiciona as médias de consumos, o consumo instantaneo, velocidade média e essas coisas...
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A maioria das A4 vem com a primeira opção, depois pedes a segunda como opção ou montas com quem saiba por fora, só é preciso comprar a manete dos parabrisas com os botoes e um pouco de software e já tens tudo [;)]

Agora no A3 Actraction, não tem nennhum dos dois!
No Sport sei que tem ecra, não sei é se é o completo ou o base
No Ambiente não sei

[;)]

Senão passasse, assim na loucura, dos 32mil€...Só de serviço ñ?!
 
Pois e se pensar que ainda nunca vi nenhum desses carros (falo em carros nacionais) sem estofos em pele, etc. ainda eleva mais o seu preço. Ainda se admiram de o Salazar ter ganho...

Eu não vou discutir aqui de onde é que cada um tem o dinheiro nem quanto cada um ganha a ideia nem é essa.
Também todos sabemos que hoje em dia o dinheiro está cada vez mais concentrado então há ricos mais ricos e pobres mais pobres.

O que mais me admira é como é que se vendem tantos, o preço em si já é elevado, mas pior são os juros.
Maioria das pessoas que conheço não consegue pagar os carros a pronto, convenhamos, não é fácil juntar 10 mil contos para pagar a pronto e pior é que um carro que às vezes custe €20.000 acaba por ficar em €25.000 ou mais porque os €5.000 são em juros para o banco!... agora isto num carro de €50.000... não sei...
 
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