Golf 1.6 vs 307 1.6 vs 147 1.6

[carregalhe]

Pois no caso da renault não sei, no freelander sei que acaba ali mas dava mais com facilidade, e no golf o red-line está muito próximo quando se anda a 160 kmh, a velocidade máxima é de +- 174 kmh (não sei ao certo), agora falta saber se corta no red-line ou se continua... [][]

Segundo o Gmigas o carro corta antes das 6000...ou então percebi mal []

 

[Draivin]

Aqui ninguém desconfia de nada.

Esse 156 1.6 não dá 240 nem a cair de um penhasco.

ninguem disse que o 1.6 dá 240. se der 220 em plano já é bem bom

 

[carregalhe]

Já vi uma Laguna Break 1.6 dar 240...desde que haja embalo e caixa para isso...[]

 

[Lukin]

ninguem disse que o 1.6 dá 240. se der 220 em plano já é bem bom

Eu li por aí 240...

São os super-carros cá do fórum. É 1.3cdti a dar 230, é 1.6TS a dar 240...

Já um BMW 320d de 136cv dá 215...deve ser defeito meu.

 

[JGarcia]

Eu não tenho um Golf, tenho um dos irmãos dele, um Octavia, e tem o mesmo 1.6 que o Golf/A3 e gosto muito dele, tem umas baixas muito boas. Altas não sei, nunca tive a necessidade de passar as 4500 (+-78cv). Chego a andar com ele ligeiramente acima das 850 rpm, quando o trânsito é mesmo lentinho e ele aguenta-se.

Consumos.

Como devem calcular um Octavia é possívelmente, mais pesado que o Golf e como eu tenho o meu a GPL, deixo aqui o consumo médio dele,

 

[JeTBoy]

Já vi uma Laguna Break 1.6 dar 240...desde que haja embalo e caixa para isso...[]

Também vi.:sh)

O que é certo é que o meu não chega lá perto nem a descer Torres Novas, na A1.[]

 

[PauloFVF]

e o meu primera 1.6 95cv que andava mais do que o xantia 2.0 123cv

comé?[]

 

[AF147]

o 1.6, pelo menos no 147, ás 2000rpm (em 5ª) vai a +- 65km/h (ponteiro) o que dá um velocidade real de sensilvelmente 60km/h. no meu se calhar o erro ainda é menor porque tenho jantes de 17". mas avançando...
ou seja, 60km/h às 2000rpm dá 30 km/h (reais) por cada 1000rpm. o conta-rotações sobe até cerca das 7500rpm, portanto é fazer as contas...
30 x 7.5 = 225 km/h reais!

sem desconto do erro de velocimetro, os tais 65km/h às 2000rpm dariam então 32.5 km/h por cada 1000rpm. 32.5 x 7.5 = 243.5 km/h no velocimetro.

 

[estebes]

o 1.6, pelo menos no 147, ás 2000rpm (em 5ª) vai a +- 65km/h (ponteiro) o que dá um velocidade real de sensilvelmente 60km/h. no meu se calhar o erro ainda é menor porque tenho jantes de 17". mas avançando...
ou seja, 60km/h às 2000rpm dá 30 km/h (reais) por cada 1000rpm. o conta-rotações sobe até cerca das 7500rpm, portanto é fazer as contas...
30 x 7.5 = 225 km/h reais!

sem desconto do erro de velocimetro, os tais 65km/h às 2000rpm dariam então 32.5 km/h por cada 1000rpm. 32.5 x 7.5 = 243.5 km/h no velocimetro.

Acordaste inspirado!

 

[AF147]

Acordaste inspirado!

[]

foi só para pôr os pontos nos "is".

 

[estebes]

[]

foi só para pôr os pontos nos "is".

No meu tb já tinha feito essas contas inclusivé com um gráfico. Uma vez fiz Porto-Leiria na A1 em cerca de 50/55 minutos com uma velocidade média final de 184 km/h, apenas tendo me ultrapassado um CLK! No entanto e através do GPS o meu dando 218 km/h no velocimetro dá no GPS 208 km/h, um erro de 10 km/h em plano e sem interferencias para o GPS!

 

[AF147]

No meu tb já tinha feito essas contas inclusivé com um gráfico. Uma vez fiz Porto-Leiria na A1 em cerca de 50/55 minutos com uma velocidade média final de 184 km/h, apenas tendo me ultrapassado um CLK! No entanto e através do GPS o meu dando 218 km/h no velocimetro dá no GPS 208 km/h, um erro de 10 km/h em plano e sem interferencias para o GPS!

que jantes tens?

 

[estebes]

que jantes tens?

De 16 iguais ás Selespeed 17 com pneus 205!

 

[AF147]

De 16 iguais ás Selespeed 17 com pneus 205!

estou a ver quais são. isso é pouquissimo erro para essa velocidade. [kiss]
com as de 17" já ouvir dizer que até determinada velocidade, estas produzem um erro de velocimetro por defeito, não por excesso. ou seja, no velocimetro marca tipo 100 km/h, mas vais na realidade a 105 km/h por exemplo. mas nunca tive oportunidade de confirmar isto.

 

[estebes]

Se tiveres alguém conhecido com GPS podes confirmar isso!
Em relação ao erro tem a ver como foi calibrado o velocimetro se para o perimetro de uma jante de 17 ou de 16. Obviamente que se metesses jantes de 20 polegadas ainda mais velocidade te dava o carro devido ao perimetro da mesma. Uma volta no motor correspondia a mais metros andados. Como senão tinhas que a acelaração piorava.
Se baixasses para jante de 14 ou 15 a acelaração melhorava pois baixava o perimetro que tinhas de percorrer com uma volta de motor, mas a velocidade máxima também baixava.

 

[AF147]

Se tiveres alguém conhecido com GPS podes confirmar isso!
Em relação ao erro tem a ver como foi calibrado o velocimetro se para o perimetro de uma jante de 17 ou de 16. Obviamente que se metesses jantes de 20 polegadas ainda mais velocidade te dava o carro devido ao perimetro da mesma. Uma volta no motor correspondia a mais metros andados. Como senão tinhas que a acelaração piorava.
Se baixasses para jante de 14 ou 15 a acelaração melhorava pois baixava o perimetro que tinhas de percorrer com uma volta de motor, mas a velocidade máxima também baixava.

pois, nunca tinha pensado nisso. faz todo o sentido.

 

[antoniop]

Ontem fiz 100 Kms entre S. J. Madeira e Leça da Palmeira e vice-versa no meu 307 1.6 110cv de 2001. O percurso incluiu as estradas interiores até à Feira, A29, A1, Avenida AEP e A28, com trânsito lento entre a Arrábida e a rotunda AEP (mas sem grandes paragens), com uma paragem no Arrábida Shopping para um cineminha. A velocidade em AE ficou-se entre os 80 e os 110 Kms/h com várias ultrapassagens devido ao típico trânsito de camiões entre Estarreja e Gaia.
Ao chegar a casa, com 102 Kms percorridos, o CB marcava 6,1 l/100. Mesmo com o devido erro do CB, não me parece mau...

EDIT: o 147 não conheço, mas conduzo algumas vezes o Golf. Experimentem fazer uma viagem média/grande com o Golf e com o 307 e depois digam-me alguma coisa sobre as vossas costas.

 

[Baiones]

Bem, tenho um carro que dá 240 e nem sabia disso![]

O 147 não encosta aos 230, a caixa é mais curta que a do 156. []




O 156 encosta realmente aos 230 a descer.

Ja tive um e até tenho uma foto comprovativa disso!

( DIO!!! Posta lá a foto outra vez!! [] )

 

[JGTB]

Em AE, o 147 até é confortável, muito por culpa dos excelentes bancos.
O problema dos 147 são os pisos degradados, que a suspensão digere mal. E com jantes de 17', como o meu tem, as coisas pioram bastante.

 

[estebes]

Em AE, o 147 até é confortável, muito por culpa dos excelentes bancos.
O problema dos 147 são os pisos degradados, que a suspensão digere mal. E com jantes de 17', como o meu tem, as coisas pioram bastante.

Se forem as do Rato Mickey, não me importo nada de tas comprar!
Assim ficavamos os dois contentes!
Eu com umas jantes novas e tu com um carro mais confortável!

lol