Carro Novo (Clio) - Chegou - FOTOS !

Curioso, não sabia que a Alcool tinha mais potência.

Um carro a gasolina normal vendido cá pode trabalhar a Alcool ?

O motor precisa passar por alterações para receber álcool.
Mesmo assim esse motor podia ser vendido em portugal pois pode usar tanto Álcool, como Gasolina pura, como Gasolina com um pouco de Álcool (igual à brasleira).
 
Os equipamentos da versão:

- Airbag condutor
- Airbag passageiro
- Alarme anti-furto e bloqueio de ignição por transponder
- Apoios de cabeça dianteiros e traseiros reguláveis em altura
- Ar quente
- Banco traseiro rebatível
- Break-light
- Tampões 14''
- Conta-giros
- Controle remoto por radiofrequência
- Desembaçador do vidro traseiro
- Direção assistida
- Limpador / lavador do vidro traseiro
- Pára-choques na cor da carroceria
- Protetor de cárter
- Travas elétricas nas portas e no porta-malas
- Vidros dianteiros elétricos
- Vidros verdes
- Volante com regulagem de altura

Extra:
- Pintura Metalizada
- Ar Condicionado
 
Última edição:
Como falaram do Gol, estive agor no site da VW Brasil e tem lá um golf novo! Mas eu não estou a afalar daquele projecto novo que esles fizeram no Brasil, mas ism o Golf europeu. Quem quiser comprar um Golf europeu no Brasil, compra um Jetta. Tem uma mala maior e tudo![:D]
Foi só na brinca...
 
Após um certa 'tensão' no stand, peguei o carro sem matricula mesmo pois não iria larga-lo lá sem data para entrega só por causa da demora da matricula.
No geral to bem surpreendido com o carro, que está com +/- 350Km.
Quantro ao desempenho, to achando muito bom, apesar de ter usado rotações no limite nos primeiros dias pois nunca dirigi um carro 1.0 e ainda não estou muito acustumado. Quando o Ar condicionado está ligado, faz grande diferença nas subidas...
Quantos a fotos, já tirei, e devo coloca-las amanhã. [;)]
 
Após um certa 'tensão' no stand, peguei o carro sem matricula mesmo pois não iria larga-lo lá sem data para entrega só por causa da demora da matricula.
No geral to bem surpreendido com o carro, que está com +/- 350Km.
Quantro ao desempenho, to achando muito bom, apesar de ter usado rotações no limite nos primeiros dias pois nunca dirigi um carro 1.0 e ainda não estou muito acustumado. Quando o Ar condicionado está ligado, faz grande diferença nas subidas...
Quantos a fotos, já tirei, e devo coloca-las amanhã. [;)]

e andas c ele sem matricula? :eek::eek:
 
No Brasil pode por algumas semanas [;)]

Por 5 dias não? E com um papel colado no vidro!?
Nem lembro mais...
Mas parabéns pela compra, o Picanto é um pouco mais agradável de andar pelo maior torque, mas vai perder muito mais valor que o clio quando for revender, alem de não ter airbags... coloque as fotos.
 
Finalmente, as fotos !

imagem054ib8.jpg

imagem044bq2.jpg

imagem049jr8.jpg


A rotação dele (no painel) vai até 7, sendo que ele já corta em 6. To tentando na passar de 4mil rpm, mas na estrada por exemplo, a 110Km/h ela fica quase no 5...
Antes que vocês digam... sim, o painel aqui é uma mistura do Clo 2 fase 1 e fase 2... [:D]
Em breve teremos leitor de cd e aerofólio traseiro.
 
Tá jeitosinho [;)]

A caixa deve ser mesmo curta, para a 110 km/h já ires a 5000 rpm :eek:

Ainda bem que vais meter radio leitor de Cd's...faz muita falta, deixa o tablier algo vazio...[;)]
 
Um Clio II fase II com o interior do fase I.

Confesso que a mim, que sou português e estou habituado a ter cá as novidades, ainda me causa alguma estranheza que vocês comprem carros que já se vendem cá há muito tempo.

Esse interior deixou de se vender no final do ano 2000. O Clio III saiu em Setembro de 2005.
 
Um Clio II fase II com o interior do fase I.

Confesso que a mim, que sou português e estou habituado a ter cá as novidades, ainda me causa alguma estranheza que vocês comprem carros que já se vendem cá há muito tempo.

Esse interior deixou de se vender no final do ano 2000. O Clio III saiu em Setembro de 2005.

É o Clio 2, fase 3 (ou 4 segundo alguns...)
Ainda é vendido na Europa como Campus/Storia/Societe dependendo do país. [;)]
 
É o Clio 2, fase 3 (ou 4 segundo alguns...)
Ainda é vendido na Europa como Campus/Storia/Societe dependendo do país. [;)]

É por fora e, mesmo assim, tem diferenças.

Por dentro, a única coisa que é do Clio Storia é o volante. O resto é do Clio II fase 1.
 
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