Além disso no Cup, mesmo não tendo ABS, tenho disco as 4 rodas. Isso deve resultar num maior poder de travagem. Não ?!
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realmente,tem tudo a ver![8b]
Contactos agradecem-se
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Amanhã tenho de ir a Aveiro e vou ter de passar perto do carro.
Eu aponto o nr de telefone e depois aviso-te [
] mas é para manter e ficar totalmente original []
esses motores não precisam de tirar carvão,comprei o meu com 50mil km de uma senhora que o usava para ir ao supermercado e quando o exprimentei parecia que tinha o diabo debaixo o capÔt!A minha mulher tem um Saxo Cup de 2000 ou 2001 todo de origem.
O carro é lindo - anda para caramba.
Mas este serve para ela ir pró trabalho (Serra de Sintra) ou seja - anda +- 30km por dia e é raro (raríssimo) passar dos 100km/h.......
Lá lhe "tiro o carvão" qd pego nele [
Aproveita o Cup - foi dos melhores motores que a Peugeot/Citroen fizeram até hoje!
]quando comprei o civic mal entrei no carro meti uma notinha de 5 euros no porta-luvas e foi sempre a rasgar! e o gajo nem abriu a boca!
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] Pois.... €5 é muito pouco - por isso é que o gajo nem a boca abriu!!
Acho que os preços andam por volta dos €25 - pelo menos na zona do Técnico [
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Amanhã tenho de ir a Aveiro e vou ter de passar perto do carro.
Eu aponto o nr de telefone e depois aviso-te [
Com discos às 4 rodas naturalmente o carro trava melhor.
O ABS só faz realmente falta em piso molhado, mas em piso molhado deve-se andar devagar para evitar problemas. [