São mais ou menos como os do trofeu Clio, Logo, ou até quem sabe dos datsun 1200...??? bem me parecia que aqueles senhores todos que se juntaram o fds lá em baixo nos All graves [:vm)] , eram da confederação mundial dos Taxistas []
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São mais ou menos como os do trofeu Clio, Logo, ou até quem sabe dos datsun 1200...
Tudo desportivos...[
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] ] [] Mas as coisas evoluíram para ambos os lados [] -> I-vtec] ) até é o da Toyota que varia tanto a amplitude como a duração da abertura (o que os últimos i-vtecs já fazem) mas tanto nas válvulas de admissão como de escape (estas últimas no meu carro só tinham variação de amplitude de abertura -> o tradicional salto que todos conhecemos como "entrou o vtec" [] )
Cada vez que vejo uma bacorada muito grande, gosto de comentar...É, mas ainda assim pareces passar a vida mais preocupado a rebater os meus comentários do que em fazer os teus próprios. [
Principalmente quando mete BMWs ou Alfas à mistura.
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Pronto, agora também vais ser acusado de fanatico anti BMW... e blah, blah!![PS: Há várias versões do sistema Vtec e do sistema Vanos...o principio é o mesmo, os nomes são comerciais, diferem em poucos detalhes...muito menos para se dizer que um é melhor ou pior do que o outro [
A não ser que se refiram à brusquidão da "mudança de lobs/cames" de um VTI vs. um duplo-vanos actual [
De qualquer forma e segundo li algures o mais xpto (não quer dizer que seja o mais performante, mais uma vez [
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Cada vez que vejo uma bacorada muito grande, gosto de comentar...
Se te calha muitas vezes a ti... Não é problema meu... :sh) [
BTW, eu adoro BMW's [
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Acho que ja todos reparam que tu não aprendes nada...
O que é pena [
E por haver "maus" users, achas que tambem deves ser ?
] ), mas o teu problema é não procurares informar-te de algumas coisas...
E por haver "maus" users, achas que tambem deves ser ?
E tu não dizes muitas bacoradas (quer dizer dizes algumas... :sh) [
Como por ex. o facto de os sistemas de VVT da Honda e da BMW serem muito semelhantes (e de outras marcas, BTW). Em vez disso, preferes, ainda que implicitamente dizer que um é melhor que o outro...
EDIT: Ainda acerca dos VVT's :
http://www.autozine.org/technical_school/tech_index.html
Se te interessar.
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Pela tua resposta, vejo que leste a parte do VTEC (antigo), e o Vanos...
Deves comparar o VAnos com o I-Vtec (que actualmente é o que a Honda vende...).
Os principios de funcionamento são os mesmos, assim como os "resultados"...[
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] Pois, mas se fores lá atrás ler o meu 1º comentário, percebes que eu estou a falar dos "antigos" Vti e do actual 3.2 da BMW.
Se calhar é comparação não foi justa, mas tu já conheces bem o meu lado pro bmwista... [
´Pois, mas se fores lá atrás ler o meu 1º comentário, percebes que eu estou a falar dos "antigos" Vti e do actual 3.2 da BMW.
Se calhar é comparação não foi justa, mas tu já conheces bem o meu lado pro bmwista... [
] ) qual era mesmo o da BMW?!] ] []sem sobrealimentação, pura e simplesmente não há...[
agora fiquei aqui com uma dúvida: em que motores a BMW utiliza esse sistema?
mas tás a queres comparar um 1600 com um 3200??
bem, pelo menos não estás a comparar um WRC a um S2000..:sh)
] não sei se ria se chore...]
] e a busca da melhor performance/timings é o que conta uma filosofia de motor como a de um WRC é a adequada.]
] com carburadores e um cruzamento de válvulas brutal!!! apr apr -> 2 ou mais (pois agora já é quase infinito) motores "dentro do mesmo" []
Este é que é de facto, quanto a mim, o busilis da questão [
Não querendo colocar toda a gente no mesmo cesto, vejo que há alguns "pró-BMW" e outras marcas ali da zona têm um pensamento similar...estranho, será que o preço é o que "diz" se é melhor ou não?!
Quando vais comprar roupa: Escolhes a mais cara e tá a andar?! Com a justificação "se é mais caro é melhor"?!
Como é óbvio todos têm o direito de pensar assim...eu tenho o direito de querer estudar os produtos e analisá-los pelo seu valor intrinseco [
Já conhecia o site que o 1Alfista colocou...se leres podes aprender aí algumas coisas. Já é mais 1 user a juntar aos parcos 2 ou 3 users que te ensinaram alguma coisa...