Smart ForTwo EV - Quase perfeito?

Desculpem mas, esta notícia já não terá algum tempo?
É que o carro em questão já foi descontinuado.
Já existe uma nova geração Fortwo, não correspondendo à da foto.
 
SilverArrow disse:
Sucesso? Não me parece.

1º Só dá para quem tem garagem privada e poucos com publicas com acesso a energia.

2º 110km de autonomia? A que velocidades? A usar o que? Rádio? Ac?

3º O preço tb não deve ser o mais convidativo

4º 10h para carregar? Muito tempo...

Acham mesmo que vai ser um sucesso?
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Exactamente, não sei porque estão tão animados...

Talvez um EV2 valha a pena, agora este, ainda não.
 
10 horas para carregar?
só 110km de autonomia?

Quase perfeito?
Não sei onde está a inovação em relação ao que já existiu/existe:sh)
 
VTEC disse:
10 horas para carregar?
só 110km de autonomia?

Quase perfeito?
Não sei onde está a inovação em relação ao que já existiu/existe:sh)
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pelo menos a parte de nao precisar de um motor gasolina atras....
por ser num smart... que se estaciona em qq lado...
um carro desses para o q faço no dia a dia vinha mm a calhar....
 
pensem assim... se forem de viagem com um amigo, é só lhe pedirem pra ligarem o vosso carro ao isqueiro do carro do vosso amigo... desde que o fio chegue, o carro vai a todo o lado [:D]

É uma boa iniciativa, para mim era perfeito. Vamos lá ver os preços...
 
HaagenDazs disse:
pelo menos a parte de nao precisar de um motor gasolina atras....
por ser num smart... que se estaciona em qq lado...
um carro desses para o q faço no dia a dia vinha mm a calhar....
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Se falas do Volt, trás o motor de combustão para aumentar a autonomia.

Mas tenho a sensação que à mais de 10 anos já haviam carros electricos com maiores autonomias e tb com carga longa...

Por isso não achar nada de especial.
Mas não coloco em causa que para algumas pessoas não fosse vantajoso.
 
Interessante.
Mas como não pode ser ligado aos relampagos, vai necessariamente consumir energia da rede, sendo 60% (?) oriundo do petroleo, mesmo com rendimento muito superior ao motor de combustão interna, vai emitir CO2.
Se for fornecido cá com paineis solar e pack de baterias suplentes, é que era, com desconto no IA e IUC e IMV e IVA e IRS e IRC e CQF :( .
Uma pergunta para os entendidos : Que superficie de paineis seria necessaria para carregamento em 8 horas ?
 
SilverArrow disse:
Sucesso? Não me parece.

1º Só dá para quem tem garagem privada e poucos com publicas com acesso a energia.

2º 110km de autonomia? A que velocidades? A usar o que? Rádio? Ac?

3º O preço tb não deve ser o mais convidativo

4º 10h para carregar? Muito tempo...

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Mas isso já eu estou farto de dizer nos tópicos em que falam mal do hidrogénio. É que em 5 minutos encho o depósito.

Mas por vezes penso que sou o único a ver que são precisas 10 horas a carregar para fazer 110km, até o Venturi Fetish andava mais, tinha uma autonomia superior e carregava mais depressa. Mas o principal problema continua lá, ter um sitio para carregar o carro e isto deve ser efectuado num local privado.
 
VTEC disse:
Se falas do Volt, trás o motor de combustão para aumentar a autonomia.

Mas tenho a sensação que à mais de 10 anos já haviam carros electricos com maiores autonomias e tb com carga longa...

Por isso não achar nada de especial.
Mas não coloco em causa que para algumas pessoas não fosse vantajoso.
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Bem, há uns 5 anos atrás a Nissan já tinha o Hypermini, capaz de afzer 115km com as baterias carregadas ao máximo.
Em 1947, a Nissan também teve o seu TAMA GOU a fazer 65Km.
Nada mau.
 
Lembro-me que no princípio da década passada a Mercedes anunciou seus futuros Smart e Classe A como modelos cujas aquiteturas peculiares teriam sido elaboradas visando o oferecimento versões movidas a formas de nergia alternativas, como a eletricidade e o hidrogêno... E até agora nada, já era tempo de colocarem algo no mercado, pois a Toyota chegou para ficar sem muito alarde com o híbridos, seguida por Honda e Ford. A BMW "corre por fora" como um motor à hidrogêneo para breve. E a MB ficou mesmo apenas com propaganda... é pena :-(
 
Não emite CO2..? Bom, o carro não, mas a central a carvão que produz 50% da electricidade que ele consome deve emitir e bem!!!

SOLAR POWER JÁ
 
Eh pa tragam isso para Portugal..era perfeito para mim..carregava isso para ai 2 x por semana e dava umas grandes voltinhas..
 
realmente 115km de autonomia é pouco...mas estamos a falar dum smart... carro pra andar em cidade... para pessoas como eu 115km é aceitavel... em dias normais daria-me para 3 dias...

é facil de estacionar.. para andar em cidade era perfeito.
claro que nao ia pensar em fazer lisboa porto num...
teria de ser sempre segundo carro...
 
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