ok! denota-se aí alguma "mágoa" contra a Honda...
o que só vem confimar que ouves falar das más baixas dos VTI's mas de facto nunca experimentas-te...e assim se constroem mitos!
desenrrascar? apresenta-me lá um 1600 atmosférico com melhores baixas?
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Para mim, que não ligo à rapidez como um fim em si mesmo. Para mim que não faço competições e VdGs...ligo mais ao prazer de condução, e esse não tem a ver com a tal rapidez [
Por isso é que às vezes a malta não entende porque é que há uns, como eu, que acham que um simples MX-5 1.6 é e será sempre infinitamente melhor do que um 335d e coisas assim []
encontrei este gráfico, senão me engano é do CTR, aquele que não veio para Portugal com 185 cvs:
se repararem bem, às 3000 rpm tem 85% do binário máximo disponível, e atenção que este motor tem umas cmas em altas ainda mais agressivas...[kiss]
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e então??E tem 60cv às mesmas 3.000 rpms [
És completamente ridiculo.
Então e quais são os 1.6 que conheces que tenham mais potencia a essa rotação ?:sh)E tem 60cv às mesmas 3.000 rpms [
O principio de funcionamento é o mesmo, e o resultado em termos de utilização semelhante.