Quanto acham que vale um Clio de 2000 com menos de 10k kms?

[rca33]

Novo não está de certeza.

Um carro parado pode estar em pior estado que um que ande muitos km...

Se o carro for de garagem, não sofreu as diferenças de temperatura, humidades excessivas, poeiras, etc.

Eu tive um Civic nessas condições uns anos, e agora que ele está a andar todos os dias e na rua, continua lindamente.

Em relação aos escapes é natural, dado que o carro deve ser guardado muitas vezes com àgua dentro do escape, que fica ali a corroer o metal.

 

[Baiones]

manda pm com o preço q estas a fazer ao carro, talvez interesse ao meu pai

Ainda não está á venda.

Estamos a equacionar esta hipotese .

Também ainda não tenho a certeza de quando o meu avô vai ficar sem carta, mas está para breve.



Consumos não sei.

A Megane 1.4 do meu pai anda a fazer 6,7 em cidade, mas o homem anda sempre em modo "hipercalma". []

 

[MadDragon]

Ora bem, um automóvel com pouca quilometragem, em principio, é sempre uma mais valia.
Mas, não há milagres.
Podes aumentar um pouco no preço e alegar a sua pouca quilometragem, a ver se cola.

 

[nogueiraribeiro]

O modelo 1.2 de 2000 só tinha 60cv. 10000Km não é propriamente sinal de boa saúde mecânica. Órgãos electrónicos esses sim podem estar em bom estado, os estofos, pintura e derivados. A troca de pneus compreendo porque com o passar dos anos se o carro não anda ressequem-se todos!

Sinceramente acho que o valor é penalizado pois convém que te informes bem quanto a uma boa revisão para que o carro esteja apto para andar no dia-a-dia! Borrachas, vedações podem ver os seus dias contados quando submetidas a condições mais "comuns" do dia-a-dia. Eu mudava-lhe as correias, vedante da cabeça do motor, óleos do motor, caixa, embraiagem e travões, mudava ainda os filtros, a suspensão talvez não! E a brincar a brincar é uma revisão tal e qual a de um carro com 100mil km..mas ainda com cuidados redobrados, para fazer uma re-rodagem muito mas muito cuidada para garantir o bom desempenho futuro do carro!

 

[Baiones]

O modelo 1.2 de 2000 só tinha 60cv. 10000Km não é propriamente sinal de boa saúde mecânica. Órgãos electrónicos esses sim podem estar em bom estado, os estofos, pintura e derivados. A troca de pneus compreendo porque com o passar dos anos se o carro não anda ressequem-se todos!

Sinceramente acho que o valor é penalizado pois convém que te informes bem quanto a uma boa revisão para que o carro esteja apto para andar no dia-a-dia! Borrachas, vedações podem ver os seus dias contados quando submetidas a condições mais "comuns" do dia-a-dia. Eu mudava-lhe as correias, vedante da cabeça do motor, óleos do motor, caixa, embraiagem e travões, mudava ainda os filtros, a suspensão talvez não! E a brincar a brincar é uma revisão tal e qual a de um carro com 100mil km..mas ainda com cuidados redobrados, para fazer uma re-rodagem muito mas muito cuidada para garantir o bom desempenho futuro do carro!

Isso está tudo revisto.


Vai a Renault nos prazos estipulados por eles, e sempre que ha necessidade de mudar alguma coisa, é mudada.


O carro sempre dormiu em garagem.

( o meu avô tem garagem ha muito mais tempo do que eu ando por cá... [] )



[]

 

[Zoltan Pluto]

Se encontrares alguem sério que te leve o carro, de certeza que irá ser bom negocio para essa pessoa! um carro que tem poucos kilometros tem muito valor porque não anda também não desgasta!existem sempre um ou outro componente que se vai desgastando parado, mas nada que se compare com o desgaste do dia a dia!acho que é um excelente negocio para um particular!se fosse toyota então já tinhas a porta alguém a bater-te!aconteceu o mesmo com o meu avó!toyota corolla com 8 anos, 60000Km, mas como ele já estava com idade, e o carro estava muito bem estimado!pois este tinha sido motorista e sabia bem como tratar dos carros, foi um achado para quem o comprou, ainda hoje agradeçem pela compra!