Automovel diesel usado

himune

New member
Boas venho aqui pedir uma opinião e pedir tambem que me esclareção alumas duvidas.

É o seguinte eu actualmente tenho um BMW 318 IS de 95 e ando á procura de um carro a diesel para trocar, e tenho em vista um Bravo jtd que é de 98 com a/c e já com extras Abarth.

Pelo meu carro á troca do Bravo oferecem me 4000 euros e a diferença é de 1000 e poucos euros.

Gosatava de saber a voça opinião sobre o negocio, o bravo esta em bom estado com o motor revisto á pouco tempo e o melhor para mim é que é a gasóleo e bastante mais económico do que o meu.

As duvidas que eu tenho é sobre o motor do bravo, desculpem a minha ignorância mas existe um motor 1.9 jtd 100cv?
Se sim, o que acham dele?

E por enquanto é tudo obrigado.
 
Boas

Já pensate no gpl...

Esse BMW a gpl fica-te mais económico q o Bravo e como carro mete-o a um canto!

Os BMW são extremamente fiáveis a gpl (tenho um com 250000km sem quaisquer problemas), por isso não tenhas preconceitos relativamente ao gpl...

Como fã da BMW faz-me uma pena ver malta com bons carros desta marca (e o teu modelo é um dos melhores!) desfazer-se deles para trocar por um fogareiro...

Pensa na minha ideia!
Qualquer dúvida é só perguntar!

PS: eu acho q sou ao contrário da malta. Acabei de comprar uma 525i Touring para transformar para gpl!
 
Motor do Bravo

Motor do Bravo

Eu tenho um Bravo com motor 105JTD e só tenho a dizer bem. O carro tem 125.000kms e não gasta um pingo de óleo entre mudas de 10/12 mil/kms. Quanto ao consumo é óptimo. Com o depósito cheio (45/50 Euros) faço sempre mais de 900kms
 
Boas

Já pensate no gpl...

Esse BMW a gpl fica-te mais económico q o Bravo e como carro mete-o a um canto!

Os BMW são extremamente fiáveis a gpl (tenho um com 250000km sem quaisquer problemas), por isso não tenhas preconceitos relativamente ao gpl...

Como fã da BMW faz-me uma pena ver malta com bons carros desta marca (e o teu modelo é um dos melhores!) desfazer-se deles para trocar por um fogareiro..

Pensa na minha ideia!
Qualquer dúvida é só perguntar!

PS: eu acho q sou ao contrário da malta. Acabei de comprar uma 525i Touring para transformar para gpl!

apr:) apr:) apr:) apr:) apr:) apr:)
 
geojota sabes em quanto deve ficar a converção de um carro a injecção para o gpl?

E tambem se é possivel com o gpl utilizar tambem combustivel normal?

Uma boa conversão com um sistema de qualidade, ou seja, um sistema de injecção sequencial de gpl custa-te cerca de 1500euros. Há sistemas mais baratos, mas se queres ficar bem servido, não perder performance, e não ter chatices, escolhe o sistema de injecção sequencial.

Como é obvio, tb podes circular a gasolina sempre que quiseres.

Se estiveres interessado tira todas as tuas dúvidas aqui: http://forum.autogas.co.pt/

Um forum cheio de gente prestável e que tira todas as dúvidas.
 
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