Boas noites, bem, tenho que agradecer ao Pedro_Rof pelas informações sobre o RAv4 e sobre o Lexus, e de facto o Lexus parece ser um excelente carro, pelo menos na minha opinião, que infelizmente parece exceder um pouco o meu orçamento, em relação ao Rav4 tenho uma pergunta para ti Pedro_Rof, o Rav4 como já disseste só quando disseste, só quando trás pneus RunFlat é que não traz a estepe. E os pneus RunFlat é algum extra ou só vem com a versão X?
Agora também pedia ajuda sobre o que o rpva sugeriu, pois ele aconselhou ir buscar uma V50 à Alemanha, pois afirmou que lá os preços são inferiores, mas compensa ir buscar carro novo à Alemanha, ou no final com a legalização fica ao mesmo preço de cá?
Os pneus RunFlat é extra... e eu até gosto mais com a estepe, mas como foi o velhote a escolher!
Não te posso precisar se consegues arranjar algum sem a estepe não sendo o "X", mas nada que uma voltinha a Toyota não esclareça.[
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Compensa ir lá fora buscar um auto a partir dos 6 meses e 6000Km.
Tem que ser porque senão pagas duas vezes Iva (o do País de Origem e o de Portugal.)
Uma solução que vejo é ires lá fora, se fores para a Toyota aconselho a Bélgica, pois encontras valores mais baixos lá do que na generalidade da Europa (Alemanha então é para esquecer.)
Pesquisa na internet os stands da Bélgica (faz as contas à legalização) e das duas uma:
Ou tens lá um familiar teu que te ajude.
Ou vais lá com alguém que domine o Francês.
Não tenhas receio, um carro com 6 meses (de serviço) comprado na marca é garantia que não és enganado.[
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Comprei o Lexus assim:
1º - Vi no site da marca os usados que lá tinham (Bélgica).
2º - Um familiar meu foi ver o carro.
3º - O Autómovel agradou, tinha 4 meses e 7.000Km.
5º - O Familiar meu negociou o preço, (tiraram +-1000€).[
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4º - Mandei o sinal pedido pela marca para reservar o carro (2500€).
5 - Esperei pelos seis meses, paguei o que faltava, emitiram a factura. (atenção que a data no livrete e a data da factura tem que ter de diferença pelo menos seis meses, no meu caso foi seis meses e um dia [
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6º - Ja tinha tratado do reboque, (existem n empresas em Portugal que o fazem) e passado poucos dias foram lá carregar o carro (500€).
7º - Quando chegou contratei uma pessoa para me tratar da legalização 250€ (acho eu).
8º - Chegaram as matriculas.
9º - Nove porque queria que isto desse dez passos!
10º - Ufa, poupei a volta de 8.000 se o tivesse comprado novo cá!!!
O Rav4 foi comprado cá.
Mais dúvidas dispõe, não tenhas problemas, um forum serve para isto.
Já falei da V50, mas gostava de saber (talvez o Rpva ajude) se o nível de equipamente pressupõe uma melhoria da qualidade dos materiais interiores... Aquele espaço entre a porta e o Tablier é assim?
Nunca conduzi o 2.0d, mas parece-me bom motor...
A minha escolha dentro da Volvo e para estes valores era um S60 D5, de serviço com 6 mesitos.
Cumps
