Honda Acordd 1.8i v-tec...bom ou nem por isso???

R

Ricardo Afonso Ferreira

Banido
O carro e de 2000 tem 89.000km esta irrepreensivel interior e exterior 1 registo esta rebaixado, tem colectores de competição da honda e ponteira Remus...mas a historia do vendedor é q era dum homem com 52 anos q trocou por um 525 d:confused: ...contudo o carro agradou-me o q pergunto é...quais os consumos...se e uma boa compra... e o q acham dele no geral... aguardo resposta.
 
segundo sei essa carro falta-lhe um pouco de alma... nao e um Honda que de emoção ao conduzir.. Contudo e um carro estremamente fiavel, agradavel numa condução de dia a dia...Os hondas accord a gasolina nunca foram carros com defeitos assinaláveis ;). Axo que e uma boa compra ;)
 
É um excelente carro!

Eu tenho um Accord 1.8i LS, (sem Vtec), mesmo motor do "teu", 1850cc. SOHC só que sem o sistema VTEC, com 120cv.

Motor fantástico, extremamente suave e agradável, nunca deu um problema (o Accord é de 1996), sendo que o único defeito são os consumos elevados. No caso do 1.8iLS VTEC, o problema dos consumos não é tão evidente, sendo que são bastante mais diminutos, devido à melhor gestão nos baixos e médios regimes.

De resto estou certo que ficavas com um excelente carro, um compra para a vida, mesmo.[;)]

No entanto pela descrição que fizeste, há aí itens que me deixariam de pé atrás, tais como o rebaixamento, a panela Remus e os colectores de competição... algo que não se coaduna com um condutor de 52 anos, responsável e idóneo. [:D][:D]
 
Ricardo Afonso Ferreira disse:
Bgd pla resposta desde ja...mas os consumos ascendem ao 10 ou nem por isso??
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No meu 1.8i LS, sem Vtec, sim. Andam na casa dos 9.5, numa condução normal, sem abusos, percurso misto cidade / estrada.

Em auto-estrada e em estrada, se não se abusar (até aos 140-150), é quando ele é mais económico, faz facilmente médias de 7-8 litros.
Em cidade é quando é pior (10-12 litros). A ritmos elevados, acima dos 150, também abre bem a guela.[:blush:]

Contudo, o teu penso que seja mais económico em qualquer circunstância, devido ao sistema VTEC.
 
Ricardo Afonso Ferreira disse:
Bgd pla resposta desde ja...mas os consumos ascendem aos 10 ou nem por isso??
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Em cidade?

Não tenhas a menor dúvida. [;)]

De resto é um carro super fiável e que envelheceu com uma classe pouco normal nos japunas...

Para isso dar problemas é preciso inventar coisa que o suposto condutor de 52 anitos pelos vistos tentou fazer... Por isso, uma vez que há tantos desses à venda, talvez pudesses ver outro negócio. [;)]
 
Vrumm disse:
Em cidade?

Não tenhas a menor dúvida. [;)]

De resto é um carro super fiável e que envelheceu com uma classe pouco normal nos japunas...

Para isso dar problemas é preciso inventar coisa que o suposto condutor de 52 anitos pelos vistos tentou fazer... Por isso, uma vez que há tantos desses à venda, talvez pudesses ver outro negócio. [;)]
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Mesmo o meu, já com 11 anos (!), continua a ter um aspecto fantástico, parece que não envelhece e é da geração anterior (a minha favorita). [;)]


hondaaccord17cq.jpg


hondaaccord27ef.jpg
 
JeTBoy disse:
Mesmo o meu, já com 11 anos (!), continua a ter um aspecto fantástico, parece que não envelhece e é da geração anterior (a minha favorita). [;)]
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Por acaso, aprecio muito mais a que saiu a seguir a essa.

E da actual tb gosto bastante... [:D] (porque será...[:)] )
 
Peugeot_Sales disse:
Eu para mim accord dessa geração é motor 2.0....o resto... [;)]
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Por acaso discordo! O 1.8 tem apenas menos 11 cv do que o 2.0, anda quase o mesmo e gasta menos. A única vantagem do 2.0 é o equipamento. Vem com estofos em pele, sistema de som da Bose, cruise control e A/C automático, entre outras coisas.

Mas em termos de motor não justificava a diferença de preço para o 1.8 litros.
 
DeBeF disse:
JET BOY não sabia que tinhas um accord...de aspecto está impec...é do ano do meu civic! Mas tb o lavaste para a foto não?[:D]
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Está mesmo impec, em todos os aspectos. Veio novo cá para casa e tem apenas 70mil kms. Está todo de origem, à parte dos piscas brancos laterais, das jantes da Aerodeck VTi e dos faróis de nevoeiro originais. :)

Se o lavei para a foto? Mas ele anda sempre lavado![:D][;)]
 
Ricardo Afonso Ferreira disse:
O carro e de 2000 tem 89.000km esta irrepreensivel interior e exterior 1 registo esta rebaixado, tem colectores de competição da honda e ponteira Remus...
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Rebaixado? Se for com material de qualidade maravilha, e dinheiro que poupas ja que e assim a primeira coisa a fazer a um Honda (e a quase qualquer carro).

Colector e escape tudo ok, desde que bem feito nao mata ninguem.

Nao seja por isso.

Quando se gosta de carros e assim: Ou se gasta dinheiro em reparacoes...
Ou quando eles sao fiaveis gasta-se em pecas para o melhorar!
 
JeTBoy disse:
Está mesmo impec, em todos os aspectos. Veio novo cá para casa e tem apenas 70mil kms. Está todo de origem, à parte dos piscas brancos laterais, das jantes da Aerodeck VTi e dos faróis de nevoeiro originais. :)

Se o lavei para a foto? Mas ele anda sempre lavado![:D][;)]
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Esta lindo, agora era so desligar o 4x4... [;)]
 
esse carro tá impecavel
um chefe do meu trabalho comprou um de 2001 igual e adaptou-o a gaz, apesar de não ser grande apologista dos carros a gaz, devido às restrições,
mas é uma grande máquina
 
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